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Administrator 6733 Beiträge - Weiser - Alfista
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ja gute idde ! mach dann mal bilder falls du was sehen solltest. weil dann werde ich wohl der nächste sein der das machen wird.
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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Beitrag vom 09.12.2006 - 12:23 |
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Für Leutz die es wirklich interessiert... |
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417 Beiträge - Grosser Alfista
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Habe die Möglichkeit vllt. übers Forum einen kleinen Rabatt zu erziehlen für eine Hohlraumversieglung.
Wäre dann zwar in Köln aber man kann wirklich gute Euronen sparen, und es lohnt sich. Letztens auf AMS kam ein schöner Bericht darüber!
Falls hier genügend Interessenten auftauchen, würde ich mich gerne mal nach einem Preis erkundigen!
Für mich würde das auf jedenfall auch in Frage kommen! Macht in meinen Augen sehr viel Sinn. Wenn ich mir meinen Stilo von unten anschaue, bin ich froh das der ab Anfang 2007 in Italien oder Polen unterwegs is un weiter "schimmeln" darf!
Greetz
Puddie
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Alfa GT 1,9JTD Distinctive |
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Beitrag vom 11.12.2006 - 23:37 |
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1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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die rostvorsorge bei meinem ist eine katastrophe. so viele dünne undgeschützte blechlein hab ich noch nie gesehen (motorraum, radhäuser, hinten hinter tank/unter heckschürze.
habe 2 ganze dosen anti-korrosions-wachs unter dem auto und in en hohlräumen, wo ich hinkam, verteilt.
aber: nach einem winter total korrodierte anschlüsse der klimaanlage und anlenkpunkte der querlenker. beetle, 7 jahre, golf, 5 jahre: nix dergleichen. bei mir sieht der wagen speziell im unteren motorbereich wirklich stellenweise gammelig aus.
jetzt siehts so aus: habe das alles dokumentiert und das dem ahnungslosen aussendienstler mitgegeben. spruch: stand der technik. also möchte ich jetzt von alfa eine schriftliche bestätigung, das das den vorgaben von AR entspricht. wenn ich das nicht bekomme, gehts weiter.
habe wenig hoffnung, dass das auto so 7 jahre klaglos übersteht (auch nach den erfahrungen mit meinem 156er).
seufz. ich halte euch auf dem laufenden.
ciao
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156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
Meine neue dicke Weisse
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Chris am 17.04.2007 - 15:26.
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Beitrag vom 17.04.2007 - 14:16 |
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korridierte Leitungen im Motorraum |
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Hallo,
kann den Eindruck der korridierten Schlauchverbindungen im Motorraum nur bestätigen. Ich hatte ja - wie zuvor schon berichtet meinen Unterboden auf der Hebebühne selbst gründlichst eine Rostvorsorge zukommen lassen. An die Leitungen im Motorraum hatte ich nicht gedacht (sahen da noch so schön messingfarben aus). Meinen Händler angesprochen: " habe noch 2 Monate Garantie ... meinter er: " das würde wohl schwierig werden ... - fällt nicht drunter ". Also werde ich mich wohl selber dran machen müssen, wenn er nicht so kulant ist und was macht. Termin habe ich am 14.5.07.
Also das scheint wohl an vielen Fahrzeugen ein Mangel zu sein. Vorsorge tut not.
Gruß
GTUser
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Beitrag vom 26.04.2007 - 08:12 |
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1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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mein oberstes foto, linker anschluss: das ist wohl der ölkühler. diesen schlauch hat die werkstsatt jetzt auf garantie gewechselt, über die anderen dinge bin ich noch mit alfa im kampf. wo nach 1 winter weissrost auftritt kommt nach 3 wintern (also nächstes jahr) dann rotrost. und das geht nicht.
ich informiere mal wies ausging.
allerdings wirds ohne fotos schwer werden, etwas zu erreichen, also alles knipsen, was euch auffällt.
ciao
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Beitrag vom 26.04.2007 - 12:32 |
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