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| 17 Beiträge - Grünschnabel
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Aktueller Status sieht so aus, das Getriebe wird nochmals gewechselt. Das werksüberholte Getriebe hatte Mängel. Der Rückwärtsgang fällt allein immer wieder heraus und ein Simmering der Antriebswellen ist undicht. Ersatzteilgarantie! Dabei kommt gleich nochmal ein neuer Zentralausrücker rein. Das Getriebe kommt Anfang kommende Woche. Dann gehts weiter.
Echt krasse Nummer. 
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| Beitrag vom 11.08.2011 - 20:31 |
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| 13 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat Original geschrieben von Black-Devil
Aktueller Status sieht so aus, das Getriebe wird nochmals gewechselt. Das werksüberholte Getriebe hatte Mängel. Der Rückwärtsgang fällt allein immer wieder heraus und ein Simmering der Antriebswellen ist undicht. Ersatzteilgarantie! Dabei kommt gleich nochmal ein neuer Zentralausrücker rein. Das Getriebe kommt Anfang kommende Woche. Dann gehts weiter.
Echt krasse Nummer. |
Habe die gleichen Probleme mit meinem Alfa GT 1.9 JTD gehabt. Auch bereits das 3. Getriebe.
Siehe hier: http://www.alfa-gt.de/include.php?path=forum/showt...eadid=8 360
Wurde aber alles auf Kulanz erledigt.
Interessant, dass der Schaden bei dir auch bei 70.000 km aufgetreten ist. Ich dachte schon ich wäre alleine mit diesem Problem...
Beste Grüße
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Blitzbrain am 17.08.2011 - 02:08.
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| Beitrag vom 17.08.2011 - 02:06 |
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Moderator 6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Black-Devil
Seit gestern ist mein GT wieder in der Werke. Heute war ein Techniker von Fiat da. Der sollte sich der Sache annehmen. Die Werkstatt scheint ratlos. Werde morgen mal anrufen und nach dem Status fragen. Habe überbrückend erstmal nen Fiat Punto Evo. Nichts dolles aber fährt sich ganz gut.
Heute kam ein Anruf von Alfa, ein Herr Schäfer vom Kundendienst. Meinem Antrag auf Kulanz, für das Getriebe,könne nicht entsprochen werden, da es klare Regeln dazu gäbe. Eine davon wäre die Laufleistung und eine weitere, das Fahrzeug darf maximal 48 Monate alt sein. Das also dazu! Spricht für sich.
Vielen Dank Alfa Deutschland! |
Bleibst also auf den Kosten sitzen ......................... schöne Schei...e
Ciao
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 17.08.2011 - 09:26 |
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| 3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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aber Alfa ist nicht alleine.....Beispiel Ford Kuga von meiner besseren Hälfte :
Rückfahrkamera defekt (voll mit Wasser), Wagen hatte noch Garantie (3 jährige). Beim Kauf des Wagens im letzten Jahr, war die Kamera ebenfalls voll mit Wasser, vor dem Kauf neue eingebaut.
Jetzt beim Ford Fritzen gewesen, Antwort : Sorry, sie sind mit Ihrem Fahrzeug 2 Monate über Inspektionstermin, absolut keine Chance auf Erstattung der Kosten. Auf die Frage, was die Kamera kostet : Kann ich Ihnen so nicht sagen, da müssen sicher noch anderer Arbeiten gemacht werden.....nein, wir bekamen keinen Ersatzteilpreis genannt.
Sie können gerne einen Termin bei uns machen, dann nehmen wir uns der Sache einmal an... NEVER !
Also, andere kochen auch nur mit Wasser.
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
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Audi A4 Avant, Bj 1997, 1.6l , 100PS (Baustellentrecker)(2014-2021)
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| Beitrag vom 17.08.2011 - 11:28 |
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Moderator 6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat Original geschrieben von landmatrose
Also, andere kochen auch nur mit Wasser. |
Stimmt Gerd.über manche Dinge von Vertragswerkstätten verschiedener Automarken könnte ich hier Bücher schreiben
Ciao
loodie
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| Beitrag vom 17.08.2011 - 12:11 |
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| 17 Beiträge - Grünschnabel
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So, heute Abend Auto abgeholt. Getriebe wurde erneut gewechselt und der Zentralausrücker zur Vorsicht gleich nochmal mit. Das erste AT-Getriebe hatte anscheinend Montagefehler. Erst ging der Rückwärtsgang nicht mehr rein und dann auch der 5. Gang nicht mehr. Das Differenzial heulte wie eine Berliner U-Bahn.
Bis jetzt ist alles super.
Bis auf, dass bei der Probefahrt des Werkstattmeisters sich noch eine Kontroll-Lamdasonde (hinter dem Kat) verabschiedet hat. Boschteil ca. 70 Euro. Peanuts im Vergleich zum Rest. Ich hoffe, jetzt ist ne Weile Ruhe! 
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| Beitrag vom 17.08.2011 - 20:31 |
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| 1599 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Black-Devil
So, heute Abend Auto abgeholt. Getriebe wurde erneut gewechselt und der Zentralausrücker zur Vorsicht gleich nochmal mit. Das erste AT-Getriebe hatte anscheinend Montagefehler. Erst ging der Rückwärtsgang nicht mehr rein und dann auch der 5. Gang nicht mehr. Das Differenzial heulte wie eine Berliner U-Bahn.
