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Brera Indipendent -lim. Edition- |
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Administrator
12459 Beiträge - Alfista Brainiac
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Aus Alfisti.com:
Zitat
Alfa Romeo freut sich euch ein neues Webprojekt präsentieren zu können, das ganz dem Alfa Brera "Italian Indipendent" gewidmet ist, einem Wagen, der in einer limitierten Auflage von lediglich 900 Stück produziert wird. Der Alfa Brera I-I wird in Europa und anschließend in Japan und Australien eingeführt, wobei in Italien der Listenpreis für den 2.2 JTS Selespeed Euro 32.200 betragen wird.
Dieses Sondermodell entstand aus einer Kollaboration zwischen Alfa Romeo und Italia Independent, der Marke, die sich in verschiedenen Bereichen engagiert, um aus Stil und Innovation des „Italian way of life“ in eine globale Vision zu kreieren.
Die www.alfabrera-i-i.com Website ist ab sofort online: hier könnt ihr Fosco Giulianelli, “The Fashonist”-Chef und "Style & Street" Experte, auf seiner Reise mit dem Brera I-I durch einige europäische Hauptstädte begleiten und anhand zahlreicher Fotos der kreativsten treetwear neue Modetrends aufzuspüren.
Eine einzigartige Reise, so einzigartig wie die Weltpremiere des Wagens im vergangenen Juli in Porto Cervo.
Bis dann auf www.alfabrera-i-i.com, um das exklusive Alfa Romeo-Modell zu entdecken. |
Ach ja - so sieht der Brera I aus :
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| Beitrag vom 04.11.2009 - 21:41 |
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| 660 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Dieses Brera-Sondermodell gibt es beim Rennspiel Forza 3. Hat da den 3.2 V6 drin.
Ciao Flo
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HAMBURGER SV
Alfa GT 1.8 TS, Bj 02/08, Rosso Alfa, SSP III 18", Ragazzon ESD 2x80mm, Wiechers Alu-Domstrebe, AP Sportfahrwerk 40/30, zwei kleine Biscione Aufkleber (weiss) - VERKAUFT
NEU: Mazda 3 Sportsline, 2.2 l Diesel (185 PS), 400 Nm, EZ 09/ 2011, Plutossilber metallic |
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| Beitrag vom 04.11.2009 - 23:16 |
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Administrator
12459 Beiträge - Alfista Brainiac
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Nur 900: Alfa Romeo Brera Italia Independent
mit Sonderlackierung in Titan matt
Erster Sportwagen mit grundsätzlich dunkelmatter Lackierung
Brera Italia Independent mit Exklusivausstattung ab 29.700 Euro
Alfa Romeo schickt ab Januar den exklusiven Brera Italia Independent nach Deutschland. Der weltweit auf 900 Exemplare limitierte Sportwagen wird als eines der ersten Serienfahrzeuge ausschließlich in einem exklusiven Mattlack („Titan matt“) verkauft. Passend dazu: Schwarze und ebenfalls in matt gehaltene 18-Zoll-Leichtmetallräder („Sport II“) mit 235er Reifen. Konzipiert wurde das dynamische Coupé gemeinsam mit dem Modellabel „Italia Independent“, dessen Produkte – Brillen, Jacken, Anzüge, Schuhe, Taschen etc. – derzeit als moderne Klassiker in den Metropolen für Furore sorgen. Gegründet wurde die Trendsetter-Marke „Italia Independent“ von Lapo Elkan, einem Mann mit den Genen der Agnelli-Dynastie und somit Benzin im Blut.
