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Fiat Powertrain
ARRIVA IL JTD BITURBO
Pubblicata il 05/06/2007
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La Fiat Powertrain sta per presentare l'atteso common rail "1.9 JTD" Twin Stage, ossia la versione con due turbine doppio stadio del diffuso diesel prodotto a Pratola Serra.
Più che per la potenza di punta, che nel caso di questo "1900" è di 180 CV, i doppio stadio si fanno apprezzare per una dote ancora più importante nella guida: una coppia molto elevata e ben distribuita in tutto l'arco di funzionamento del motore. Questo evita la sgradevole erogazione di potenza di molti turbodiesel spinti, fiacchi sotto i 2000-2500 giri per poi scatenarsi soltanto nell'arco di pochi giri.
Diesel con turbine doppio stadio sono già prodotti da BMW e Psa (Peugeot e Citroën). Il fatto che la novità sia presentata da Fiat Powertrain, responsabile della produzione e vendita di motori e cambi, indica che il "1900" Twin Stage potrà avere parecchie applicazioni, non soltanto in ambito di Fiat Auto. Pare certa, comunque, la sua futura applicazione sulle Alfa Romeo "159", "Brera" e "Spider".
Für alle denen Italienisch nicht so liegt
Im Werk Pratola Serra wird gerade am neuen 1,9 JTD Biturbo gewerkelt er wird zunächst 180 PS erhalten und natürlich kommt der Bumms schon unter 2000- 2500 U/min so dass die häufig genannte Anfahrschwäche der Vergangenheit angehört hier sind ganz besonders die Besitzer vom 159 angesprochen der den Motor auch als erstes erhält.
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
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| Beitrag vom 06.06.2007 - 10:58 |
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