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| 22 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo Leuts,
mein Alfa steht inner Werkstatt & habe da ein Problem.
Mein Mechaniker meint dass mein 2.0 Jts nicht den originalem Motor hat sondern irgendeinen Anderen (es könnte möglich sein, dass es ein anderer Motor ist, weil der Alfa aus dem Ausland kommt [außerhalbt Europa]).
Als ich fragte warum der sich so sicher sei, antwortete er mir, dass der Motor von Alfa Romeo immer 2 Zündkerzen pro Zylinder hat. Also sprich mein Gt 2.0 JTS müsste 8 Zündkerzen haben.. stimmt das?
da ich Öl im Kühlwassersystem habe hat er gesagt, dass es die Zylinderkopfdichtung ist aber es könnte auch der Wärmetauscher sein.. Ist da was dran?
Jetzt will er mir den Wärmetauscher ersetzen & wenn das Problem immernoch da ist, wird er mir die Dichtung auswechseln.
Da ich den Wärmetauscher nicht bezahlen will, wenn das Problem dadurch immernoch besteht, habe ich eine frage: Wie finde ich das raus, was wirklich kaputt ist? mit möglichst wenig Aufwand. Oder gibt es bei den GT modellen immer wieder ähnliche Probleme?
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Le_QuiT am 02.07.2012 - 13:10.
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| Beitrag vom 02.07.2012 - 13:09 |
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