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Administrator
12459 Beiträge - Alfista Brainiac
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Sauber 
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| Beitrag vom 09.10.2017 - 12:36 |
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Blumen |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Beim Wechsel von Sommer auf Winterbereifung ist mir am Schwellerende zum hinteren linken Radhaus aufgefallen, das unterem Lack sich kleine Bläschen gebildet hatten.
Mir war nicht bewusst was sich darunter verbarg 
Zunächst habe ich den Bereich freigeschliffen . . . .
. . . . ab diesem Zeitpunkt ahnte ich schlimmes.
Je weiter ich diese Blasen aufgeschliffen hatte, desto mehr Rostfrass kam zum Vorschein!
Mit einer Minikamera bin ich in den Schweller hinein und sah wie fatal es in dem Hohlraum aussah.
In dem Schweller sollte normalerweise eine Hohlraumversiegelung vorhanden sein. Diese haben die Italiener wohl gänzlich vergessen.
Nicht einmal ein Gramm Wachs war in dem Schweller zu finden.
Es blieb mir keine andere Wahl als den gesamten vergammelten Bereich rauszuschneiden.
Durch "Sandstrahlen" und mit Fertan (Rostumwandler) habe ich den Schweller anschließend behandelt bzw. Entrostet.
Ein Schwellerreparaturblech gibt es bei Alfa Romeo nicht, es sei denn man kauft die komplette Seitenwand wie sie RolandoGT an seinem Fahrzeug eingeschweißt bekommen hat.
Diese kostet beim freundlichen 900€ + Steuer 
Also Tiefziehblech besorgt und selbst "gedengelt"
Das ganze eingeschweisst, verschliffen und verzinkt.
Im Anschluß den Schweller sozusagen mit Wachs geflutet, die Außenhaut zum Lackaufbau vorbereitet.
Diese Woche wird noch der Klarlack aufgetragen, dann kann ich Bella wieder beim Lackierer abholen.
Bereits am 18.12.2017 waren es genau 10 Jahre seit ich dieses Wunderschöne Fahrzeug besitze.
Ich hoffe das noch einige Jahre ohne größere Schäden wie dieser folgen werden!
Ciao
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von loodie am 01.01.2018 - 18:49.
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| Beitrag vom 01.01.2018 - 15:44 |
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Administrator
12459 Beiträge - Alfista Brainiac
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Oje - hatte ich ja auch und hab bei Facebook schon so viele ähnliche Fälle gesehen. Urkrankheit des GT, genauso wie der durchrostende Federteller hinten.
Hast Du auch mal den anderen Seitenschweller geprüft?
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| Beitrag vom 01.01.2018 - 19:11 |
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| 2196 Beiträge - Profi Alfista
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Ohje Lothar. Gott sei dank konntest Du es reparieren. Drücke Dir die Daumen.
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Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
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Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Vanhilly am 01.01.2018 - 21:00.
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| Beitrag vom 01.01.2018 - 20:59 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Ich bin geschockt. Das hätte ich nicht erwartet.
Gut das Du es selbst hinbekommen hast.
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 02.01.2018 - 09:06 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von 156-GT
Hast Du auch mal den anderen Seitenschweller geprüft? |
Das ist ja so kurios . . . . auf der rechten Seite sind keine Blasen zu erkennen, auch der Schweller (Hohlraum) ist unversehrt und weisst eindeutig eine Behandlung mit Wachs (Hohlraumversiegelung) auf.
Gruß
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 03.01.2018 - 06:00 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Wahrscheinlich war des Wachs in der Fertigung auf der rechten Seite alle oder die Düse verstopft und Mario und Luigi haben es zu spät bemerkt
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 03.01.2018 - 10:01 |
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| 2196 Beiträge - Profi Alfista
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GT hatte wohl bei Montage ne Schlagseite...
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Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
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Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS |
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| Beitrag vom 03.01.2018 - 13:21 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Vanhilly
GT hatte wohl bei Montage ne Schlagseite... |
Nicht wirklich!. Mit einem speziellen Wagenheber konnte ich den Wagen in diese Position bringen und dementsprechend viel "entspannter" arbeiten 
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| Beitrag vom 04.01.2018 - 09:07 |
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Piepkonzert |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Nach fast einer Woche Piepkonzert wegen eines defekten PDC Sensor's habe ich beim Rückwärtsfahren wieder alles im grünen Bereich.
Übeltäter war der Sensor ganz rechts auf der Beifahrerseite.
Hier habe ich den passenden Sensor für 16€ gekauft.
Ciao
loodie
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| Beitrag vom 02.02.2018 - 09:14 |
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| 3453 Beiträge - Cuore Sportivo
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Ach loodie, ich hoffe für dich, dass dein GT dir noch lange erhalten bleibt. Momentan sterben die ja wie die Fliegen.
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| Beitrag vom 02.02.2018 - 23:51 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Gestern Nachmittag hat sich nach fast 7 Jahren meine 2. Batterie verabschiedet.
Der Anlasser hatte noch 2x "gewürgt" dann war Schluss.
Neue Batterie beim Autoteilehändler für 85€uro besorgt und eingebaut.
Uhr eingestellt, Fensterheber wieder angelernt.
Alles wieder gut! 
Ciao
loodie
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| Beitrag vom 29.08.2018 - 09:20 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Bereits am vergangenen Samstag habe ich dem einsachter mit 104Tkm neue Gasdruck Stoßdämpfer spendiert.
Die Originaldämpfer hatten vor allem an der Hinterachse sozusagen "durchgeschlagen"
Desweiteren war der Original Endschalldämpfer auch "durchgegammelt"
Ersetzt habe ich den Auspuff mit einem Novus Sportendschalldämpfer. Dieser hat einen schönen dumpfen und sonoren Klang.
Gefällt mir
Bei 104Tkm waren auch die 8 Zündkerzen zum ersten mal "fällig" (nein, ist kein 8 Zylinder, ist ein Twin Spark) 
Die Kerzen, die 11 Jahre sauber gezündet haben, konnte ich ohne Probleme aus dem Motor schrauben.
Nachwievor läuft mein Alfa Romeo GT wie ein Schweizer Präzisionsuhrwerk.
Mit den neuen Gasdruckdämpfern macht es wieder richtig Spass, den Wagen um die "Ecken" zu scheuchen. 
Im Juli diesen Jahres muss der GT zum TÜV . . . . . schau mer mal 
Ciao
loodie
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von loodie am 18.04.2019 - 09:21.
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| Beitrag vom 18.04.2019 - 09:18 |
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Administrator
12459 Beiträge - Alfista Brainiac
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Sehr schön - weiter so
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| Beitrag vom 18.04.2019 - 10:27 |
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| 249 Beiträge - Alfista
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Top .
Welcher Schalldämpfer ist es denn geworden? Auf der Seite werden für den GT mehrere Modelle angezeigt.
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2016 - Alfa Romeo GT 1,8 TS Bj. 12/2007
- 2016 Alfa Romeo 146 Junior 1,4 TS |
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| Beitrag vom 19.04.2019 - 18:32 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
