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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.10. Tuning / Styling » ABE Distanzscheiben

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9 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
Autor
Beitrag
cheymi ist offline cheymi  
ABE Distanzscheiben
1 Beitrag - Einmalposter
cheymi`s alternatives Ego
hallo...und hilfe....

habe kürzlich einen gt v6 arese gekauft. nun habe ich festgestellt dass eine spurverbreiterung verbaut ist....distanzscheiben.

es ist nix eingetragen und es gibt auch keine ABE oder ein gutachten.....wenn ich mich nicht irre, geht das so nicht.....vorbesitzer zuckt mit den schultern....hat von euch jemand ne ahnung wo ich eine ABE bekomme....?

schätze muss die dinger erst ausmessen und dann im web suchen....oder wer hat sowas....zum kopieren..oder ähnliches...???

20mm h&r 40155801 steht drauf

LG Stefan Strott (cheymi)

Beitrag vom 07.02.2018 - 23:57
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156-GT ist offline 156-GT  
Administrator
12120 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Also:

1) da der Hersteller feststeht (H&R) , sollte man da nachfragen
2) Google ist auch noch da:

https://ftp2.fahrzeugtechnik-rester.de/Gutachten/1...0877CX. pdf

Ich hoffe, die haben sowas auch für den GT gefertigt freunde



You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo ! Jeremy Clarkson
179828 GT JTD (verkauft 27.12.2017), gebaut am 26.06.2004, EZ: 07/2004; Nero Jarama
Pfeil LED-TFL, LED-SLN, LED-Mito-Innenraumleuchte und LED-Standlichter Pfeil Zahnriemenrissüberlebender
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894079​ Giulietta MY 2016 1.4 MA 170 TCT
Beitrag vom 08.02.2018 - 07:12
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GTv6 ist offline GTv6  
RE:
7914 Beiträge - Weiser - Alfista
GTv6`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von 156-GT
https://ftp2.fahrzeugtechnik-rester.de/Gutac hten/1100877CX.pdf

-> für den 916 freunde



"Kommt, meine Freunde, noch ist es nicht zu spät, eine neue Welt zu suchen, denn ich will weitersegeln über den Sonnenuntergang hinaus. Und obwohl wir nicht mehr die Kraft besitzen, die in alten Tagen Himmel und Erde bewegte, sind wir dennoch, was wir sind, noch immer sind wir Helden, deren Herzen im Gleichklang schlagen; zwar schwächt das Schicksal uns von Zeit zu Zeit, doch stark ist unser Wille, zu streben, zu suchen, zu finden und nicht zu verzagen!" (nach Alfred Tennyson)
Beitrag vom 08.02.2018 - 11:24
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156-GT ist offline 156-GT  
RE: RE:
Administrator
12120 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von GTv6

Zitat
Original geschrieben von 156-GT
https://ftp2.fahrzeugtechnik-rester.de/Gutac hten/1100877CX.pdf

-> für den 916 freunde



deshalb der Zusatz --> hoffentlich gibts das auch für den GT



You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo ! Jeremy Clarkson
179828 GT JTD (verkauft 27.12.2017), gebaut am 26.06.2004, EZ: 07/2004; Nero Jarama
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894079​ Giulietta MY 2016 1.4 MA 170 TCT
Beitrag vom 08.02.2018 - 16:02
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GT_Arese ist offline GT_Arese  
RE: ABE Distanzscheiben
1433 Beiträge - Hardcore - Alfista
GT_Arese`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von cheymi

habe kürzlich einen gt v6 arese gekauft. nun habe ich festgestellt dass eine spurverbreiterung verbaut ist....distanzscheiben.

es ist nix eingetragen und es gibt auch keine ABE oder ein gutachten.....

Hallo, Stefan
Nun, da gibt's doch eine ganz einfache Lösung ... Zwincker

... Räder runter, alberne bzw. zumindest stylisch zum Alfa GT überhaupt nicht passenden 'Proll - Scheiben' runternehmen (kannste irgendwo 'spenden' bzw. verschenken) und Räder wieder dran setzen - FERTIG !! declare

Gruß, Ralph



Alfa GT 3,2 V6 - 'Final Edition' (Distinctive & Sportiva) in 'Argento Alfa' als serienmäßiges Original auf klassischen Felgen
(Sportspeiche III 18" o. GTV-Supersport 17" im Sommer ; GT/A-Supersport 17" im Winter)
Beitrag vom 15.02.2018 - 22:15
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GTv6 ist offline GTv6  
7914 Beiträge - Weiser - Alfista
GTv6`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von GT_Arese
Nun, da gibt's doch eine ganz einfache Lösung ...
Räder runter ...
Scheiben runternehmen ...
Räder wieder dran setzen - FERTIG !

Dann nenn ihm gleich die Teilenummern der vorderen Radlager, denn die werden, Deiner Beschreibung/Deinem Rat folgend danach für die Tonne sein - und fahren ist dann erstmal auch nicht ...

Zitat
Original geschrieben von GT_Arese
... stylisch zum Alfa GT überhaupt nicht passenden 'Proll - Scheiben' runternehmen ...

Worin besteht stylistisch der Unterschied, mittels entspr. Distanzscheiben ein Rad an gleicher Stelle wie beispielsweise eine (werkseitige) "Sportspeiche III" drehen zu lassen?

