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| 564 Beiträge - Erfahrener Alfista
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So, der Sommer scheint ja nun langsam die Koffer zu packen.
Und da es hier im Hochwald auch noch richtige Winter mit Schnee und Eis gibt habe ich als bekennende Frostbeule in der kalten Jahreszeit immer so meine Problemchen! 
Deswegen möchte ich mir gerne in meinen Diesel eine Standheizung einbauen lassen. Ist nicht nur für mich angenehmer, der Motor mag es natürlich auch lieber vorgewärmt zu werden!
Da es von Webasto und Eberspächer aber keine Einbauvorschläge für den GT gibt seid Ihr meine letzte Hoffnung!
Hat jemand von Euch es schonmal "getan"?
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"less is more"
1,9 JTD, radicofani, audiophil! + MITO 1,6 JTD, klein, stark, schwarz
94 Km bis 53520 Meuspath, In der Stroth:
"Der Ring gehört nicht auf die Heckklappe, der Ring gehört unter die Räder!" |
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| Beitrag vom 17.09.2006 - 12:32 |
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| Standheizung nachrüsten? -> abgeraten |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Jock72
So, der Sommer scheint ja nun langsam die Koffer zu packen.
Und da es hier im Hochwald auch noch richtige Winter mit Schnee und Eis gibt habe ich als bekennende Frostbeule in der kalten Jahreszeit immer so meine Problemchen!
Deswegen möchte ich mir gerne in meinen Diesel eine Standheizung einbauen lassen. Ist nicht nur für mich angenehmer, der Motor mag es natürlich auch lieber vorgewärmt zu werden!
Da es von Webasto und Eberspächer aber keine Einbauvorschläge für den GT gibt seid Ihr meine letzte Hoffnung!
Hat jemand von Euch es schonmal "getan"?
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Irgendwo gab es ein Preisangebot fuer das Einbauen einer Standheizung
in den GT fuer ca. 1650.- EUR ?
Meine Werkstatt will an das Thema insgesamt nicht heran ("der Motor-
raum ist viel zu eng"), dafuer habe ich eine 2-stufige "Reibl"-Sitzheizung
einbauen lassen, Effekt :
Stufe I = waermen
Stufe II = "grillen"
Den Dieseln wuerde eine Motor/Standheizung gut anstehen, da sie im
Winter bis zu 30 km Strecke brauchen, bis der Motor samt Motoroel die volle
Betriebstemperatur erreicht hat. So ist das mit den Sparsamen, Ueber-
schusswaerme wird nur noch sehr wenig produziert.
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 17.09.2006 - 13:47.
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| Beitrag vom 17.09.2006 - 12:41 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Von Webasto soll es einen Einbausatz für den 147 geben, der soll auch in den GT passen. Der Einbau ist aber nicht ganz einfach, wegen den Platzverhältnissen und der Klimaautomatik,
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 17.09.2006 - 13:15 |
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| 564 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Genau, der Platz scheint das Problem zu sein.
Aber irgendwie muss das doch machbar sein? Auch für weniger als 1650 €!
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"less is more"
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| Beitrag vom 17.09.2006 - 15:36 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Jock72
Genau, der Platz scheint das Problem zu sein.
Aber irgendwie muss das doch machbar sein? Auch für weniger als 1650 €!
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Es ist anzunehmen, dass der hohe Preis (fertig eingebaut)
mit dem Platzproblem zu tun hat.
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
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| Beitrag vom 17.09.2006 - 16:13 |
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| 144 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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in ein paar Tagen kann ich dir evtl. genaueres dazu sagen. Noch hab ich zwar keinen GT (wird demnächst bestellt) - aber die Standheizung kommt sicher rein.
Ich ruf in den nächsten Tagen bei meinem Bekannten an, weil ich auch noch ein paar Fragen zum GT und der Standheizung habe (Vor allem, ob ich die Heizung aus meinem TDi in den JTD mitnehmen kann).
Der hat mir übrigens die Webasto Heizung auch in unseren Mini Cooper eingebaut und dort ist auch nicht grade üppig Platz im Motorraum. So wie ich ihn kenne, findet der auch für den GT ne Lösung.
Und hat auch vernünftige Preise, aus welcher Ecke von D kommst du denn - könnte sich ein Abstecher nach Saarbrücken zum Einbau lohnen???
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bella: GT JTD Collezione bone stock
bellisima: Honda F6C Valkyrie Custom |
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| Beitrag vom 17.09.2006 - 23:25 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von valkrider
Der hat mir übrigens die Webasto Heizung auch in unseren Mini Cooper eingebaut und dort ist auch nicht grade üppig Platz im Motorraum. So wie ich ihn kenne, findet der auch für den GT ne Lösung.
