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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.11. Technik » 3.2 zweimassenschwung dringend

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4 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
Autor
Beitrag
holgerfriedrich ist offline holgerfriedrich  
3.2 zweimassenschwung dringend
23 Beiträge - Grünschnabel
Bitte bitte Leute Hilfe!!!!

Ich brauch dringend dringend eure Hilfe


Ich finde keinen 2 massenschwung artikelnummer für meinen 3.2 aus Bj 2004

Tazsxheb Grad die Kupplung und Motor ist Grad raus....


Finde aber nirgends etwas und in Fiat eper steht die ganze Zeit Error Error.. ich komm an keine Nummer..



Kann mir irgendjemand helfen.??

Vielen Dank
Beitrag vom 09.06.2017 - 21:11
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holgerfriedrich ist offline holgerfriedrich  
RE: RE: 3.2 zweimassenschwung dringend
23 Beiträge - Grünschnabel
Zitat
Original geschrieben von GTv6

Zitat
Original geschrieben von holgerfriedrich
... Motor ist raus ...

Um die Kupplung (jnd gleich das Diff.) zu wechseln?

Zitat
Original geschrieben von holgerfriedrich
Finde aber nirgends etwas

Was ist denn mit der Schwungscheibe?



Hallo stephan!


Danke das du dir die Mühe machst mit mir.

Das mit dem Zweimassenschwung hab ich hier aus diesem Forum entnommen - und gelesen. Ich bin jetzt total verwirrt,

Motor ist raus weil es so einfacher geht ohne Spezialwerkzeug und Gefummel den Starter abzubauen einfach wegen der Kupplung.

Das DIff ist schon draussen und wird heut umgebaut.

Hat der Wagen ein ganz normales Schwungrad? Wir sind von einem 2 Massenschwung ausgegangen und da wäre alles
andere als gleich mittauschen fahrlässig.

bei den arbeiten.. selten so einen verbauten Boliden gesehen lalala
Beitrag vom 10.06.2017 - 07:05
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holgerfriedrich ist offline holgerfriedrich  
RE: RE: RE: RE: 3.2 zweimassenschwung dringend
23 Beiträge - Grünschnabel
Zitat
Original geschrieben von GTv6

Zitat
Original geschrieben von holgerfriedrich
Das mit dem Zweimassenschwung hab ich hier aus diesem Forum entnommen - und gelesen.

Bestimmt in Verbindung mit dem Selbstzünder.

Zitat
Original geschrieben von holgerfriedrich
Motor ist raus ...

Dann:
> kontrolliert den Kupplungsgeberzylinder - einfacher wäre der nicht mehr zu wechseln;
> könnten die Gummibuchsen des Stabilisators/Torsionsstabes mit geringem Aufwand erneuert werden;
> sollte Erneuerung der Lichtmaschine erwogen werden, da -wie der Anlasser- derzeit leicht zugängig. Diese leidet, wie nachzulesen ist, sehr unter der Hitze und quitiert im Schnitte alle 80-100Tkm den Dienst..

Ist der Motor getriebeseitig trocken? - auch dort wäre nun sehr leicht ranzukommen.

Zitat
Original geschrieben von holgerfriedrich
... selten so einen verbauten Boliden gesehen

Es geht eng zu im Maschinenraum, aber verbaut sieht dann doch anders aus:

91_desschraubershorror


Weiterhin gutes Gelingen und Gruss huhu
Stephan




Hallo Stephan!

danke dir sieht alles Gut aus.

Danke für die Tipps und heute Nachmittag sollte die Mühle wieder anständig laufen.

lg Kiffer
Beitrag vom 17.06.2017 - 09:39
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
1613 Beiträge - Hardcore - Alfista
Hi,

wenn die Kupplung bereist raus ist, sollte man deutlich sehen können, dass die Mitnehmerscheibe Torsionsfedern hat.

Gruß



GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS
Beitrag vom 20.06.2017 - 01:03
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