Möglicherweise werden die Distanzscheiben auch zur Montage von Zubehörrädern benötigt? -> Freigängigkeit zur Bremsanlage

Gruss huhu
Stephan



"Kommt, meine Freunde, noch ist es nicht zu spät, eine neue Welt zu suchen, denn ich will weitersegeln über den Sonnenuntergang hinaus. Und obwohl wir nicht mehr die Kraft besitzen, die in alten Tagen Himmel und Erde bewegte, sind wir dennoch, was wir sind, noch immer sind wir Helden, deren Herzen im Gleichklang schlagen; zwar schwächt das Schicksal uns von Zeit zu Zeit, doch stark ist unser Wille, zu streben, zu suchen, zu finden und nicht zu verzagen!" (nach Alfred Tennyson)
Beitrag vom 16.02.2018 - 10:07
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GTv6 ist offline GTv6  
7914 Beiträge - Weiser - Alfista
GTv6`s alternatives Ego
Ich stell's mal hier ein (den einen oder anderen dürfte dies vielleicht interessieren):

Zitat
Original geschrieben von cheymi
thx für die Infos...
bin jetzt etwas verunsichert...
soll ich die distanzscheiben nun runtermachen....
oder müssen sie nicht zwingend runter....wegen radlager....etc.

ZWINGEND müssen die eingetragen werden - dies ist umgehend nachzuholen!

Für den Fall, dass die demontiert werden, sind zumindest vorne kürzere Radschrauben zu verwenden - werden die vorhandenen eingedreht, beschädigen diese den (fest mit dem Radlagergehäuse verbundenen) Sensorring des ABS.

Natürlich verändert sich die Belastung der Radlager, der Aufhängungsteile sowie deren Karosserieaufnahmen (-> Hebelgesetz) durch Veränderung der Spurweite - es ist dabei jedoch unerheblich wodurch:
> breitere Räder;
> dito mit Änderung der Einpresstiefe;
> Änderung der Einpresstiefe durch Verwendung von Distanzscheiben.

Die Grenz-Einpresstiefen sind im Gutachten (Blatt 3 -5) aufgeführt - deren Beachtung vorausgesetzt bestehen keine Bedenken hinsichtlich Belastbarkeit der Bauteile ... einzig der Originalitätsfanatiker wird sich daran stören ...

Gruss huhu
Stephan (derprollalfasseineigennennt)





"Kommt, meine Freunde, noch ist es nicht zu spät, eine neue Welt zu suchen, denn ich will weitersegeln über den Sonnenuntergang hinaus. Und obwohl wir nicht mehr die Kraft besitzen, die in alten Tagen Himmel und Erde bewegte, sind wir dennoch, was wir sind, noch immer sind wir Helden, deren Herzen im Gleichklang schlagen; zwar schwächt das Schicksal uns von Zeit zu Zeit, doch stark ist unser Wille, zu streben, zu suchen, zu finden und nicht zu verzagen!" (nach Alfred Tennyson)
Beitrag vom 19.02.2018 - 15:40
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
1386 Beiträge - Hardcore - Alfista
Hi,

An der Vorderachse wird der Sensorring des Radlagers nicht beschädigt. Der Induktionsring ist im Radlager hinten integriert. Die Schrauben könnten evtl. am Radlagergehäuse und den Verschraubungen anstoßen, welches von vorn in den Radträger gepresst ist.. Wenn sich das Rad nicht mehr frei drehen lässt, dann sind kürzere Radschrauben zu verwenden.
Vorderachse:

101_20180220_001643
98_20180220_001654

An der Hinterachse reicht es im Durchmesser nicht ganz zum Sensorring, allerdings zum Sensor. Der könnte tatsächlich beschädigt werden. Also kurz auf Freilauf testen.

Hinterachse:

117_20180220_002321
122_20180220_002151

Grüße



GT 3.2 / Spider 2,0TS
Beitrag vom 20.02.2018 - 00:37
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GTv6 ist offline GTv6  
7914 Beiträge - Weiser - Alfista
GTv6`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von alfafuzzi
Vorderachse ... Induktionsring ist im Radlager hinten integriert.

Korrekt (ad hoc kam mir der 916 in den Sinn).


Situation Vorderachse:

151_ARGT_VR-18001

Bis zum Schraubenkopf sind es 10mm.

Auf dem Bild ist die Schraube um das Mindestmaß: 8 Umdrehungen (8 x 1,25 = 10mm tragendes Gewinde) eingedreht, durch die Phase ergibt sich dabei bereits ein Überstand von ca. 1mm (Abstand zum Schraubenkopf somit ca. 9mm).
Durch die stattfindenden Verwindungen sollte ein Mindestabstand von 2-3mm nicht unterschritten werden.


Was passiert, wenn versucht wird, die vorherigen Schrauben wieder zu verwenden:

185_ARGT_VR-18002

Bei einem Überstand von 18mm kollidiert die Schrauben mit dem Lagergehäuse. Bei weiterem Eindrehen würde sich die Schraube und/oder die Radnabe verziehen ... und dafür braucht's keine Gewalt.

Also, und darauf wollte ich lediglich hinaus, ist Vorsicht angebracht und keinesfalls können die vorhandenen Schrauben verwendet werden.


Situation Hinterachse:

89_ARGT_HR-18002

Bis zum Sensorring sind es ca. 25mm und bis zum Abnehmer/Sensor ca. 28mm. Bei einem Gewindeüberstand von 22-23mm dürfte dies kein Problem darstellen. Allerdings ist nicht bekannt, wie weit die jetzigen Schrauben bereits überstehen (+ 20mm bei Entfall der Distanzscheiben).

Gruss huhu
Stephan



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Beitrag vom 20.02.2018 - 17:56
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