Bis jetzt ist alles super.
Bis auf, dass bei der Probefahrt des Werkstattmeisters sich noch eine Kontroll-Lamdasonde (hinter dem Kat) verabschiedet hat. Boschteil ca. 70 Euro. Peanuts im Vergleich zum Rest. Ich hoffe, jetzt ist ne Weile Ruhe! |
Freue mich für dich, dass es endlich geklappt hat und man den Fehler beseitigen konnte.
Grüße
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| Im Moment ohne GT |
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| Beitrag vom 17.08.2011 - 21:51 |
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| 1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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spannende sache...viel glück jetzt damit! *aufholzklopf*
ciao
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156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
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Meine Galerie  |
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| Beitrag vom 17.08.2011 - 22:05 |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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super - freut micht für dich dass nun wieder alles im grünen bereich ist ---> hoffentlich bleibts lange so ... !
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Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (BJ 2006)
Alfa 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (BJ 2001)
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| Beitrag vom 17.08.2011 - 22:36 |
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| 13 Beiträge - Grünschnabel
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Dann habe ich mit meiner Werke ja komplett Glück gehabt.
Der Austausch fand nach 70.000 und 72.000 km ohne Kosten komplett auf Kulanz statt.
Trotzdem wünsche ich dir allteit gute Weiterfahrt jetzt mit dem neuen Getriebe.
P.S.: Meiner hat jetzt 85.000km und noch weiter nichts am Getriebe...zum Glück... 
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| Beitrag vom 21.08.2011 - 17:25 |
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| 351 Beiträge - Grosser Alfista
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@ Black-Devil:
Du steckst das Ganze ganz schön "cool" weg...
Dann hoffe ich, dass du jetzt mal echt viel ruhe mit deinen Bella hast, sodass du die Zweisamkeit genießen kannst 
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Gruß Elvis
bis 02. März 2013 Alfa Romeo GT 1,9 JTD Distinctive
ab 02. März 2013 bis 25. Okt. 2015 Audi A6 4F
ab 02. Nov. 2015 Audi TT V6 3.2 quattro |
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| Beitrag vom 22.08.2011 - 09:59 |
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| 17 Beiträge - Grünschnabel
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Bleibt mir ja nichts anderes übrig. Kann mir deshalb nicht nen Strick nehmen. Jedenfalls Danke für die guten Wünsche.
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| Beitrag vom 22.08.2011 - 19:09 |
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| 14 Beiträge - Grünschnabel
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Guten Tag. Bin neu hier bei euch und habe auch gleich ein grosses Problemchen mit meinen gerade eben gebraucht gekauften Alfa GT 2,0 JTS Schaltgetriebe, 62.000 km. Bei der kurzen Probefahrt im Ort (ca. 2km mit max 40km/h) war noch nichts ungewöhnliches festzustellen, ausser ein Schleifen der Bremsen, was ich auf die Standzeit von fast 4 Monaten zurückführte...
Bin dann auf der Heimreise auf die Autobahn und als ich leider im Stau stand (ca. 50km nach Kauf), fiel mir seitens des Getriebes ein unüberhörbares Kratzen und Klappern, vor allem im ersten Gang auf. Im zweiten Gang wirds dann weniger usw. Vollständig verschwindet das Geräusch jedoch nie und wird auch zunehmend schlimmer. Der nette Verkäufer meinte, ich solle mal zu Alfa fahren und dann Bescheid geben, was es denn nun ist. Alfa meinte, das Lager der Zentralwelle... Austauschkosten ca 700 Euro unter Vorbehalt, falls nicht noch weitere Schäden festgestellt werden... könne leicht ein kompletter Getriebeschaden draus werden.
Da der Verkäufer ne eigene Werkstatt hat, besteht der natürlich darauf, den Schaden selbst zu reparieren und ich solle das Fahrzeug wieder die rund 150 km zu ihm bringen, wovon mir Alfa allerdings abrät, da man nicht sagen kann, wie lange das Lager überhaupt noch hält.
Was würdet ihr denn hier empfehlen? Sollte das Getriebe repariert werden oder lieber gleich ein AT-Getriebe rein? Wobei ich glaube, das der Händler aufgrund der Kosten damit nicht einverstanden sein wird... 
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Udo77 am 25.08.2011 - 11:41.
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| Beitrag vom 25.08.2011 - 09:39 |
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| 3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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wenns unter Gewährleistung fällt, solltest du zu dem Händler ! Notfalls mit ADAC Hilfe...
EDIT : Herzlich Willkommen bei uns ! Und berichte bitte wie die Geschichte ausgeht. Danke. 
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von landmatrose am 25.08.2011 - 10:10.
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| Beitrag vom 25.08.2011 - 10:08 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Ja, leider hat der verkaufende Händler immer das "Vorreparaturrecht". Da kann man nix machen. Ich würde ihn aber in die Pflicht nehmen, dass Auto auf Seine Gefahr abzuholen oder schriftlich die Gefahrenübernahme der Überführung bei ihm einfordern!
Aber erstmal Herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß hier!

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Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von James T. am 25.08.2011 - 10:35.
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| Beitrag vom 25.08.2011 - 10:33 |
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