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| 2147 Beiträge - Profi Alfista
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dito, auch keine Probleme beim Schalten. Nur der Rallyegang will nicht immer, aber das haben ja viele hier.
War bei meinem alten Franzosen aber genau dasselbe. Manchmal frag ich mich schon, warum sowas bei meinem uralt-billig-Polo problemlos ging, aber bei den neuen nicht 
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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| Beitrag vom 04.04.2008 - 14:07 |
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| 83 Beiträge - Neuling
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Auf jeden Fall werde ich nächste woche mal zu Alfa fahren, und denen mal Dampf machen!
Mich stört das schon ziemlich dieses knacken könnte mich nicht wirklich daran gewöhnen!
Hoffe die kriegen das hin sonst schreibe ich Alfa Romeo eine e-mail wie alfaversteher mir vorgeschlagen hat!(danke)
Ich halte euch auf dem laufenden bis bald und schönes WE
P.S
Den Trick mit dem Rückwertsgang habe ich langsam raus gekriegt  das ist ja kein Weltuntergang 
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva
Jarama Schwarz
18" Sportspeiche III
Ragazzon ESD 2x80
Eibach Federn 25mm |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von ilPadrino am 04.04.2008 - 15:34.
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| Beitrag vom 04.04.2008 - 15:09 |
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| 1243 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Die ernüchternden Worte von meinem Werkstatt-Leiter:
"Das ist normal!" Hat dann irgendwas über die Technik gestammelt (hab natürlich kein Wort verstanden aber fleißig genickt) 8-) 8-) und hab dann das ganze mal so hingenommen.
Wie gesagt, anfangs nervig aber mittl. kenn ich es gar nicht mehr anders  melde dich wenns was neues gibt.
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| Beitrag vom 04.04.2008 - 15:24 |
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| 20 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat
Original geschrieben von ilPadrino
Hab ein Problem mit meiner Schaltung, fast immer wenn ich in den 1,3 und 5 Gang schalte knackt es, ich muss sogar nicht mal richtig schalten nur allein das ich mit dem schaltknüpel nach vorne drücke knackt der schon! Mir tut das herz weh wenn es immer so knackt 
Komisch aber nur bei den vorderen Gängen kommt das knacken, in den 2ten und 4ten gang einwandfrei ohne knacken!
War damit bei Alfa und haben den ganzen Schaltbock ausgetaucht das knacken war weg aber nur für eine Woche und jetzt das gleiche Problem mit sogar mehr spiel bei den Gängen  .....gehe damit wieder zu Alfa nächste Woche hab ja noch Garantie!
Alfa Gt Jts 2.0L Sportiva; 02.2007 |
Hi ilPadrino!
Meine bella 2.0 JTS, 07.2006 hat das gleiche Problem!!!  Das kostet schon mächtig Fahrspass, da nützt auch das Bose Soundsytem nichts  man spürt es leider beim schalten!!! 
Die Schaltbox wurde auch schon mal getauscht, man war das ein schönes "klackfreies" Gefühl!!! 
Leider nur kurz!!!  Nach einigen Kilometern war das knacken im 1., 3. und 5. Gang wieder da! Besonders nervig beim Anfahren, da selbst aufmerksame Beifahrer es hören und mich dann sorgenvoll anschauen!!!
@ilPadrino Hat dein Werkstattbesuch denn was gebracht? Wie lautet die Lösung falls es eine gibt! *035*
Will mich nicht dran gewöhnen müssen, mein 147er TS von 2002 hatte das Problem nicht und die Schaltung war super, hoffentlich fährt er noch... 
Meine Garantie läuft demnächst aus, vielleicht hat jemand noch eine dauerhafte Lösung?
DANKE für eure Hilfe!
