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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.7. Motor » JTD - JTDM?! Unterschied? Öl?

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18 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (2): (1) 2 weiter >
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Undying ist offline Undying  
JTD - JTDM?! Unterscheid? Öl?
6 Beiträge - Einmalposter
Hab gerade nachgesehen welches ÖL ich für meinen Alfa GT 1,9 - (110 KW, EZ 1/2005) brauche.

Auf der Castrol Seite gits nun einen ALFA GT JTD und einen JTDM?

Was ist der Unterschied?

Der JTD will Edge 0W-30 und der JTDM Edge TurboDiesel 5W-40.

Welches ÖL nehm ihc nun und was bedeuten die Unterschiedlichen (Motor)bezeicnungen? Oder ist das eh das selbe ...?!
Beitrag vom 26.01.2009 - 11:32
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156-GT ist offline 156-GT  
Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Interessante Frage lachend

Pfeil Alter Beitrag
Vielleicht hilft der schon ein bisschen.

Man müßte halt schauen, wieso Alfa die Bezeichnung von "JTD" auf "JTDm" umgestellt hat, weil die hier in Deutschland angebotenen GT's alle 150 PS haben. Vielleicht erfolgte die Namensumbennung ja mit Einführung des Dieselpartikelfilters ? Aber bei Deinem Baujahr ist ja noch keiner drin (zumindest serienmäßig)



You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo ! Jeremy Clarkson
179828 GT JTD (verkauft 27.12.2017), gebaut am 26.06.2004, EZ: 07/2004; Nero Jarama
Pfeil LED-TFL, LED-SLN, LED-Mito-Innenraumleuchte und LED-Standlichter Pfeil Zahnriemenrissüberlebender
Pfeil Foto's bei Picasa Pfeil Foto's bei Flickr Pfeil Youtube GT's

894079​ Giulietta MY 2016 1.4 MA 170 TCT
Beitrag vom 26.01.2009 - 11:53
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loodie ist offline loodie  
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
loodie`s alternatives Ego
Im GT ist der JTD Motor verbaut,d.h.wenn du das Castrol Edge 0W-30 einfüllst ist das die richtige Spezifikation.

Gruß
loodie Zwincker



GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel
Beitrag vom 26.01.2009 - 11:56
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pinkpanther ist offline pinkpanther  
3455 Beiträge - Cuore Sportivo
pinkpanther`s alternatives Ego
@loodie
Ich hab mal im neusten Prospekt vom Gt (online)nachgeschaut und da wird vom JTDM gesprochen mit 150 PS.
In meinem alten Prospekt von 2005 stehen genau die gleichen Werte aber JTD. Deshalb vermute ich, dass das (M) mit dem DPF zusammen hängt.
So, jetzt hab ich zusammen gesucht was ich finden konnte.
Ansonsten würd ich 5W40 nehmen, es hat etwas mehr Reserven nach oben. Der Grund könnte auch darin liegen, das der Motor beim Abbrennen des Rußes thermisch höher belastete wird und Alfa so eine Sicherheit einbaut. Ist aber nur eine Vermutung.


Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von pinkpanther am 26.01.2009 - 12:40.
Beitrag vom 26.01.2009 - 12:22
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loodie ist offline loodie  
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
loodie`s alternatives Ego
Ja Gerd,das glaub ich nach meinen Recheren auch!Das M steht für den Russfilter lachend
Beim Oel kommt's natürlich auch auf den betreffenden Fahrstil an.Wenn man den Diesel auch richtig in häckchen ausdreht ist Deine Variante natürlich auch nicht schlecht grosses Lachen

Gruß
loodie Zwincker



GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
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Beitrag vom 27.01.2009 - 09:30
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waterworks ist offline waterworks  
251 Beiträge - Alfista
waterworks`s alternatives Ego
Also mein 147er war JTD M-JET und hatte deffinitiv keinen Rußpartikelfilter. Ich dachte das M stünde für 16 statt 8 Ventilen? Oder ist das beim GT nochmal was total anderes?



GT 3,2 @ Lovato
Beitrag vom 27.01.2009 - 11:12
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Stradale 33.2 ist offline Stradale 33.2  
RE:
674 Beiträge - Erfahrener Alfista
Stradale 33.2`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von waterworks

Also mein 147er war JTD M-JET und hatte deffinitiv keinen Rußpartikelfilter. Ich dachte das M stünde für 16 statt 8 Ventilen? Oder ist das beim GT nochmal was total anderes?


genau, hat nix mit Russpartikelfilter zu tun
M-Jet oder Multijet ist (so wie ich es kenne) die Einspritzung und bei beiden gleich. Bei den neueren Modellen wurde es aber im Schriftzug übernommen - sieht cooler in häckchen aus.
Hat so ein bischen die Ähnlichkeit mit dem GTAm von früher - wobei der mir lieber wäre lalala



Mein Leben mit Alfa:
Alfasud 1.5 - Alfa 33 QV - Alfa 75 Limited - Alfa 155 1.8 formula - Alfa 145 JTD - Alfa 156 1.8 TS - Alfa 156 SW 2.0 JTS - Alfa Gt 1.9 JTD -> Alfa Giulietta 1.4 TB TCT
und viele andere in der Familie...
Beitrag vom 27.01.2009 - 18:01
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gt_chris ist offline gt_chris  
165 Beiträge - Alfista
Einfach im Handbuch nachsehen!

