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| 1279 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von wasserloeslich
also ich würd keine 5-6 monate überstehen um da das treffen abzuwarten ;-) |
Ahrgh, ihr seids ja so gemein....muß auch noch bis Januar waretn 
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Alfa Romeo GT
Und ob ich schon wanderte im finstern Tal, fürchte ich kein Unglück, denn hier unten bin ich der Schlimmste. |
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| Beitrag vom 19.12.2007 - 20:11 |
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| 4 Beiträge - Einmalposter
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hallo zusammen!
vielen dank für die vielen, vielen antworten!! =) naja, die anlage betreffend...es sollte sich schon einigermassen anhören, nicht das wenn man mal ordentlich aufdreht die lautsprecher gleich stören usw. wollte mir dan sowieso ein kenwood mp3/dvd player einbauen lassen mit touchscreen usw. denke das wird dan nicht so ein problem sein...?
was sagt ihr den zum weitec fahrwerk?? ich plane lieber alles ein bisschen früher und sauber ein...damit ich auch finanziell alles einplanen kann...meines wissens ist das weitec fahrwerk günstiger als das KW und man bringt den GT bis zu 7mm tiefer...
greetz
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| Beitrag vom 20.12.2007 - 00:13 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat
Original geschrieben von Mr_SJ
was sagt ihr den zum weitec fahrwerk?? ich plane lieber alles ein bisschen früher und sauber ein...damit ich auch finanziell alles einplanen kann...meines wissens ist das weitec fahrwerk günstiger als das KW und man bringt den GT bis zu 7mm tiefer...
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willst du wirklich so extremst tief? das bringt doch meines erachtens nix... weil dann muss wohl einiges gebördelt und kanten umgelegt werden, sonst geht bei den reifen gar nix mehr...
ich hab ein KW drin und bin so ca. 50mm tiefer... noch weiter runter gehts nimmer ohne eine größere aktion an den kotflügeln...
und ich bin sowohl von der optik als auch von den fahreigenschaften zufrieden...
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 20.12.2007 - 00:53 |
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| 1488 Beiträge - Hardcore - Alfista
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..ausserdem kannst du beim strassenverkehrsamt in schwierigkeiten kommen, weil die blinker schnell zu tief sind..
klär das mal im voraus ab..
bin sehr gespannt auf den D2 einbau und würd den ern auch live z.b. an einem der treffen sehn..
ansonsten, willkommen im forum, ich hab immer besondere freude wenn sich schweizer anmelden.. gruss aus BE..
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| Beitrag vom 20.12.2007 - 03:22 |
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| 4 Beiträge - Einmalposter
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naja, das weitec fahrwerk ist meines wissens günstiger als das KW...darum werde ich dan warscheinlich so eines verbauen...grüsse aus der schweiz 
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| Beitrag vom 20.12.2007 - 11:02 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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gerade bei solchen komponenten wie dem fahrwerk würde ich nicht so sehr auf den preis achten, eher auf die qualität und erfahrung des herstellers... das fahrwerk ist deine verbindung zur strasse... da ist billig fehl am platz...
aber diese diskussion hatten wir schon mal in irgendeinem thread ;-)
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
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"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 20.12.2007 - 11:14 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Ich hab hier im Forum schonmal was zu Weitec geschrieben... Suchfunktion anschmeißen.
Wirste nicht glücklich mit. Und auch mit 7cm Tieferlegung nicht. Damit ist die ganze Achsgeometrie hinüber und du hast mit den dementsprechenden Folgen zu leben.
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 20.12.2007 - 11:17 |
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