Scharfes Exterieur: Das italienische Modellabel setzt hochwertigste und oftmals überraschende Materialien für seine Produkte ein. Und dieser fast schon geniale Mix kennzeichnet im Zusammenspiel mit ungewöhnlichen Farben und typisch italienisch-souveränem Design auch den Alfa Romeo Brera Italia Independent. Außen wie innen. Neben dem Mattlack für Karosserie und Felgen sind es ein massiver Aluminium-Tankverschluss und eine Brembo-Bremsanlage mit rot lackierten Bremssätteln vorne, die das Exterieur anschärfen. Die roten 4-Kolben-Festsättel der Bremsen kommen optisch besonders gut zur Geltung, weil sie einen starken Kontrast zu den schwarzen Leichtmetallrädern im Speichendesign bilden.
Schwarzes Interieur: Im Innenraum sind es ebenfalls sehr edle Materialien, deren Haptik und Optik eine hohe Individualisierung erkennen lassen. Die Mittelkonsole und die Lenkrad-Applikationen bestehen aus Carbon. Kupplungs-, Brems- und Gaspedal sowie die Fußstütze links werden aus Aluminium gefertigt. Das Rot der Nähte im Sportlenkrad bildet hier den sportlichen Kontrast zum optionalen schwarzen Leder (Serie für die Version 3.2 JTS V6 24V). Ein spezielles Sportdesign kennzeichnet zudem auch die Ziffernblätter der Instrumente.
Serienmäßig komplett: Immer an Bord des zweitürigen Sportwagen sind darüber hinaus eine Cruise Control, Einstiegsleisten mit Edelstahleinsatz, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Mittelarmlehnen (vorne mit klimatisiertem Staufach, hinten mit Ski-Durchreiche), Parksensoren (hinten), eine Audioanlage mit CD-Player, Multifunktionstasten im Lenkrad, elektrische Sitzlehnenverstellung, sieben Airbags, Follow-Me-Home-Funktion der Scheinwerfer und die dynamische Fahrstabilitätskontrolle „VDC“, um nur einige Details zu nennen.
Einstieg unter 30.000 Euro: Preislich startet das Exklusivmodell bei 29.700 Euro in der 136 kW / 185 PS starken Version 2.2 JTS 16V (Vierzylinder-Benzindirekteinspritzer). Dieser Motor kann optional in Verbindung mit dem automatisierten Selespeed-Getriebe bestellt werden. Starke 191 kW (260 PS) entwickelt der ebenfalls direkteinspritzende Sechszylinder-Benziner 3.2 JTS 24V. Er ist ab 38.850 Euro und in diesem Fall inklusive serienmäßiger Bi-Xenonscheinwerfer, schwarzem Exklusiv-Leder („Frau® Foigno“) mit roten Nähten für die Sitze und Türeinsätze sowie komplett elektrischer Sitzverstellung mit Memory-Funktion zu haben. Optional steht die V6-Version des Alfa Romeo Brera Italia Independent zudem mit Allradantrieb (Q4) und Automatikgetriebe (Q-Tronic) zur Verfügung.
Preisvorteil von 3.600 Euro: Für alle Versionen gilt, dass sich durch die im Exklusivmodell serienmäßig eingesetzten Extras des Paketes „Italia Independent“ ein Preisvorteil von mehr als 3.600 Euro ergibt. Wer sich einen der exklusivsten Alfa Romeo der letzten Jahre gönnen will, sollte nicht zu lange warten. Denn die Auflage von 900 weltweiten Exemplaren ist überschaubar. Deshalb der Hinweis: Der Brera Italia Independent kann bei den deutschen Alfa Romeo Händlern ab sofort bestellt werden. Welch ein Weihnachtsgeschenk!
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Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Alfa Romeo
Frankfurt, 7. Dezember 2009
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| Beitrag vom 07.12.2009 - 13:38 |
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NICHT MÖGLICH! |
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| 835 Beiträge - Alfista - Junkie
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War grad bei Alfa Romeo.de um mir die Indipendent - limited Edition vom Brera reinzuziehen.
Aber die Adresse bzw. der Link der dort angegeben wird funktioniert gar ned  
Super Alfa  könnt es auch mal Probieren, einfach den Button Hier mehr erfahren mal anklicken!
alfa-romeo.de
solche dumpfbacken.... 
