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| Neue Versicherungseinstufungen sind bekannt |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Für wen die Autoversicherung billiger wird
Welche Tarifumstellungen auf die Autofahrer zukommen, hat der GDV jetzt mit der Veröffentlichungen der Einstufungen in die neuen Typ- und Regionalklassen bekannt gegeben.
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Alljährlich überprüft ein unabhängiger Treuhänder die Schadenverläufe der einzelnen Pkw-Modelle sowie der regionalen Zulassungsbezirke. Auf dieser Basis wird jedes Jahr zum 1. Oktober eine Neueinstufung in die Typ- und Regionalklassen vorgenommen.
Deutlich weniger Veränderungen bei den Typklassen
In diesem Jahr werden deutlich weniger Umstufungen bei den Typklassen vorgenommen als im vorigen Jahr, als aufgrund der Berücksichtigung neuer Risikomerkmale wie „Fahrzeugalter bei Erwerb“, „Wohneigentum“, „Nutzerkreis“ und „Nutzeralter“ besonders viele Modelle eine neue Typklasse erhalten hatten (VersicherungsJournal 31.8.2007).
Sprünge von mehr als drei Klassen gibt es kaum noch, teilt der Branchenverband mit. In Kfz-Haftpflicht- und in Teilkasko gebe es keinerlei schlechtere Einstufungen um vier oder mehr Klassen.
Was sich in Haftpflicht verändert
In der Kfz-Haftpflichtversicherung bleiben sieben von zehn Modellen in der gleichen Klasse wie im Vorjahr. Während gut jedes vierte Automodell um eine Klasse herauf- beziehungsweise herabgestuft wurde, ging es nur für jedes 50. Modell um zwei oder mehr Klassen aufwärts oder bergab.
Um vier Klassen besser wird beispielsweise der Ford WA6 (Galaxy / S-Max 2.0 TDCI, 103 kW) eingestuft, um drei Klassen besser der Hyundai TB (Getz 1.6, 77 kW). Jeweils drei Klassen schlechter schneiden Mercedes Benz 204 (C 200 Kompressor, 135 kW) und der itroen U (C4 Picasso 1.6 HDI, 80 kW) ab.
Veränderungen in Voll-/Teilkasko
In Vollkasko ist gut jedes dritte Automodell von einer Umstufung betroffen. 70 Prozent davon werden nach GDV-Angaben in eine günstigere Typklasse eingestuft. Nur 2,3 Prozent der Modelle werden um mehr als eine Typklasse umgestuft. In Teilkasko bleiben knapp zwei Drittel der Automodelle unverändert. 35,2 Prozent sind von einer Umstufung um eine Klasse betroffen, und nur 1,4 Prozent um zwei Klassen.
In Vollkasko wird der VW 9N (Polo IV 1.8T, 110 kW) um vier Klassen besser eingestuft und der Alfa 939 (Alfa Romeo 159 1.9 JTDM, 110 kW) um drei Klassen. Am schlechtesten weg kommen der Toyota E15J(A) (Auris 1.6, 91 kW), für den es um sechs Klassen abwärts geht. Dahinter folgen der Opel S-D (Corsa-D 1.0, 44 kW) beziehungsweise der Peugeot W (207 CC Cabrio 1.6, 88 kW), die um fünf beziehungsweise vier Klassen schlechter eingestuft werden.
Im Bereich der Teilkasko schneidet der Seat 7MS (Alhambra, 110 kW) vier Klassen besser ab, der VW 1HXO (Golf Variant Diesel-D, 81 kW) zwei Klassen. Schlechter eingestuft um drei Stufen wird der Suzuki MZ (Swift 1.3, 68 kW), um zwei Klassen schlechter der Audi 8P (A3 2.0, 110 kW).
Was sich bei den Regionalklassen ändert
Ein Bild der Beständigkeit zeigt sich bei den Regionalklassen. Knapp 64 (Vorjahr: 60) Prozent der bundesweit 434 Zulassungsbezirke bleiben nach GDV-Informationen in der gleichen Haftpflicht-Regionalklasse. Wie im Vorjahr wurden rund 22 Prozent besser eingestuft, während sich die Zahl der schlechter eingestuften Bezirke um gut zwei Prozentpunkte auf unter 15 Prozent reduzierte.
Vier Klassen besser als im letzten Jahr steht der Landkreis Zwickau da, zu dem nach der jüngsten Kreisgebietsreform in Sachsen seit dem 1. August 2008 auch die bisherigen Kreise Chemnitzer Land und Zwickauer Land, die nach GDV-Angaben zwei Klassen herauf- beziehungsweise eine Klasse herabgestuft werden. Drei Klassen besser wurden die ehemaligen Bezirke Plauen und Meißen-Radebeul eingestuft.
Am günstigsten fährt man im Kreis Elbe-Elster, gefolgt von Mecklenburg-Strelitz und Oberspreewald-Lausitz. Zu den drei teuersten Bezirken gehören Kaufbeuren, Offenbach sowie die Hauptstadt Berlin.
Wo man mit (Teil-)Kasko am günstigsten fährt
Bei der Vollkasko (Teilkasko) werden 45 (32) Kreise eine Klasse besser eingestuft, 33 (53) Kreise eine Klasse schlechter, so der GDV. In 354 (348) Kreisen gibt es keine Veränderung. In Vollkasko rangieren zwei Bezirke zwei Klassen schlechter als im Vorjahr, in Teilkasko schneidet ein Bezirk zwei Klassen besser ab.
Vollkaskoschutz ist in den Bezirken Berlin und Ostallgäu am teuersten, gefolgt von Rottal am Inn. Am günstigsten fährt man wie im Vorjahr in den Bezirken Friesland, Oldenburg in Oldenburg und Wittmund.
Im Bereich Teilkasko liegt nach wie vor Würzburg (Stadt) an der Spitze. Dahinter folgen die Bezirke Bamberg und Herford. Auch der teuerste Bezirk bleibt mit weiterhin großem Abstand Uecker-Randow. Dahinter liegen die Bezirke Güstrow und Rottal am Inn.
Auf den GDV-Internetseiten können die einzelnen Regional- und Typklassen abgefragt werden.
Soll ja Leute geben die es interessiert
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http://www.typklasse.de/
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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| Beitrag vom 03.09.2008 - 08:33 |
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