Und hat auch vernünftige Preise, aus welcher Ecke von D kommst du denn - könnte sich ein Abstecher nach Saarbrücken zum Einbau lohnen??? |
Wenn es auch eine Motorheizung ist, dann haette ich auch Interesse,
nicht nur Jock72,
dafuer waere mir Saarbruecken nicht zu weit, nach Paris muss man
eh ab und zu mal.
Schliesslich ist eine Motorheizung motorlebensverlaengernd, und man
kann auch im Winter gleich zuegig losfahren.
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
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V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 18.09.2006 - 00:03.
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| Beitrag vom 18.09.2006 - 00:01 |
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| 564 Beiträge - Erfahrener Alfista
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-Ein Lichtstreif am Horizont-
Hallo Valkrider,
das hört sich ja schon ganz gut an!
Ich komme aus der Nähe von Trier, also garnicht so weit weg!
Da bin ich echt gespannt was Dein Bekannter so sagt, ob und wo die Standheizung zu verbauen ist.
Vielleicht bekommen wir ja auch einen Mengenrabatt.
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"less is more"
1,9 JTD, radicofani, audiophil! + MITO 1,6 JTD, klein, stark, schwarz
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"Der Ring gehört nicht auf die Heckklappe, der Ring gehört unter die Räder!" |
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| Beitrag vom 18.09.2006 - 08:23 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Also ich hatte vor längerer Zeit mal gehört, dass die vom 147 ums Ver... nicht hineingeht! Weiß nicht, ob sich Webasto schon etwas Neues überlegt hat.
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 18.09.2006 - 16:06 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von gt_blackbox_jtd
Schliesslich ist eine Motorheizung motorlebensverlaengernd, und man
kann auch im Winter gleich zuegig losfahren. |
Ähm, da Du ja auch einen Diesel hast wäre ich da vorsichtig mit "zügig losfahren". Es sei denn diese ominöse Motorheizung bringt auch Deinen Turbo auf Betriebstemperatur, was ich allerdings doch sehr bezweifle 
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 19.09.2006 - 15:10 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von mirscho
Zitat
Original geschrieben von gt_blackbox_jtd
Schliesslich ist eine Motorheizung motorlebensverlaengernd, und man
kann auch im Winter gleich zuegig losfahren. |
Ähm, da Du ja auch einen Diesel hast wäre ich da vorsichtig mit "zügig losfahren". Es sei denn diese ominöse Motorheizung bringt auch Deinen Turbo auf Betriebstemperatur, was ich allerdings doch sehr bezweifle |
Man sollte immer ein Oelthermometer im Auto haben,
die Kuehlwassertemperatur kann man dagegen fast
vergessen.
Meine Werkstatt hat keine Lust mir ein Oelthermometer
einzubauen -> es lebe das Zeitalter der Elektronix,
jeder hat Schiss wegen unvorhergesehener Auswir-
kungen von Bordelektronikaenderungen . . .
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 19.09.2006 - 15:24.
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| Beitrag vom 19.09.2006 - 15:23 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Da gibt es doch nix bei zu können. Den Temperaturfühler anstelle der Ölablasschraube reindrehen oder einen Peilstab mit Sensor einbauen, das Ganze mit dem Instrument verkabeln, fertig. Das Instrument selber wird an Zündstrom, Minus, Licht und dem Geber verkabelt. Das wars.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 19.09.2006 - 15:43 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Chris
Da gibt es doch nix bei zu können. Den Temperaturfühler anstelle der Ölablasschraube reindrehen oder einen Peilstab mit Sensor einbauen, das Ganze mit dem Instrument verkabeln, fertig. Das Instrument selber wird an Zündstrom, Minus, Licht und dem Geber verkabelt. Das wars. |
Hihi,
so hatte ich das schon bei meinen Renault 4s gemacht (197?).
Weiss jemand auch eine schoene GT-Einbauloesung,
betreffend Armaturenbrett ?
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
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Karl_Catbox
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V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 19.09.2006 - 15:50.
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| Beitrag vom 19.09.2006 - 15:46 |
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Administrator
6733 Beiträge - Weiser - Alfista
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wenn du nichtraucher bist dann in den aschenbecher !
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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| Beitrag vom 19.09.2006 - 15:53 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Donrolando
wenn du nichtraucher bist dann in den aschenbecher ! |
@Donrolando
PASST !!!!!
Ich guck gleich mal nach . . . . . 
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Gruesse
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| Beitrag vom 19.09.2006 - 15:57 |
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