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2.0 JTS, lipari grau, Distinctiv, schwarzes Leder, K&N Luftfilter, Sportspeiche
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Alfa Romeo und VfB Stuttgart - Liebe und Leben
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| Beitrag vom 18.02.2010 - 17:36 |
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| 599 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Der Link funktioniert. Allerdings nur mit Anmeldung. Wahrscheinlich erstmal nur exklusiv für die Händler ;-)
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Seat Leon FR 1.8 TSI
Ehemals: Alfa Romeo GT, 1,9 JTD (DPF), Alfa Rot mit schwarzem Leder, 18" Sportspeiche III, Connect Nav+ |
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| Beitrag vom 19.02.2010 - 11:00 |
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| 835 Beiträge - Alfista - Junkie
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Also funktioniert er nicht 
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2.0 JTS, lipari grau, Distinctiv, schwarzes Leder, K&N Luftfilter, Sportspeiche
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Alfa Romeo und VfB Stuttgart - Liebe und Leben
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| Beitrag vom 19.02.2010 - 11:12 |
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| 1079 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Mal was grundsätzliches zum Brera Independent:
Dieses Sondermodell ist mMn eh nur ne Marketingaktion um den schleppenden Verkauf des 2.2 und 3.2 JTS anzukurbeln.
Außerdem denke ich, dass diese Motorisierungen über kurz oder lang eh nicht mehr verfügbar sein werden und komplett vom 1.8 TBI abgelöst wird.
Was man bisher so von den JTS gelesen hat ist es aber auch nicht schade um den Motoren. Lieber weniger Hubraum und Turbo! 
Noch besser wäre natürlich ne ordentliche Gewichtsreduktion in Verbindung mit einem Motor auf Basis der letzten Ausbaustufe des Arese. 
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Habe die Ehre, Tobias
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Chapter 1+2+3 closed
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Chapter 4
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 24 V @ LPG
Fahrwerk, Wiechers Domstrebe, Ragazzon MSD + ESD,
Stahlflex Bremsschläuche & EBC Greenstuff (vorne+hinten),
Borbet LS 17" Alufelgen
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to be continued... |
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| Beitrag vom 19.02.2010 - 11:46 |
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Administrator
12459 Beiträge - Alfista Brainiac
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Zitat
Alfa Romeo Brera und Alfa Romeo Spider:
Sonderserie „Italia Independent” jetzt im Handel
Alfa Romeo Spider Italia Independent startet ab 33.950 Euro
Lackierung in Titan matt und exklusive Ausstattungsfeatures
Alfa Romeo eröffnet mit Brera und Spider in der Sonderserie Italia Independent die Sportwagen-Saison 2010. Die weltweit auf 900 Exemplare limitierten Modelle werden ausschließlich in einem exklusiven Mattlack („Titan matt“) verkauft. Passend dazu gehören schwarze und ebenfalls in matt gehaltene 18-Zoll-Leichtmetallräder („Sport II“) mit 235er Reifen zum Ausstattungsumfang. Konzipiert wurden der geschlossene Alfa Romeo Brera und der offene Alfa Romeo Spider gemeinsam mit dem Modellabel „Italia Independent“, dessen Produkte – Brillen, Jacken, Anzüge, Schuhe, Taschen etc. – derzeit in Europas Metropolen für Furore sorgen. Gegründet wurde die Trendsetter-Marke „Italia Independent“ von Lapo Elkan, dem Enkel des ehemaligen Konzernlenkers Giovanni Agnelli.
Das Modellabel „Italia Independent“ setzt hochwertigste und oftmals überraschende Materialien für seine Produkte ein. Und diesen genialen Mix in Zusammenspiel mit ungewöhnlichen Farben und typisch italienisch-souveränem Design greifen auch die Automobile mit dem Label „Italia Independent“ auf. Neben dem Mattlack für Karosserie und Felgen sind es Details wie ein massiver Aluminium-Tankverschluss und die Brembo-Bremsanlage mit rot lackierten Bremssätteln, die das Exterieur von Alfa Romeo Brera und Alfa Romeo Spider zusätzlich schärfen.
