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Forenübersicht » 5. Autowelt » 5.2. Neuheiten anderer Marken und Technik » Neuer Ford Focus ST

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17 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (2): (1) 2 weiter >
Autor
Beitrag
GT-937 ist offline GT-937  
Neuer Ford Focus ST
1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
GT-937`s alternatives Ego
Hallo,

der, vor kurzem eingestellte, Focus ST hat mich ja sehr begeistert. Kraft und genialer 5 Zylindersound waren da mehr als ausreichend vorhanden. Ein Klassiker von morgen.
Und jetzt kommt der Neue ST, nach meiner Ansicht ein Rückschritt:

neuer Focus ST

Gruß, André



2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black

"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson

Beitrag vom 15.09.2010 - 16:13
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Bloody ist offline Bloody  
4556 Beiträge - Alfista Legende
Bloody`s alternatives Ego
Igitt?!

Die Frontschürze ist höher als die Schweller? Sieht aus wie ein Peugeot mit Lepra...



We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)

Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger

Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot
Beitrag vom 15.09.2010 - 16:18
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JuleST ist offline JuleST  
261 Beiträge - Alfista
JuleST`s alternatives Ego
schee, aber an meine Feuerwehr kommt der nicht ran! Baeaeaeae2

Ich bin mal gespannt, wie der neue Fiesta ST aussieht!



Volvo V 70 D5 Momentum
<3 Merle, Lasse und Mirja <3
Beitrag vom 15.09.2010 - 16:19
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GT-937 ist offline GT-937  
RE:
1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
GT-937`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Bloody

Igitt?!

Die Frontschürze ist höher als die Schweller? Sieht aus wie ein Peugeot mit Lepra...



Echt, das Ding geht gar nicht.
Ich bin mal gespannt wie der Serien ST aussehen wird, kann ja sein das noch was geändert wird (wobei mir das schon sehr final aussieht).
Aber selbst wenn, das wichtigste haben sie ihm genommen: Das fünfte Element heulend

Gruß, André



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"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson

Beitrag vom 15.09.2010 - 16:28
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corederoma ist offline corederoma  
41 Beiträge - Neuling
corederoma`s alternatives Ego
Also ich glaube in schwarz sieht der garnicht so schlecht aus.Die Farbe ist mein ich unglücklich gewählt



GT 2.0
ROSSO ALFA
159 SW TI 2.0 JTDm
PER SEMPRE NEL CUORE
Beitrag vom 15.09.2010 - 16:51
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Bloody ist offline Bloody  
4556 Beiträge - Alfista Legende
Bloody`s alternatives Ego
Oi, gerade erst gesehen - Ja, sehr passend, Downsizing kann man auch übertreiben - Da haben die Ford'ianer wohl ein paar Marketing-Lehrstunden bei Alfa gekriegt...

Der alte ST war jetzt nicht umbedingt das Ultimo in Sachen Optik aber der Fünfzylinder hats wirklich "rausgerissen" ... man nähert sich hier stark einem Mustang V6 an...



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Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger

Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot
Beitrag vom 15.09.2010 - 16:52
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Dosdn ist offline Dosdn  
1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
Dosdn`s alternatives Ego
ach du scheiße..langsam muss man sich schämen mal einen Ford gefahren zu haben..was soll denn das??? Boom Der T.



I PUT MY HANDS UP OVER MY HEAD BECAUSE I DON´T WANT TO KILL--Deine Lakaien

Moto Guzzi Griso
GT 2.0
GT 3.2 V6
GTV 2.0 TS
E 91 2.0 D
Beitrag vom 16.09.2010 - 07:40
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
hi,

es gibt nicht viele klassiker von ford.

-GT
-Mustang

das war´s dann schon.
der focus st gehört ganz bestimmt nicht dazu.
vielleicht temporär als gag der marketingabteilung, bzw. kundenverarschung..

gruß



GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS
Beitrag vom 16.09.2010 - 09:51
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GT-937 ist offline GT-937  
1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
GT-937`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von alfafuzzi

hi,

es gibt nicht viele klassiker von ford.

-GT
-Mustang

das war´s dann schon.



Hallo,

na da waren schon noch ein paar dabei:

- Capri
- Granada
- Knudsen Taunus
- Sierra und Escort Cosworth
- RS 200

Und auch der letzte Focus ST hat das Zeug zum Klassiker, allein wegen seinem Motor. Sowas gab es in der Klasse bei keinem anderen Hersteller.
Dann noch die RS Modelle (inkl. RS 500) auf gleicher Basis - das Auto war was besonderes.

