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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.5. Fahrzeugproblemchen » Spaltmasse der Kotflügel an Motorhaube und Scheinwerfer

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bigl ist offline bigl  
545 Beiträge - Erfahrener Alfista
bigl`s alternatives Ego
na ja MAGNETI MARELLI macht ja viel mit deren scheinwerfern usw. hab ich kein problem ... aber das navi soll ja nicht der renner sein .. und mit den Ammaturen lieg ich schon seit meinem Tipo mit in Klinsch (ich geb ja auch zu das sie heute schon wesentlich besser sind ) .... man lernt nur diverse Blinklichter nicht mehr zu ernst zu nehmen 8-|
Da hätte ich mir einen umstieg auf VDO schon gewünscht, da hatte ich noch nie probleme mit. die von meinem alten 914 gehen noch immer ohne fehler seit nunmehr 34 Jahren, wenns da rot leuchtet hatt das auch immer seinen sinn bäh


Dabei währe ich z.B. nie auf die Idee gekommen einen Turboladedruckanzeige per Gummidruckschlauch direkt vom Turbo zum Armaturenbrett zu legen (vom Sinn der Anzeige mal abgesehen)... Fiat bzw. MM fand das aber wohl die beste lösung ... was zur konseqenz hatte das wenn das kabel alt wurde und irgendwo durch reibung defekt war, man auch keinen Turbo mehr hatte. Auch da fühlte ich mich wieder an meinen 914er erinnert der sich wie der Käfer den druck für die Scheibenreinigung vom Reserverad genommen hat per langem Gummischlauch - vieleicht kann man da ein Retrokonzept für den neuen 600er fiat draus machen lachend .



Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von bigl am 24.11.2006 - 02:19.
Beitrag vom 24.11.2006 - 00:17
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mitch ist offline mitch  
1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Bei VDO wirste Schwierigkeiten haben die gehören zu SIEMENS lachend und die Quali aus deinem 914er ...Vergiss es gibts nicht mehr....



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Beitrag vom 24.11.2006 - 08:13
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