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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.11. Technik » kupplung tauschen JTS

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10 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
Autor
Beitrag
Stunt ist offline Stunt  
kupplung tauschen JTS
866 Beiträge - Alfista - Junkie
Stunt`s alternatives Ego
Hallooooo Freunde

Lange habe ich nichts von mir hören lassen
Heute habe ich ne frage an euch

meine kleine musste diesen sommer einige km abreissen und meine kupplung ist schon seit einiger zeit nicht mehr so dolle
Nun muss sie neu
Ich werde dies in eigenregie machen den alfa gibt 10 stunden drauf

Ich würde nur von den technikjungs gerne wissen was ich alles benötige an teilen

kupplungssatz mit ausrücklager
Kommt da noch was dazu?

Gruss
Der stunt der hofft das er mal wieder mehr zeit für das forum hat



Audi A6 4F 3.0TDI quattro Avant S-line
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Alfa GT 05 Blackline/Distinctive JTS
KW inoxline/sportlenkrad/19er Sommer/sp III winter/sony doppeldin/schwarze Innenausstattung inkl. himmel und A-Säule/
QV Tacho/ Gepulverter Achsträger, Domstrebe, Schlossträger/ Blacklinefront/ usw.

Meine Bildergallerie

Mein Blackline Projekt

Zx 12R für das schnelle von A über C nach B kommen
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Rechtschreibung kann ich, meim handy meistens nicht wenn es schnell gehen muss
wer also Rechtschreibfehler findet darf sie gern behalten
Beitrag vom 23.10.2013 - 08:38
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Andi ist offline Andi  
RE: RE: kupplung tauschen JTS
1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
Andi`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von GTv6

Zitat
Original geschrieben von Stunt
... kupplung ... muss neu... in eigenregie ...

kupplungssatz mit ausrücklager
Kommt da noch was dazu?

Siehe angefügte Auszüge Werkstatthandbuch 95_biggthumpup

Darüber hinaus:
> Kontrolle Geberzylinder! Bei ausgebautem Getriebe wäre dessen Austausch relativ einfach zu bewerkstelligen;
> Austausch Hydraulikflüssigkeit (Kupplungs- und ggf. Bremskreis -> Erneuerung Bremsleitungen);
> Austausch Getriebeöl. Empfehlung: vollsythetisches unter Beachtung der vorgegebenen Spezifikationen;
> Erneuerung Kühlflüssigkeit (nach Ablassen der solchen zum Thermostatwechsel).

Benötigt werden:
> Zentrierdorn/-stift-Kupplung;
> Fixierwerkzeug-Kurbelwelle.

> Gerätschaften zum Abstützen des Motors. Ggf. können die spezifischen Halter ausgeliehen werden (gemeinsam mit dem Zentrierdorn/-stift und dem Fixierwerkzeug), sofern Motorhebezeug vorhanden;
> übliche Werkstattausrüstung.

Anmerkung:
- scheinbar muss der Katalysator zur Erreichbarkeit einiger Schrauben des Getriebes ausgebaut werden; dazu offensichtlich auch der Klimakompressor. Ich würde mir dies an Ort und Stelle ansehen; ggf. kann mit Geduld und entspr. Werkzeug darauf verzichtet werden. Falls dennoch notwendig, zuvor die Klimaanlage evakuieren lassen;
- nicht selten reisst mind. eine Schraube der Abgasanlage ab. Lange Einwirkzeit eines Rostlösers sowie Unterstützung mittels offener Flamme beim Lösen der Schrauben, könnte dies evtl. verhindern. Dennoch sollten passende Bohrer vorgehalten werden, für den "Fall der Fälle";
- den Fahrschemel/Achsträger demontiert ergibt die einmalige Gelegenheit, die Lagergummis des Stabilisators (Dreh-/Torsionsstabes) zu erneuern.

