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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.5. Fahrzeugproblemchen » GT in Kurven

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puddie ist offline puddie  
417 Beiträge - Grosser Alfista
puddie`s alternatives Ego
Kann mich den Vorrednern nur anschließen! Merke es jetzt mit Winterreifen auch sehr stark! Bin aber mehr als zufrieden. Bin vorher ein Stilo mit Sport Fahrwerk gefahren, und das war kein Vergleich zu dem was ich jetzt mit dem GT hab. Finde es reagiert für halb sportlich... halb komfortabel doch sehr stramm!

Konnte heute leider auch die Erfahrung machen von 220 auf 100 runter zu bremsen, und der Hintern blieb da wo er war! Von daher, bin zufrieden!



Alfa GT 1,9JTD Distinctive
Beitrag vom 12.01.2007 - 13:51
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wasserloeslich ist offline wasserloeslich  
RE:
3526 Beiträge - Cuore Sportivo
wasserloeslich`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Sentinel
Aber: Ab ca. 160, 170 km/h darf ich keine starke Bremsung in der Kurve machen, da fliegt mir der Wagen fast weg und ist kaum noch steuerbar!!
Zuerst zieht er - bei gleichem Lenkradeinschlag - extrem in die Fahrbahnmitte. Habe es mal mit Absicht bei leerer Autobahn getestet und bin bei 180 km/h fast noch mehr als ein Spurwechsel weggegangen! Anschließend zieht er - ohne daß ich das Lenkrad irgendwie bewegen - in die entgegengesetze Richtung und schwimmt richtig!



genau das gleiche problem hatte ich auch... bihn sofort zum händler und habs reklamiert. die haben auf der hinterachse am bremsenprüfstand eine differenz links/rechts von knapp 30% festgestellt... ursache war wachs auf einer der bremsscheiben... war wohl noch von der auslieferung... wurde entfernt, gereinigt, und seitdem keinerlei probleme mehr...

M.



Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter

"Scheiß da nix, na feid da nix."
Beitrag vom 14.01.2007 - 21:43
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Sentinel ist offline Sentinel  
RE: RE:
91 Beiträge - Neuling
Sentinel`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von wasserloeslich

genau das gleiche problem hatte ich auch... bihn sofort zum händler und habs reklamiert. die haben auf der hinterachse am bremsenprüfstand eine differenz links/rechts von knapp 30% festgestellt... ursache war wachs auf einer der bremsscheiben... war wohl noch von der auslieferung... wurde entfernt, gereinigt, und seitdem keinerlei probleme mehr...

M.



Danke für den Hinweis! Sollte zwar nach ca. 7000 km nicht mehr sein, aber sicher ist sicher.



Ciao Bella!

Beitrag vom 15.01.2007 - 13:11
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