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866 Beiträge - Alfista - Junkie
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Machst du die Düse selbst rein?
Ist n gute Preis
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Audi A6 4F 3.0TDI quattro Avant S-line
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Alfa GT 05 Blackline/Distinctive JTS
KW inoxline/sportlenkrad/19er Sommer/sp III winter/sony doppeldin/schwarze Innenausstattung inkl. himmel und A-Säule/
QV Tacho/ Gepulverter Achsträger, Domstrebe, Schlossträger/ Blacklinefront/ usw.
Meine Bildergallerie
Mein Blackline Projekt
Zx 12R für das schnelle von A über C nach B kommen
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Rechtschreibung kann ich, meim handy meistens nicht wenn es schnell gehen muss
wer also Rechtschreibfehler findet darf sie gern behalten |
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Beitrag vom 06.02.2013 - 12:46 |
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1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Dennis-Mario
Zitat Original geschrieben von Stunt
Eine Düse kostet um die 280€
Sind nicht ganz billig
Dichtsatz für 3 hat mich glaube ich 69€ gekostet
Und Arbeitszeit musste ich nicht bezahlen da es Garantie war
Aber alfa gibt soviel ich weiß 5 Stunden auf die Arbeit (wenn alles aufgeht)
Ich habe noch irgendwo 2 Düsen
Die waren nur 5tkm verbaut
Dafür bräuchtest du nur nen neuen dichtring
Aber vielleicht ist es mit der Spule auch schon behoben
Die bekommst du auf eBay
Oder im zubehörhande, bei Alfa kosten die aber glaube ich genauso viel (ca. 80€)
Gruß |
Ok hab jetzt spule und düse bestellt mal schauen was es ist.
Düse hab ich für 139 bekommen
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Du weist nicht woran es liegt und bestellst gleich zwei Teile ? Gut, so kann man die Marktwirtschaft auch ankurbeln
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2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe
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Beitrag vom 06.02.2013 - 12:57 |
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393 Beiträge - Grosser Alfista
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Hallo,
ich hab seit heute das gleiche Symthom.
Leichtes ruckeln plus Motorkontrollampe bei beschleunigung ab 1500 bis 2300 u/min.
Was war denn nun bei dir der Grund?
Grüße
moto
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...laut rettet leben!
hip savage big block
yamaha xvs1100dragstar
barchetta bj 96, 260tkm!!!!--is tod;[
Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive, manufactured on the 22nd October 2007 and sold on the 16th February 2009 to ME ;]
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Beitrag vom 08.11.2015 - 23:23 |
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1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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luftansaugtrakt auf dichtheit geprüft?
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GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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Beitrag vom 09.11.2015 - 00:44 |
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146 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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..würde erstmal den Fehlerspeicher auslesen, vlt. einfach nur eine Zündspule defekt..
soll ja beim JTS schon mal vorkomen :)
Grüße
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von guzzi97 am 09.11.2015 - 13:08.
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Beitrag vom 09.11.2015 - 13:07 |
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393 Beiträge - Grosser Alfista
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Hallo Jungs,
gerade zurück aus Tschechien (Brno). Da war ich beruflich 3 Tage und als ich da so Dienstag Abend durch die Gegend laufe, kommt mir ein GT in Girio Stromboli entgegen und hat meine absoluten Lieblingsfelgen druff.
Aber zurück zum Thema, ich gucke mir am Wochenede den Luftansaugtrackt mal genauer an....
Hoffentlich finde ich da was ;]
Grüße
moto
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Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive, manufactured on the 22nd October 2007 and sold on the 16th February 2009 to ME ;]
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Beitrag vom 11.11.2015 - 19:12 |
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393 Beiträge - Grosser Alfista
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So, konnte endlich beim freundlichen vorbeischauen....
Das war mal wieder was:
Eigentlich sollte ich erst in 3 Wochen vorbeikommen, da die Werke momentan sooo viele WIntereifen wechseln müssen....aber nicht mit mir ;] Hab der Distribution erklärt, dass ich nur kurz den Fehlerspeicher auslesen lassen möchte und was ich denn machen soll, wenn der Motor kaputt ist, nur weil der Fehler nicht frühzeitig erkant wurde ;]
Also einen Termin für heute bekommen.
