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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Ich bin mit der Knete nur darüber gegangen wo noch eingekrustete Verschmutzungen waren. Etwas an den Kotflügeln, bischen Front und ein bischen Dach.
Aber Sonax Politur + Wachsgemisch? Hab das Zeug mal auf meinen 1.8er gekleistert, das Ergebnis war großer Mist... dann doch lieber getrennt (bin ICH der Meinung!).
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 01.05.2010 - 11:01 |
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Administrator
6733 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von italocars
Zitat
Original geschrieben von Bengel
Wir haben die Knete + den Detailer von Meguiar´s
und anschliessend soll Sonax Extreme Polish + Wax drauf......
Wir hatten halt grad hauptsächlich diskutiert, ob die Knete am KOMPLETTEN Auto oder nur an Extremstellen benutzt wird....  |
Komplett geknetet fühlt sich das Auto an wie ein Kinderpopo und so soll es sein - also kompl. Kneten
P.S.: Wieso 2 Autos? Ihr wollt doch den Copen nicht als volles Mitglied der Autogemeinde zählen  1 1/2 laß ich durchgehen  |
Da muss ich Italo rechtgeben !
1 = GT
0,3 = Cinquecento
0,2 = Copen
gesammt 1,5 Autos 
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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| Beitrag vom 01.05.2010 - 11:02 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 01.05.2010 - 11:35 |
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| 1283 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Danke für Eure Tips.... 
Über die Kommentare reden wir dann beim Treffen
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Manch einer findet sein Herz nicht eher, als bis er seinen Kopf verliert.
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| Beitrag vom 01.05.2010 - 11:43 |
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| 5090 Beiträge - Alfista Legende
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Danke Don, ich krieg se jetzt wieder 
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2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
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| Beitrag vom 01.05.2010 - 11:58 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Ach italo, ich steh dir bei, denn bei der Größe des Copen, besonders des Daches, würde ich den nur mit 0,1 ansetzen, naja und der Cinquecento ist ohnehin beklebt. Also der Copen konnte doch locker in den Arbeitspausen nebenbei mit gemacht werden. 
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| Beitrag vom 01.05.2010 - 12:09 |
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Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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Zitat
Original geschrieben von pinkpanther
Also der Copen konnte doch locker in den Arbeitspausen nebenbei mit gemacht werden. |
Das müsst ihr uns zeigen - ab ins Auto und hergekommen Wir haben Polierwetter
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| Beitrag vom 01.05.2010 - 12:28 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Bitte auf keinen Fall in der Sonne polieren, gell? Wenn diese Sonax-Pampe länger als eine Minute Sonne und Wärme ausgesetzt ist trocknet die Brockenhart an und das gibt neue Kratzer im Lack...
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 01.05.2010 - 12:30 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat
Original geschrieben von 156-GT
Zitat
Original geschrieben von pinkpanther
Also der Copen konnte doch locker in den Arbeitspausen nebenbei mit gemacht werden. |
Das müsst ihr uns zeigen - ab ins Auto und hergekommen Wir haben Polierwetter |
Geht nicht, mein GT ist frisch poliert und gewaschen, das ist ja dann alles für die Katz, aber bringt doch den Copen im Kofferraum mit.
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| Beitrag vom 01.05.2010 - 12:31 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Bloody
Bitte auf keinen Fall in der Sonne polieren, gell? Wenn diese Sonax-Pampe länger als eine Minute Sonne und Wärme ausgesetzt ist trocknet die Brockenhart an und das gibt neue Kratzer im Lack... |
Ich würde das Zeug gar nicht erst verwenden, nach dem Hinweis...... 
Nehmt Meguiars, the one and only!
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 01.05.2010 - 13:29 |
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| 294 Beiträge - Alfista
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Zitat
[i]
Bitte auf keinen Fall in der Sonne polieren, gell? Wenn diese Sonax-Pampe länger als eine Minute Sonne und Wärme ausgesetzt ist trocknet die Brockenhart an und das gibt neue Kratzer im Lack... |
Ich würde das Zeug gar nicht erst verwenden, nach dem Hinweis......
Nehmt Meguiars, the one and only! [/quote]
Da kann ich nur zustimmen !!!!
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ALFA 159 SW 2.2 JTS Distinctive
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| Beitrag vom 01.05.2010 - 13:57 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von Professor_Fate
Ich würde das Zeug gar nicht erst verwenden, nach dem Hinweis......
Nehmt Meguiars, the one and only! |
Für Meguiars-Polituren gilt das gleiche  Und auch das eingetrocknete Wachs stell ich mir böse vor *g*
Aber zum Thema:
Habe gerade die zweite Schicht Wachs aufgetragen. Dann wieder mit Mikrofaser nachgearbeitet und ... oh Schreck! Hatte es fast 15 Minuten durchtrocknen lassen aber trotzdem Schliere auf dem Lack 
Musste dann noch mal mit nem zweiten Tuch drüber gehen (nochmal gewartet) und jetzt siehts wieder fein aus. Hat noch mal extra Glanz gegeben...
Aber ganz gefüllt hat es die Kratzer nicht. Leider sind mir auch noch welche auf der Heckklappe aufgefallen (die aber schon älter sind, hatte da schon mal mit Schleifpaste versucht aufzupolieren). Insg. trotzdem ein Bomben-Ergebnis! Bevor der GT im Herbst wieder eingemottet wird kriegt der aber doch mal ne professionelle Lackaufbereitung + Smart-Repair... was das wieder kostet
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| Beitrag vom 01.05.2010 - 14:49 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