In den Innenräumen sind es ebenfalls edle Materialien, deren Haptik und Optik eine hohe Individualisierung erkennen lassen. Die Mittelkonsole und die Applikationen am Lederlenkrad bestehen aus Carbon. Kupplungs-, Brems- und Gaspedal sowie die Fahrer-Fußstütze werden aus Aluminium gefertigt. Das Rot der Nähte im Sportlenkrad beider Modelle bildet den sportlichen Kontrast zum schwarzen Leder. Ein spezielles Design kennzeichnet auch die Ziffernblätter der Instrumente.
Stets an Bord beider Sportwagen sind darüber hinaus eine Cruise Control, Einstiegsleisten mit Edelstahleinsatz, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine Mittelarmlehne mit klimatisiertem Staufach, Parksensoren hinten, eine Audioanlage mit CD-Player, Multifunktionstasten im Lenkrad, elektrische Sitzlehnenverstellung, ein innovativer Airbagverbund von bis zu sieben Airbags, Follow-Me-Home-Funktion der Scheinwerfer sowie die dynamische Fahrstabilitätskontrolle „VDC“.
Preislich startet der Alfa Romeo Brera Italia Independent ab 29.700 Euro in der 136 kW (185 PS) starken Version 2.2 JTS 16V. Dieser Benziner kann optional in Verbindung mit dem automatisierten Selespeed-Getriebe bestellt werden und steht nur für das Coupé zur Wahl. Darüber hinaus sind der Alfa Romeo Brera Italia Independent und Alfa Romeo Spider Italia Independent natürlich mit dem neuen Turbomotor 1.8 TBi 16V verfügbar; die in diesem Fall 147 kW (200 PS) starken Sportwagen kosten 30.950 Euro (Brera) und 33.950 Euro (Spider). Genau 191 kW (260 PS) entwickelt der Sechszylinder-Benziner 3.2 JTS 24V. Er ist ab 38.850 Euro für das Coupé und ab 41.850 Euro für den offenen Alfa Romeo erhältlich. Die Sechszylinder-Modelle bieten zusätzlich eine erweiterte Serienausstattung inklusive Bi-Xenonscheinwerfern, schwarzes Exklusiv-Leder „Frau® Foigno“ mit roten Nähten für die Sitze und Türeinsätze sowie eine komplett elektrische Sitzverstellung mit Memory-Funktion. Optional sind die V6-Versionen zudem mit Allradantrieb (Q4) und Automatikgetriebe (Q-Tronic) verfügbar.
Im Bereich der Turbodiesel startet der Alfa Romeo Brera Italia Independent als 2.0 JTDM 16V mit 125 kW / 170 PS bei 35.400 Euro, der entsprechend motorisierte Spider bei 37.900 Euro. Der stärkste Diesel der exklusiven Sonderserie trägt die Bezeichnung 2.4 JTDM 20V, verfügt serienmäßig über Bi-Xenonscheinwerfer und leistet in der Version mit Sechsgang-Schaltgetriebe 154 kW (210 PS). Der Alfa Romeo Brera Italia Independent 2.4 JTDM 20V kostet 37.900 Euro; im Spider ist diese Kombination ab 40.400 Euro erhältlich. Wahlweise sind Brera und Spider 2.4 JTDM 20V gegen 2.100 Euro Aufpreis auch mit der Sechsstufen-Automatik Q-Tronic kombinierbar.
Wer sich ein Exemplar dieser exklusiven Sonderserie von Alfa Romeo gönnen will, sollte nicht zu lange warten. Denn die Auflage von 900 weltweiten Exemplaren schmilzt wie das Eis in der jetzt garantiert Tag für Tag stärker werdenden Frühlingssonne.