Bei mir steht: Empfehlung: Schmiermittel auf synthetischer Basis, SAE-Klasse 5W-40, FIAT 9.55535-N2, Selenia WR. Mindestens ACEA B4.
Beitrag vom 10.07.2009 - 20:21
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James T. ist offline James T.  
5649 Beiträge - Alfista Legende
James T.`s alternatives Ego
Bin mir auch nicht sicher. Der Händler sagte, es müsse ein WR Öl sein. Das gibt es aber nur bei Selenia und Selenia gibt es (fast) nur bei Alfa oder Fiat oder Lancia.

heulend



Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.

FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass
Beitrag vom 20.07.2009 - 16:58
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Herman ist offline Herman  
RE:
39 Beiträge - Neuling
Zitat
Original geschrieben von James T.

Bin mir auch nicht sicher. Der Händler sagte, es müsse ein WR Öl sein. Das gibt es aber nur bei Selenia und Selenia gibt es (fast) nur bei Alfa oder Fiat oder Lancia.

heulend



Na klar, die wollen ja die Suppe auch verkaufen.

Aber Selenia gibts nicht nur bei Alfa, diverse Onlinehändler bieten das an.
Aber ganz ehrlich, jedes vernünftige Markenöl erfüllt die Spezifikationan (Z.b Castrol Edge 0W-30). Und das ist ja nun nix besonderes, ein ganz normaler Brot und Butter Diesel. Den Selenia Preisaufschlag brauchste nicht zahlen.
Es sei denn du hoffst aus irgend welchen Gründen auf Kulanz von Alfa, dann musst deinen Ölwechsel eh beim Alfa Dealer deines geringsten Mißtrauens durchführen lassen.


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Herman am 20.07.2009 - 18:05.
Beitrag vom 20.07.2009 - 18:03
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CheGeWara ist offline CheGeWara  
RE: RE:
754 Beiträge - Alfista - Junkie
CheGeWara`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Herman

beim Alfa Dealer deines geringsten Mißtrauens




lach Tot lach Tot lach Tot



GT 1,9 JTD Distinctive

Leder in Schwarz, Auto in Grau, Reifen in Schwarz, Felgen in Grau...
Beitrag vom 21.07.2009 - 20:55
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spider99 ist offline spider99  
29 Beiträge - Grünschnabel
JTD 150ps max 2 injection ( multi jet) euro 3
JTDM 150ps max 5 injection ( multi jet) Euro 4

JTDM ist ruhiger.

Grub Jacques.




Alfa GT 2004 1.9jtd 180pk 360nm squadra tuned
Alfa spider 1999 2.0ts 170pk 210nm squadra tuned
Beitrag vom 28.07.2009 - 18:43
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Gantenbein ist offline Gantenbein  
241 Beiträge - Alfista
Gantenbein`s alternatives Ego
Jaques , c'est absolument vrai!

kleine Ergänzung:
JTD max. 1350bar
JTDM max. 1400bar

ob's die 50bar mehr bringen? keine Ahnung...

zum Öl:
verschiedene Ölsorten wären u.U. über Schwefelgehalt und Additive denkbar - für DPF nur Öle die zu weniger Aschebildung und damit zum Zusetzen des Filters neigen.
Hier hab' ich aber kein einheitliches Bild gefunden - ist wohl eher untergeordnet - richtiger Viskositätsbereich, richtige API und ab dafür...



Alfa GT 1.9 JTDM Quadrifoglio Verde
nero carbonio - Leder dunkelgrau
Novitec Alu-Domstrebe, Spurplatten v. 12mm h. 15mm

316037
Beitrag vom 28.07.2009 - 20:42
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James T. ist offline James T.  
RE: RE: RE:
5649 Beiträge - Alfista Legende
James T.`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von CheGeWara

Zitat
Original geschrieben von Herman

beim Alfa Dealer deines geringsten Mißtrauens




lach Tot lach Tot lach Tot



Hat sich bewahrheitet.
Ich glaub der hat mir etwas vielzuviel Öl draufgekippt. Kennt ihr die Auswirkungen??



Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.

FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass
Beitrag vom 31.08.2009 - 10:09
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okri ist offline okri  
Oel
16 Beiträge - Grünschnabel
okri`s alternatives Ego
.. ich denke, das 5W40 von Castrol ist ok. Hatte ich beim 320d von BMW auch. Selenia-Oel ist mit Sicherheit nicht besser. Hier will sich hier offensichtl. jemand Marktvorteile sichern.



Gruß aus Berlin
1,9 JTDM "Heizöl-Maserati", 7,2l überw. Stadt

Beitrag vom 05.04.2010 - 22:23
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