Die Empfangsdame fragte mich, wie ich denn bezahlen wolle. Darauf erwiderte ich, dass ich ja nicht weiß, was es kostet. Die Antwort kam promt: 65€.
Darauf hin habe ich sofort gesagt, dass ich den Termin absage, weil mir 65€ für 10Minuten Arbeit deutlich zu teuer ist!!! Da hat die mich ganz verwirrt angeschaut ;] Sie wolle kurz den Chef fragen....ob ich dann mit 38€ zufrieden wäre ;]
Also kurz Diagnosegerät ran und zack:
Zylinder 3 Fehlermeldung. Genau das und nicht mehr stand da.....Ist schon geil diese aussagekräftige ameldung ;]
Dann hat mich der Mechaniker noch mal genau nach dem Fehlerbild gefragt und nebenbei schon mal die Zündspule ausgebaut. Die sag optisch ok aus. Dan hat er die Zündkerze ausgebaut und siehe da, die war total abgebrannt.....Doch dann hab ich nen riesen Fehler gemacht. "Tauschen sie die ruhig aus"
Bein nächsten mal sag ich "Bauen sie die wieder ein" Ich kauf mir selber welche und tausche die aus.
Das Austauschen selber kostet 59€ plus MwSt...Die Kerze 40€! plus MwSt!!!
Insgesammt 298€ für Fehlerspeicher auslesen und Kerzenwechsel....
Hab gerade mal geschaut. 4 original Kerzen bekommt man für 56€...
Naja, hinterher ist man immer schlauer ;]
Grüße
moto
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Beitrag vom 27.11.2015 - 17:20 |
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1587 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Tut mir leid, aber ich kann nicht verstehen, wie bei einem 6Zyl eine Zündkerze kaputt ist (laut Aussage abgebrannt). Für mich ist da definitiv was nicht in ordnung. Wenn diese Kerze abgebrannt ist sollten die anderen 5 auch nicht mehr gut ausschauen. Nach derzeitigem Stand der Dinge würde ich auch die anderen 5 auswechseln und sollten die Kerzen noch nicht so alt sein, würde ich dies im Auge behalten.
Grüße
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Im Moment ohne GT |
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Beitrag vom 27.11.2015 - 19:47 |
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393 Beiträge - Grosser Alfista
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Ausgewechselt haben sie 4, wo die beiden anderen her kommen weiß ich nicht.
Sind das reserve Zündkerzen bei einem 4 Zylinder??
Grüße
moto
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Beitrag vom 27.11.2015 - 20:11 |
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1587 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Sorry hatte irgendwo was von GTA gelesen.
Grüße
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Im Moment ohne GT |
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Beitrag vom 28.11.2015 - 10:02 |
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1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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ja, hättest du ein zwei postings weiter gelesen, hätte sich das geklärt.
allerdings ist mir schleierhaft, wie man so einen fehler solange mit sich rumtragen kann ohne mal selbst hand anzulegen...und dann hinterher sagt, dass man es doch lieber selber hätte machen sollen...
nun ja.
grüße
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GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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Beitrag vom 29.11.2015 - 02:15 |
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393 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat Original geschrieben von alfafuzzi
ja, hättest du ein zwei postings weiter gelesen, hätte sich das geklärt.
allerdings ist mir schleierhaft, wie man so einen fehler solange mit sich rumtragen kann ohne mal selbst hand anzulegen...und dann hinterher sagt, dass man es doch lieber selber hätte machen sollen...
nun ja.
grüße |
Da hast du nicht unrecht. Aber ich war jetzt knappe 3 Wochen beruflich unterwegs und konnte vor letzten Freitag nicht zur Werke.
Die kerzen hätte ich selber tauschen können, aber ich habe nun mal kein Diagnosegerät zuhause ;]
moto
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Beitrag vom 30.11.2015 - 09:54 |
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