Gruß, André



2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black

"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson

Beitrag vom 16.09.2010 - 10:21
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
nee ,
die kannste allesamt vergessen. zumindest nicht mit
GT und Mustang vergleichen.
die beiden haben kultstatus. die anderen würde ich mir niemals auf den hof stellen.
schon gar nicht sierra...so´n häßlichen müll habe ich selten gesehen. gleich danach scorpio focus und galaxy.

nicht jeder oldtimer ist ein klassiker

gruß



GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS
Beitrag vom 16.09.2010 - 10:50
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GT-937 ist offline GT-937  
RE:
1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
GT-937`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von alfafuzzi

nee ,
die kannste allesamt vergessen. zumindest nicht mit
GT und Mustang vergleichen.
die beiden haben kultstatus. die anderen würde ich mir niemals auf den hof stellen.
schon gar nicht sierra...so´n häßlichen müll habe ich selten gesehen. gleich danach scorpio focus und galaxy.

nicht jeder oldtimer ist ein klassiker

gruß



Hallo,

Da bin ich mir mal ziemlich sicher das ich mit meiner Einschätzung mehr Befürworter finde als Du.......

Der Sierra, gerade als XR4i oder Cosworth, ist ein Klassiker, ein mittlerweile seltener noch dazu.
Die Urform des Sierra war designtechnisch ihrer Zeit weit voraus, Ford hat damals formal viel gewagt und gewonnen, der Sierra hat sich gut verkauft und war auch im Motorsport erfolgreich.
Das war ein wichtiges Modell für Ford.

Gruß, André




2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black

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Beitrag vom 16.09.2010 - 11:12
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
hi,

mag sein,

aber wenn man die premisse der restaurationswürdigkeit zu grunde legt und in folge dessen die wertsteigerung, dann würde ich wohl den meisten zuspruch bei meinen beiden kandidaten bekommen.
´nen sierra restaurieren? ´nen escort in folie einschweissen?
´nen taunus als wertanlage?
ich weiss nicht.
so´n motor mag ja klasse sein, aber die karrosse lohnt den aufwand nicht im geringsten.
der wertvollste ist dann der taunus mit mind. 2,8l 6er für, wenn überhaupt, ca.4 kilo....na toll

gruß



GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS
Beitrag vom 16.09.2010 - 12:57
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GT-937 ist offline GT-937  
1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
GT-937`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von alfafuzzi
´nen sierra restaurieren?



Nen XR4i oder nen Cosworth RS 500? Aber sicher.

Zitat
Original geschrieben von alfafuzzi
´nen escort in folie einschweissen?



Ein RS Turbo, XR3i oder Cosworth? Jederzeit!

Zitat
Original geschrieben von alfafuzzi
´nen taunus als wertanlage?



Wenn man nicht von einem Mega-Erlös träumt, warum nicht?
Als Coupé ist der Taunus auf jeden Fall ein verdammt schickes Auto, das reicht vielen schon um sich so einen aufzuheben.

Eine generelle Restaurationswürdigkeit kann man eh schwer festlegen.
Wenn es jemandem nur um einen möglichen Erlös geht, sind die von Dir genannten Modelle sicher besser, allerdings wird man auch mehr Geld für Anschaffung und Restaurierung kalkulieren müssen.

Und nen Mustang bekommt man sicher öfter zu sehen als die von mir genannten Modelle, für viele macht genau dieser Punkt ein Auto besonders und erhaltenswert (auch für mich).

Gruß, André



2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black

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Beitrag vom 16.09.2010 - 13:10
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
hab schon verstanden....

http://www.tristancobb.co.uk/TGP-pics1.htm

ich hab vom spider ´nen ganzen haufen müllteile nach dem unfall und der restauration angesammelt.
lässt sich eigentlich kaum unterscheiden und das teil würde dort gar nicht auffallen.
nee im ernst, das ist geschmacksache und mein ding ist die laube gar nicht. egal welcher motor drinnen steckt.

gruß



GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS
Beitrag vom 16.09.2010 - 13:52
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Black_Ops88 ist offline Black_Ops88  
30 Beiträge - Grünschnabel
Black_Ops88`s alternatives Ego
shit happens... Ueberrascht Kotzen zwincker2


Respekt


Achtung Ironie



Alfa GT...Leidenschaft...Emotionen...Stil... Sportcoupé mit aggressiver Linie...Freude am Fahren...elegante Limousine...das Traumauto schlechthin...es gibt viele Bezeichnungen für dieses Auto =D
Beitrag vom 16.09.2010 - 20:40
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