Die Anleitungen:

Pfeil ARGT_Kupplung_AuE_001.pdf
Pfeil ARGT_Getriebe_Manuell_AuE_001.pdf
Pfeil ARGT_Getriebe_Oelstandkontrolle_001.pdf

Für den Fall:

Pfeil ARGT_Katalysator_Hitzeschild_AuE_001.pdf
Pfeil ARGT_Katalysator_AuE_001.pdf
Pfeil ARGT_Klimakompressor_AuE_001.pdf
Pfeil ARGT_Klimakompressor_AuE_002.pdf
Pfeil ARGT_Klimakompressor_AuE_003.pdf

Zur Vervollständigung:

Pfeil ARGT_Batterie_AuE_001.pdf
Pfeil ARGT_Batteriekasten_AuE_001.pdf
Pfeil ARGT_Luftansaugschlauch_AuE_001.pdf
Pfeil ARGT_Motorabdeckung_AuE_001.pdf
Pfeil ARGT_Motorabdeckung_unten_AuE_001.pdf

Zur Beachtung:

Pfeil ARGT_JTS_DA01_Kupplung.jpg
Pfeil ARGT_JTS_DA02_Kupplung.jpg
Pfeil ARGT_JTS_DA03_Abgasanlage.jpg
Pfeil ARGT_JTS_DA04_Abgasanlage.jpg
Pfeil ARGT_JTS_DA05_Abgasanlage.jpg
Pfeil ARGT_JTS_DA06_Motor.jpg
Pfeil ARGT_JTS_DA07_Motor.jpg
Pfeil ARGT_JTS_DA08_Sonst.jpg

Viel Erfolg huhu
Stephan





Also das kommt dabei raus wenn man fragt : kommt da noch was dazu ?wacko



2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe

Beitrag vom 23.10.2013 - 13:09
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
1615 Beiträge - Hardcore - Alfista
Hi,

Hebebühne vorhanden? Geht aber auch ohne, nur mit Böcken.

Der Querträger (Hilfsrahmen, Vorderachsträger) muss komplett raus.

Beorg die vorsichtsdhalber schon mal einen Ersatzwagen. Alleine brauchst Du mindestens ein komplettes Wochenende und dann bist Du nonstop dabei. Nur essen, schlafen und was trinken zwischendurch.

Beim Wiedereinbau ist die Zwischenwelle ziemlich nervigm, weil deren Verzahnung genau ins Getribe passen muss, sonst flutscht das nicht drauf und man weiss dann nicht genau, ist die Kupplung nicht richtig zentriert oder liegts nur an der Zwischenwelle.
Also ein weiteres Paar helfende Hände tut da mal ganz gut.

Gruss



GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS
Beitrag vom 23.10.2013 - 13:27
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Palantir ist offline Palantir  
351 Beiträge - Grosser Alfista
Palantir`s alternatives Ego
Auf Stephan ist halt immer Verlass grosses Lachen

Ob alle damit etwas anfangen können oder nicht ... ist fraglich I dont know



Gruß Elvis
bis 02. März 2013 Pfeil Alfa Romeo GT 1,9 JTD Distinctive
ab 02. März 2013 bis 25. Okt. 2015 Pfeil Audi A6 4F
ab 02. Nov. 2015 Pfeil Audi TT V6 3.2 quattro
Beitrag vom 23.10.2013 - 13:35
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Palantir ist offline Palantir  
351 Beiträge - Grosser Alfista
Palantir`s alternatives Ego
@ Stunt:

Ist dies die Werkstatt, wo du gedenkst die Kupplung zu wechseln

51_imagezoy

Daumendrück

Etwas Spaß muss sein freunde



Gruß Elvis
bis 02. März 2013 Pfeil Alfa Romeo GT 1,9 JTD Distinctive
ab 02. März 2013 bis 25. Okt. 2015 Pfeil Audi A6 4F
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Beitrag vom 23.10.2013 - 13:48
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Andi ist offline Andi  
RE:
1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
Andi`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Palantir


