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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.10. Tuning / Styling » Gebrauchte H&R...

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31 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (3): (1) 2 3 weiter >
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Beitrag
Soul 69 ist offline Soul 69  
Gebrauchte H&R...
16 Beiträge - Grünschnabel
hi,

hab bei ebay tieferlegungsfedern gefunden von h&r um ihn 35mm tiefer zu machen sind ca. 1jahr alt...was haltet ihr davon, kann man die noch nehmen? und bekomm ich da Probleme mit meinen Original 17" Felgen von alfa ... sorry weis leider net wie die heissen :(

Grüße :)



Alfa GT 2.0 JTS Bj. 2004...muß man noch mehr sagen? ;)
Beitrag vom 19.03.2009 - 19:54
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loodie ist offline loodie  
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
loodie`s alternatives Ego
Dürfte kein Problem werden und mit den 17" Sportspeiche II sowieso nicht!
Aber wieviel km hat dein GT runter? Musste aufpassen mit den Stoßdämpfern lachend



GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel
Beitrag vom 19.03.2009 - 20:00
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Soul 69 ist offline Soul 69  
16 Beiträge - Grünschnabel
mein gt hat ca. 83k runter!



Alfa GT 2.0 JTS Bj. 2004...muß man noch mehr sagen? ;)
Beitrag vom 19.03.2009 - 20:04
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Gast markus74  
RE: Gebrauchte H&R...
Gast
Zitat
Original geschrieben von Soul 69

hi,

hab bei ebay tieferlegungsfedern gefunden von h&r um ihn 35mm tiefer zu machen sind ca. 1jahr alt...was haltet ihr davon, kann man die noch nehmen? und bekomm ich da Probleme mit meinen Original 17" Felgen von alfa ... sorry weis leider net wie die heissen :(

Grüße :)




Klar, kein Problem. Wird allerdings ziemlich straff das Ganze. Allerdings finde ich die Höhe die man mit H&R Federn erreicht ziemlich optimal für den GT; passt gut.
Beitrag vom 19.03.2009 - 20:43
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Soul 69 ist offline Soul 69  
16 Beiträge - Grünschnabel
okay danke für die schnelle hilfe dann werde ich versuchen die zu bekommen...weil irgendwie ist mir meine Bella viel zu hoch :(

was haltet ihr vom h&r Gewindefahrwerk für den gt?



Alfa GT 2.0 JTS Bj. 2004...muß man noch mehr sagen? ;)
Beitrag vom 19.03.2009 - 20:49
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Gast markus74  
RE:
Gast
Zitat
Original geschrieben von Soul 69

okay danke für die schnelle hilfe dann werde ich versuchen die zu bekommen...weil irgendwie ist mir meine Bella viel zu hoch :(

was haltet ihr vom h&r Gewindefahrwerk für den gt?



Deiner Bella werden die nichts nützen, die kannst du sicher auch so flachlegen viktory

Bau die Dinger doch lieber in den GT.
Beitrag vom 19.03.2009 - 20:52
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Soul 69 ist offline Soul 69  
16 Beiträge - Grünschnabel
Zwincker sehr gut...

der verpaß ich eher high heels... Baeaeaeae2 da macht das Tieferlegen auch gleich mehr spaß



Alfa GT 2.0 JTS Bj. 2004...muß man noch mehr sagen? ;)
Beitrag vom 19.03.2009 - 21:21
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Gast markus74  
RE:
Gast
Zitat
Original geschrieben von Soul 69

Zwincker sehr gut...

der verpaß ich eher high heels... Baeaeaeae2 da macht das Tieferlegen auch gleich mehr spaß



nicht tiefer.....flachlegen sollst du die Bella....tiefer dann das Auto lalala

Rooooooaaaaaaaaaaaaarspider



Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von markus74 am 19.03.2009 - 21:46.
Beitrag vom 19.03.2009 - 21:25
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Soul 69 ist offline Soul 69  
16 Beiträge - Grünschnabel
ups...

ist das h&r gewindefahrwerk zu empfehlen?



Alfa GT 2.0 JTS Bj. 2004...muß man noch mehr sagen? ;)
Beitrag vom 19.03.2009 - 21:48
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Gast markus74  
RE:
Gast
Zitat
Original geschrieben von Soul 69

ups...

ist das h&r gewindefahrwerk zu empfehlen?



Hab ich persönlich keine Erfahrung, bin bisher aber von der Qualität von H&R sehr angetan.
Beitrag vom 19.03.2009 - 21:56
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loodie ist offline loodie  
RE:
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
loodie`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Soul 69

mein gt hat ca. 83k runter!



Bei 83Tkm würde ich die Stossdämpfer auch mitwechseln.Die Stossdämpfer werden mit großer wahrscheinlichkeit schon langsam in häckchen weich und verlieren mit der Zeit auch von der Gasfüllung durch die neue Situation bzw.dem neuen Wirkungsbereich.

Gruß
loodie Zwincker



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Beitrag vom 20.03.2009 - 09:17
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Gast markus74  
RE: RE:
Gast
Zitat
Original geschrieben von loodie

Zitat
Original geschrieben von Soul 69

mein gt hat ca. 83k runter!



Bei 83Tkm würde ich die Stossdämpfer auch mitwechseln.Die Stossdämpfer werden mit großer wahrscheinlichkeit schon langsam in häckchen weich und verlieren mit der Zeit auch von der Gasfüllung durch die neue Situation bzw.dem neuen Wirkungsbereich.

Gruß
loodie Zwincker



Japp, würde sich wohl lohnen wenn gerade alles auseinander ist. Empfehle Bilstein B6 bzw. B8 mit gekürzten Kolbenstangen.

Feine Kombi mit den H&R Federn.
Beitrag vom 20.03.2009 - 09:55
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Bloody ist offline Bloody  
4556 Beiträge - Alfista Legende
Bloody`s alternatives Ego
Habe die H&R Federn + Billstein B6 ... empfehle Billstein B8, bei mir ist die Karre mit den H&R's 5cm runtergekommen ... geht aber trotzdem noch mit den 6ern

Der GT wird bockhart (was ich sehr angenehm finde) und wahnsinnig gleichgültig was Trägheit angeht.



We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)

Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger

Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot
Beitrag vom 20.03.2009 - 13:24
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Gast markus74  
RE:
Gast
Zitat
Original geschrieben von Bloody

Habe die H&R Federn + Billstein B6 ... empfehle Billstein B8, bei mir ist die Karre mit den H&R's 5cm runtergekommen ... geht aber trotzdem noch mit den 6ern

Der GT wird bockhart (was ich sehr angenehm finde) und wahnsinnig gleichgültig was Trägheit angeht.



ich sag doch, feine Kombi lalala
Beitrag vom 20.03.2009 - 15:55
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Bloody ist offline Bloody  
4556 Beiträge - Alfista Legende
Bloody`s alternatives Ego
Fahrtechnisch auf jeden Fall - Aber jede Ameise kann zum Hindernis werden (zumindest wenn sie den Kopf streckt).



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Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot
Beitrag vom 20.03.2009 - 16:35
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