Ciao alfaGT7
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| Beitrag vom 19.04.2008 - 19:49 |
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| 1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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mir fallen nur noch die kugelköpfe ein bzw. einer davon. wenn der spiel hat, gibt es ein geräusch...man sollte das aber zu zweit irgendwie sehen können. wenns ein so lautes geräusch gibt, kann man es vermutlich auch sehen. spürt man wenn das geräusch entsteht? ruckeln, klemmen, irgendwie?
einer schaut vorne im motorraum, einer schaltet...
sorry, so aus der ferne...
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156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
 Meine neue dicke Weisse
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| Beitrag vom 19.04.2008 - 21:46 |
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| 20 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat
Original geschrieben von alfaversteher
spürt man wenn das geräusch entsteht? ruckeln, klemmen, irgendwie?
einer schaut vorne im motorraum, einer schaltet...
sorry, so aus der ferne... |
JA man spürt schon beim bloßen bewegen einen Widerstand, ein klemmen halt! Hab meinen Bruder mal in der Schaltkulisse rühren lassen, und mal einen Blick unter die Haube gewagt! Und man kann sogar sehen, dass da was hakt! 
Sind die besagten Kugelgelenke in der Schaltbox oder am bzw. im Getriebe??? Und was kann dagegen machen?
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| Beitrag vom 20.04.2008 - 20:41 |
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| 83 Beiträge - Neuling
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Hi AlfaGT7,
da sind wir schon mal zu zweit :( mit diesem Schalt-Problem und leider leidet der Fahrspaß sehr drunter!
So jetzt zum Punkt Werkstatt:
Ich wollte meine Bella wieder zur Werkstatt bringen nachdem ich schon 1 Woche vorher den Schaltbock komplett wechseln ließ und es leider nach ca. 1 Woche wieder anfing mit dem knacken! 
Jetzt das Erstaunen, direkt nachdem ich euch mein Problem hier mitgeteilt habe, steige ich in meine Bella ein und fahre ahnungslos eine Runde und das Knacken war erstmal weg! WOW *048*
Fahre jetzt schon die 3. Woche fast ohne Knacken es kam höchstens 2-3mal vor und war sofort wieder weg! 
Ich hoffe es geht sogar ganz weg, ansonsten gehe ich zur Alfa Werkstatt. Hab noch bis Februar 2009 Garantie!
AlfaGT7 hoffe wir kriegen dieses Problem gelöst, denn ich weiß wie lästig es ist.
Falls du eine Lösung findest, sag mir bitte Bescheid. *035* Ich werde dir sicherlich auch Bescheid geben
Ciao ilPadrino
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva
Jarama Schwarz
18" Sportspeiche III
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| Beitrag vom 21.04.2008 - 16:10 |
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| 20 Beiträge - Grünschnabel
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@ilPadrino
Warst du eigentlich auch auf dem GT Treffen in Kerpen?
Bei mir wurde nochmal der Schaltbock getauscht und laut Aussage des Meisters wurden die Seilzuge nach "besonderer" Anweisung von FIAT Heilbronn eingebaut, seitdem ist... ...RUHE endlich!!!
Und die Schaltung fühlt sich seitdem soooo solide an!!!
Dafür kühlt meine Klimaanlage nicht mehr...
Hab ja noch einen Monat Garantie, hoffentlich ist danach auch Schluss mit den Wehwehchen!!! *035*
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von alfaGT7 am 12.05.2008 - 19:27.
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| Beitrag vom 12.05.2008 - 19:25 |
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| 83 Beiträge - Neuling
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Hi AlfaGT7,
war leider nicht beim GT treffen würde ich aber gerne das nächste mal dabei sein
warst du beim Gt treffen?
Freut mich echt das dein Problem mit der Schaltung endlich gelöst würde! Und das mit der Klimaanlage kriegen die auch schon hin  , verlängerst du eigentlich deine Garantie nach dem Monat???
bei mir ist es nur schlimmer geworden Knackt fast jedesmal im 1,3 und 5 Gang wieder!