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Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Alfa Romeo
Frankfurt, 17. März 2010 |
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| Beitrag vom 17.03.2010 - 20:23 |
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| 674 Beiträge - Erfahrener Alfista
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mein Händler hat bereits 2 Stück verkauft.... und mir davon abgeraten 
Der Lack ist dermaßen sensibel - keine Waschstraße, kein Polieren, kein Teerentfernen (und das bei dem Flickenteppich den die hier Straße nennen) und sogar das Entfernen von Insekten nur mit äußerster Vorsicht oder einem Spezialtuch...... autsch 
Bleib dann doch lieber bei meinem GT 
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Mein Leben mit Alfa:
Alfasud 1.5 - Alfa 33 QV - Alfa 75 Limited - Alfa 155 1.8 formula - Alfa 145 JTD - Alfa 156 1.8 TS - Alfa 156 SW 2.0 JTS - Alfa Gt 1.9 JTD -> Alfa Giulietta 1.4 TB TCT
und viele andere in der Familie... |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Stradale 33.2 am 17.03.2010 - 20:54.
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| Beitrag vom 17.03.2010 - 20:53 |
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| 140 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von LeChiffre89
Noch besser wäre natürlich ne ordentliche Gewichtsreduktion in Verbindung mit einem Motor auf Basis der letzten Ausbaustufe des Arese. |
.. das find ich auch. War vor einigen Tagen in Genf. Der mattlackierte Brera sieht ganz heiss aus.
"Der Lack ist dermaßen sensibel - keine Waschstraße, kein Polieren, kein Teerentfernen (und das bei dem Flickenteppich den die hier Straße nennen) und sogar das Entfernen von Insekten nur mit äußerster Vorsicht oder einem Spezialtuch...... autsch
"
... schön blöd. Dabei gleicht es optisch einer Pulverbeschichtung, die sich bekanntlich durch Robustheit und Schlafestigkeit auszeichnet (z.B. bei Fahrradrahmen)
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GT 1.9 JTD Q2, weiss, hergestellt am 16.04.2008 und im Verkehr seit 15.05.2009,
Copen, 2004, schwarz mit rotem Leder, "RHS", 0,65 l aber Turbo 
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| Beitrag vom 17.03.2010 - 23:06 |
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Administrator
12459 Beiträge - Alfista Brainiac
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Hat jemand ein Indepedent-Modell bei seinem Händler stehen ? Brauche da eine Detailinfo und zwar dazu :
[IMGf]http://www.lincah.com/wp-content/uploads/2009/12/2010- Alfa-Romeo-Brera-Italia-Independent-Gas-Cap-View.jpg[/IMGf]
Teilenummer des Tankdeckel ?
Durchmesser des Verschlusses ?
Stradale - kannst Du mal bei Deinem Händler nachfragen - der müsste ja die Fahrzeugnummern da haben und so zumindest an ne Teilenummer (und eventuellen Preis) rankommen.
Ciao & Danke
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 03.05.2010 - 14:42.
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| Beitrag vom 03.05.2010 - 14:35 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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...Muttertagsgeschenke?????
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 03.05.2010 - 14:40 |
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Administrator
12459 Beiträge - Alfista Brainiac
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Bildlink berichtigt 
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| Beitrag vom 03.05.2010 - 14:42 |
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| 1279 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von 156-GT
Bildlink berichtigt |
.....und trotzdem noch nix zu sehen... 
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Alfa Romeo GT
Und ob ich schon wanderte im finstern Tal, fürchte ich kein Unglück, denn hier unten bin ich der Schlimmste. |
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| Beitrag vom 03.05.2010 - 18:32 |
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| 5090 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von Shadow
Zitat
Original geschrieben von 156-GT
Bildlink berichtigt |
.....und trotzdem noch nix zu sehen... |
guck doch:
[IMGf]http://img18.imageshack.us/img18/3843/alfabreraitaliai ndepend.jpg[/IMGf]
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2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
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| Beitrag vom 03.05.2010 - 18:59 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