Ob alle damit etwas anfangen können oder nicht ... ist fraglich I dont know





Brauch ja auch nicht jeder oder sagen wir mal ,wechseln ja auch nicht alle ihre Kupplung selber lalala

Find ich prima wenn man sich das zutraut und dann noch so viel Tipps bekommt freunde



2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe

Beitrag vom 23.10.2013 - 13:50
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GT937 ist offline GT937  
475 Beiträge - Grosser Alfista
Wenn das so läuft wie bei Ikea-Schränken (eine Schraube und/oder ein Teil bleibt über), dann könnte es spaßig werden.
Aber wer braucht schon eine Kupplung? Ist eh nur nutzloser Balast und versaut das Leistungsgewicht. Geschaltet wird durch geeignete Feinmotorik und Zwischengas. Hatt Oppa schon vor Stalingrad gemacht, kann jetzt nicht verkehrt sein Zwincker



Life is not a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well-preserved body, but rather to skid in broadside, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming "Wow, what a ride!!!viktory


2.0 JTS Distinctive, Grigio Sterling, gebaut: 30.03.2004, verkauft: 29.04.2004, EZ: 18.05.2004, SP II im Winter, SP III im Sommer, Bastuck ab Kat, Blackline-Tacho
Pfeil Ø 11,8 l/100km

Honda CB1000R, BOS GTS-Endtopf, 125 PS in den Papieren, 132,1 Prüfstand-PS am Hinterrad
Pfeil Ø um die 8,5 l/100km
Beitrag vom 23.10.2013 - 14:28
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Stunt ist offline Stunt  
866 Beiträge - Alfista - Junkie
Stunt`s alternatives Ego
Hallo an alle

Ich habe dafür ne Woche Urlaub um allen eventualitäten aus dem Weg zu gehen
Und eine voll ausgestattete Werkstatt

@stephan
Danke für Tipps

Und an alle anderen
Werde euch auf dem laufenden halten ;)

Zur Seite steht mir ein erfahrener Kfz und motorradmeister der sein Geld mit der Betreuung von ralleyteams verdient

Bin in besten Händen

Gruss



Audi A6 4F 3.0TDI quattro Avant S-line
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Beitrag vom 30.10.2013 - 09:39
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Stunt ist offline Stunt  
866 Beiträge - Alfista - Junkie
Stunt`s alternatives Ego
hallo gemeinde
ich war jetzt ne zeitlang wieder nicht da wollte aber kurz eine rückmeldung für die entstandenen mühen geben

ich hab im moment einfach sau wenig zeit deshalb komm ich zu nix

die kupplung ist getauscht

das ganze war relativ simpel is halt doch nur ne kupplung
lalala
aber ohne hilfe hätte ich natürlich länger gebraucht
haben zu 2. 7 stunden gebraucht dann war alles passiert
es ging ohne alle möglichen sachen auszubauen

batteriekasten raus, luftfilter raus
achsschemel ist drin geblieben
steckachsen raus(gleich neue gelenke rein)
getriebe raus fertitsch

das ganze dann wieder zusammensetzen und befüllen


hier ein paar bilder

Getriebe
Ausgebaut
Steckachsen
Kupplung

kmStand ist jetzt 155t km

gruss und danke für eure hilfe!




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Beitrag vom 07.12.2013 - 16:39
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neffetS ist offline neffetS  
102 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
Na ja ein paar Teile mehr haste schon ausgebaut z.B Radhausverkleidung.

neffetS



Alfa GT 1.8 TS Selespeed, Leder, KW-Fahrwerk Variante 3, Barracuda 18", Ragazon Auspuff, Gasanlage
Fuhrpark zur Zeit
Alfa 155 V6 24V
Alfa 147 2.0 Selespeed (verkauft)
Lancia Lybra SW 2.0)
Beitrag vom 08.12.2013 - 20:08
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