Fahre Morgen zur Alfa-Werkstadt und mach mal Dampf kann es nicht mehr hören das Knacken und außerdem ist noch eine Ruckleuchte undicht!!!
Muss das mein Alfa-Meister sagen das es bei dir geklappt hat nach "besonderer" Anweisung von FIAT Heilbronn, kann er sich ja mit denen in Verbindung setzen!
Bei welchen Fiat Händler in Heilbron war das denn?
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Jarama Schwarz
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| Beitrag vom 12.05.2008 - 21:44 |
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| 1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Heilbronn, ist da nicht die Zentrale oder bringe ich jetzt etwas durcheinander?
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u.v.m. |
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| Beitrag vom 12.05.2008 - 21:51 |
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Ich meine die Zentrale von Fiat wäre in Frankfurt!!!
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| Beitrag vom 12.05.2008 - 22:00 |
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Habe ebenfalls Probleme mit dem Schalten im 5. Gang. Nun sollen die Schaltzüge neu eingestellt werden. Ich habe die Zusatzversicherung für meinen GT gekauft (Extension). Allerdings meinte der Meister: wahrscheinlich wird das nicht übernommen, da Einstellarbeiten ? Was soll denn da der Abschluss einer Zusatzversicherung wenn der 5. Gang nicht reingeht und das Einstellen muss man selber bezahlen. Der Wagen hat 34.000 km runter.
Freundliche Grüße
GTUser
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| Beitrag vom 13.05.2008 - 10:45 |
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... also Schaltgestänge kontrolliert. 5. Gang geht immer noch nicht richtig. Es wird jetzt ein Gutachter der Extension beauftragt. Bin mal gespannt. Man denkt an das Getriebe ??!!
GTUSer
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| Beitrag vom 13.05.2008 - 17:32 |
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| 83 Beiträge - Neuling
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War diese Woche endlich bei meiner Alfa-Werkstatt und hab den wieder mein Knacken beim Schalten vorgeführt und hab anschließen noch mein Meister gesagt er sollte sich mit Fiat Heilbronn in Verbindung setzten!
Irgendwie meinte mein Meister das es nicht so einfach wäre sich mit Fiat Heilbronn in Verbindung zu setzen man müsste allgemein ein Ticket schreiben ???
Und auf eine Lösung warten wenn sie jemand hat ?
Vorher könnte er mir nicht helfen und wird auch keine weiteren Reparaturen am Schaltknauf und Seilzügen machen weil es sonst zu teuer wird und Alfa das nicht genehmigt trotz Garantie
also nur Tee trinken und abwarten bis sich jemand auf dieses Ticket meldet..........aber das kann doch nicht sein oder???
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von ilPadrino am 18.05.2008 - 15:35.
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| Beitrag vom 18.05.2008 - 15:34 |
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Zitat
Original geschrieben von ilPadrino
War diese Woche endlich bei meiner Alfa-Werkstatt und hab den wieder mein Knacken beim Schalten vorgeführt und hab anschließen noch mein Meister gesagt er sollte sich mit Fiat Heilbronn in Verbindung setzten!
Irgendwie meinte mein Meister das es nicht so einfach wäre sich mit Fiat Heilbronn in Verbindung zu setzen man müsste allgemein ein Ticket schreiben ???
Und auf eine Lösung warten wenn sie jemand hat ?
Vorher könnte er mir nicht helfen und wird auch keine weiteren Reparaturen am Schaltknauf und Seilzügen machen weil es sonst zu teuer wird und Alfa das nicht genehmigt trotz Garantie
also nur Tee trinken und abwarten bis sich jemand auf dieses Ticket meldet..........aber das kann doch nicht sein oder???
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Was für ein Ticket?
Mein Lackierer hat sich auch erst vor kurzem in Heilbron aus auskünfte besorgt, und das hatte keine Stunde gedauert
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| Beitrag vom 18.05.2008 - 15:39 |
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