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| 636 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Moin Moin Leute,
so hab mein 2 Lidda jetzt gut 3 Monate, bin einigermaßen Zufrieden!
Leider hab ich wohl nen Montagsauto erwischt oder so, bis jetzt wurden folgende Sachen schon gemacht:
- Selespeedschalter am Lenkrad defekt/getauscht
- Zündspule defekt/getauscht
- Hitzeschutzblech gerissen/getauscht
- Türfangband knackt/getauscht
Aktuell steht an:
- Kat neu
- Flexrohr neu
- Getriebe ölt (wurde ein Bolzen neu abgedichtet, ölt jetzt aber schon wieder, nicht sehr stark, man sagt ja Alfa ohne Ölverlust, da ist wohl das Öl alle)
Verschleißsachen: (Auf eigene Kappe)
- Neue Reifen vorne
- Bremsbeläge hinten
- Zündkerzen neu
Bis jetzt alles auf Garantie, aber es nervt so langsam.
Aber zu meine eigentlichen Frage:
Ich habe so ein Pfeifton, drehzahlabhängig, im Standgas kaum oder gar nicht wahrnehmbar.
Zwischen 2000 - 3000 Umdrehen wird es schon recht laut, ist das Normal? Es kommt von nen Riemen bzw. Zahnriemen!
Über 3000 nicht mehr wahrnehmbar, da Motorgeräusch lauter.
Laut Aussage von zwei Werkstätten ist normal beim JTS (Hatte vorher nen TS da wahr kein Pfeifton).
Habe ich von Anfang an, habe es erst als Normal abgestempelt, aber mir kommen langsam Zweifel!
Zitat von einer Werkstatt, das Liegt am Zahnriemen, weil dieser Beidseitig verzahnt ist und schmaler ist als beim TS und diese Pfeift mal gerne???
Hört sich für mich eher so an als der Riemen zu stark gespannt ist!?
Hab bei Youtube zur Vergleichszwecken mal reingehört, da ist dieses Geräusch bei einigen, aber bei anderen auch wieder nicht!
Bei diesem hört es sich ähnlich an wie bei mir:
2.0JTS
Habt ihr das auch bei euren 2 lidda?
Also der GT ist echt nen schönes Coupe und so, aber mein 156 hatte wesentlich weniger Mängel, ich sag ja Montagsauto oder so....Trotzdem gebe ich nicht so schnell auf, ich halte an meiner Liebe fest!!!
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Gruß von der Elbe!
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Mercedes CLK 200K Avantgarde |
Dieser Beitrag wurde 13 mal editiert, zuletzt von ronky666 am 29.06.2008 - 20:14.
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| Beitrag vom 29.06.2008 - 19:52 |
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