Motor 2,0 JTS defekt!???

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26 Beiträge in diesem Thema (offen)

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	m.l.057

Motor 2,0 JTS defekt!???

21 Beiträge - Grünschnabel

Hi allseits, Hilfe, meine Bella hat mich am Freitag leider wieder im Stich gelassen, Sch...!
Ich hatte bereits Anfang des Monats nachfolgenden Beitrag gepostet :

Hallo GT'ler, und auch hierzu muss ich nun leider meinen Beitrag dazu schreiben!
Leider hat mich meine Bella heute Mittag geschockt, - ich befürchte, es ist etwas schwerwiegendes/ teures!? Als ich den Motor starten wollte, gab’s irgendwie ein schlagendes, rumpelndes Geräusch aus dem Motorraum, der Motor/ Anlasser stand sofort wieder und sämtliche Leuchten sind erloschen! Ich wartete einen Moment mit ausgeschalteter Zündung, dachte noch, es wäre vielleicht die Batterie, konnte es erst gar nicht glauben, - habe es dann aber nach ein paar Minuten noch einmal versucht, und nun sprang der Motor an! Aber er lief unrund, nicht auf allen Zylindern, und mit viel hellem Qualm aus dem Auspuff!
Nach einem kurzen Moment und vorsichtigem Gasgeben lief der Motor dann auf allen Zylindern, aber der helle Qualm aus dem Auspuff blieb, - es roch auch komisch!
Seit der letzten Inspektion incl. Zahnriemenwechsel bei 77.300 KM im November (fast 1500,-€!!) war eigentlich alles soweit in Ordnung, ich musste lediglich einmal etwa einen halben Liter Motoroel nachfuellen. Habe nun einen KM- Stand von 80.500 auf dem Tacho, das ist doch gar nichts!!
Habe ihn, sorry "SIE", doch erst im Oktober gekauft, erst der Fensterheber rechts, dann Zahnriemen und Inspektion, jetzt wahrscheinlich die ZKD, - und im Februar wartet der TÜV!
In letzter Zeit poltert und quitscht etwas auf holpriger Piste, mal mehr, mal weniger laut, - Stossdämpfer, Querlenker, Achsschenkel, wer weiss es?? Na ja, ich lass' mich überraschen!
Wünsche allseits gute, störungs -, und Unfall-freie, viele, viele spassige Kilometer!
Gruß, M. L.

Nun gut, es war die Kopfdichtung, die Werkstatt hat alles gut gemacht, hab' auch sofort die Schaftabdichtg. und HU mitmachen lassen, und hatte viel Spass, als die Rote nach einer guten Woche wieder lief!! - Aber auch wieder fast 1800,-€, sie lief aber wieder richtig gut!!!!
Aber dann, am Freitag, auf der Autobahn, - Stau, stop and go, ploetzlich ein polterndes, klopfendes Geräusch, so zwischen 2500 und 3000 UpM., aber ansonsten lief der Motor normal, hat auch Gas angenommen, kein Leistungsverlust zu spüren!
Bin dann sofort, weil auf halber Strecke, direkt zu meiner AR- Werkstatt gefahren, um checken zu lassen!?
Es war dann leider so, wie ich's befürchtet hatte, - zumindest seitens Monteur und Meister nach anhören der Geräusche, - Kurbelwellen-, oder Pleuellagerschaden!??
Morgen wird geprüft, - ich lass mich überraschen, was dabei heraus kommt und was das dann wieder kostet!?
Hat jemand vielleicht einen intakten 2,0 JTS Motor, mit max. 80.000 Km, oder weiss jemanden, der einen abgeben will??
Viele Grüsse und einen schönen Abend allseits!

Beitrag vom 02.02.2014 - 20:10

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