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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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hallo leute
ich habe einen GT 1.9 JTD zur zeit mit H&R Tieferlegungsfedern 35mm montiert.
dazu noch je 5mm distanzscheiben ringsherum.
kanten leicht bearbeitet und der teppich ist auch schon teilweise weg.
nun mein problem:
nach der tieferlegung bin ich leider mit den fahrwerk nicht mehr zufrieden. es ist zu schwabig
(war es zwar schon vorher) und nun sind die dämpfer am anschlag.
die kurvenlage ist schlecht und die hinteren dämpfer tauchen bis zum anschlag wenn es bischen
holperig wird.
nun da ich kein gewindefahrwerk montieren möchte und die vorhandenen H&R federn nicht weg werfen will dachte ich an andere dämpfer. nach langem suchen im internet wurden mir die bilstein
dämpfer empfohlen da diese mir H&R federn entwickelt werden.
bilstein.de und die firma carex.ch haben mir dies bestätigt und die jeweiligen dämpfer
die zu meinen federn passen offeriert.
jetzt meine frage an euch. hat dies hier im forum schon mal jemand montiert??? wenn ja wie ist es??
sportlich, besser als vorher, zu hart, usw... ???
ich möchte sportlich und kurven sicher fahren können aber die federung darf nicht allzuhart sein da ich den GT auch geschäftlich brauche und ca. 30000km im jahr abspule...
hoffe das jemand bescheid weis. danke schon mal für die antworten...
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 02.07.2006 - 23:23 |
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faya |
02.07.2006 - 23:23 |
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Donrolando |
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faya |
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