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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.5. Fahrzeugproblemchen » Zischen bei Beschleunigung

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4 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
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WurzelHannes ist offline WurzelHannes  
Zischen bei Beschleunigung
4 Beiträge - Einmalposter
WurzelHannes`s alternatives Ego
Liebe Alfafreunde.

Seid heute habe ich folgendes Problem, wozu ich noch nichts brauchbares hab finden können.
Beim Beschleunigen kommt aus dem Motorbereich vor dem Fahrer ab 1900 rpM ein zischendes, bis in höhere Drehzahlen (Unabhängig von Gang u Geschwindigkeit) fast kreischendes Geräusch. Für mein Dafurhalten jedoch eher das Geräusch von entweichender Luft als z.b. ein Schleifen des Riemens.
Ebenfalls sehr interessant dass es vom Fahrersitz aus deutlicher hörbar ist als vor der geöffneten Motorhaube aus.
Leitungsverlust konnte ich keinen feststellen. Auch ein 'rasseln' oder ähnliches was auf den Turbo deuten könnte halte ich für ausgeschlossen.
Wenn ich aufgehört habe zu beschleunigen und beispielsweise meine 160 kmh bei 2500rpM fahre (in dem Bereich ist das Geräusch beim Beschleunigen immer zu hören) höre ich nichts mehr. Es ist also lediglich beim Beschleunigen der Fall.

Einzig bilde ich mir ein meine Klima sei nicht mehr so kühlend seit heute. Bei eingestellten 18 Grad saß ich selten in Sporthose und Barfuß im Auto ohne zu frieren.

Danke euch vielmals!

By the way es ist ein Alfa GT 1,9 JTD
Beitrag vom 17.07.2017 - 23:57
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Axel-GTV ist offline Axel-GTV  
280 Beiträge - Alfista
Axel-GTV`s alternatives Ego
Da wird sich eine Dichtung am Turbolader gerade auflösen, vermutlich auf der Abgasseite. Die Geräuschbeschreibung passt richtig gut zu der Dichtung zwischen Turbo und Hosenrohr.
Kannst Du dort mal beobachten, wenn ein zweiter Gas gibt?

Beitrag vom 18.07.2017 - 18:45
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156-GT ist offline 156-GT  
RE:
Administrator
12087 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Axel-GTV

Da wird sich eine Dichtung am Turbolader gerade auflösen, vermutlich auf der Abgasseite. Die Geräuschbeschreibung passt richtig gut zu der Dichtung zwischen Turbo und Hosenrohr.
Kannst Du dort mal beobachten, wenn ein zweiter Gas gibt?



entweder das oder das berühmte LOCH am Turboschlauch ist da. Das wird durch eine Schraube reingedrückt und wenn dann der Turbo einsetzt und Druck auf die Leitung kommt, fängt das Zischen an. Solange es nicht größer wird, hast Du auch kein Leistungsverlust.

Ciao
Gerrit



You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo ! Jeremy Clarkson
179828 GT JTD, gebaut am 26.06.2004, EZ: 07/2004; Nero Jarama
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Beitrag vom 19.07.2017 - 07:25
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Gerald ist offline Gerald  
69 Beiträge - Neuling
Gerald`s alternatives Ego
Hi

Krümmerdichtung Stehbolzen abgerissen
Wie vor 3 Minuten in einem anderen Thread geschrieben vermutlich oben links.
Da kannst du mit einer Lampe hinschauen obs schwarz ist von den Abgasen oder ob man es sieht wenn ein anderer Gas gibt.

Grüße Gerald
Beitrag vom 24.07.2017 - 14:24
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