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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Die Dinger halten auch 14 bar und mehr aus
Luftdruck erhöhen = Guter Tipp, werd ich die Tage nochmal machen!
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 07.11.2010 - 12:00 |
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| 1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Huhu, habs och so gemacht..GT steht auf den bekloppten Winterrädern und der Luftdruck 4x auf 3,3 bar und.. des Minus von der Batt. ab. Muss reichen..reicht auch!!  Der T.
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I PUT MY HANDS UP OVER MY HEAD BECAUSE I DON´T WANT TO KILL--Deine Lakaien
Moto Guzzi Griso
GT 2.0
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E 91 2.0 D |
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| Beitrag vom 07.11.2010 - 13:08 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Da gäbe es noch Ladegeräte mit einem sog. Erhaltungsmodus, wird von den Bikern doch auch angewendet, die wintern doch schon seit Jahren ein. 
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| Beitrag vom 07.11.2010 - 13:21 |
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| 1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Huhu Gerd! Ja des Mopped is auch scho eingewintert. Da man aber bei der Duc sehr gut an die Batt. rankommt , bau ich sie aus und sie steht den Winter über im Keller und hängt ab Februar jeden Jahres an einem normalen Ladegerät. Und extra soon verrücktes Teil mit Erhaltungsmodus koofn..und ob des dann och im GT funzt??? Das Minus ab reicht..und ich will eh jeden Monat mal rrrrrrrichtig "Auto fahren". Der T.
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| Beitrag vom 07.11.2010 - 13:28 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Wattdenn Wattdenn Mopped einwintern, bei Sonnenschein kommt die raus und dann geht's ab, ich bezahl doch nicht 50,-€ Steuern und Versicherung für nix. So bleibt die Batterie auch immer top.
Im Winter gibt es auch nicht so viele Moppeddeppen auf der Straße und ein strahlender Wintermorgen (ohne Schnee) ist doch herrlich. Achso, auch am Mopped ist das Gas rrrrrreeeeeeccccchhtttttsssssssss
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| Beitrag vom 07.11.2010 - 22:32 |
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| 1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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des machts rrrrrrrichtig Gerd!!  Ich hab aber ein Saisonkennzeichen am Mopped dran, darf erst ab März wieder am Gas drrrrrehen..  Der T.
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| Beitrag vom 10.11.2010 - 09:52 |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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der GT stand nun eine woche ungenutzt in der garage und schon war die batterie relativ schlapp ... gut sie ist nicht die beste !!! habt sie nun am samstag abgeklemmt .. habt ihr nen tipp wie ich die gut über den winter bekommen kann? immer mal wieder aufladen, oder ?
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Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (BJ 2006)
Alfa 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (BJ 2001)
Alfa 155 1.8 TS Sportiva (BJ 1995) (Winterauto)
Alfa 145 Quadrifoglio Verde (QV) 2.0 (BJ 1996)
Alfa 33 IMOLA 1.4 I.E. (BJ 1993) |
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| Beitrag vom 28.11.2010 - 22:52 |
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| 367 Beiträge - Grosser Alfista
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Hab mir auch soeben ein Winterauto gekauft (Golf 3) und werde gleich Morgen früh den GT sowie den Golf auf Saison-Kennzeichen anmelden.
Die Batterie kommt raus! Selbst wenn die abgeklemmt ist, würde ich wetten das sie im Frühjahr ausgrund der eisigen Temperaturen die Grätsche macht. Nach ca. 3 Monaten werde ich mal schauen wieviel Spannung die noch hat und ggf. nachladen.
Was ich mich bei einem flüchtigen Blicke auf die Batterie vorhin aber gefragt habe: Wie krieg ich die da eigentlich raus? Da sitzt ja der ganze Schalter-Kasten mit den zig Anschlüssen auf dem Plus-Pol... Wie krieg ich die Batterie eigentlich Lose? Nur den "großen" +-Pol ab und der Rest hängt da dran? Habs mir noch nichjt genauer angeschaut...
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You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo!
Jeremy Clarkson
GT V6 Stromboli Grau Metallic mit 18" SPIII |
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| Beitrag vom 29.11.2010 - 20:05 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Dieser "Schaltkasten" ist nur aufgeschraubt. Für die Batterie brauchst du ne Knarre mit langer Verlängerung und 13er Nuss. Seitlich ist da die Batteriebefestigung, zumindest beim 2.0.
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| Beitrag vom 29.11.2010 - 21:46 |
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| 367 Beiträge - Grosser Alfista
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Also bei mir hat das CN+ im Frühjahr beim Auswintern, trotz gaaaaaanz leerer Batterie und monatelangem Stehen ohne Saft NICHT nach einem PIN gefragt.
Der BC war auf 0, also: TagesKM, Fahrtzeit, Verbrauch usw.
Fensterheber musste ich (wie hier schon erwähnt) neu justieren und das war's.
Jetzt steht er in der Garage, mit 3 bar Luftdruck und an Plus und Minus abgeklemmter Batterie (siche rist sicher).
Ich werde ihn trotz erhöhtem Luftdruck alle paar Wochen ein wenig und vor un zurück rollen, alleine, um einen Grund zu haben ihn zu streicheln. =P
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| Beitrag vom 30.11.2010 - 11:55 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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genauso hab ich auch gemacht und umgemeldet!!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 16.12.2010 - 14:10 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Ich bin ja dafür das es schnellstens wieder Sommer wird.
Und vor allem soll es auch schon im März *hihihi* deutlich warm genug für den V6 sein, jawohl!
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Matschbirnen Ehemaliger
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| Beitrag vom 16.12.2010 - 14:37 |
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| 1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Bloody
Ich bin ja dafür das es schnellstens wieder Sommer wird.
Und vor allem soll es auch schon im März *hihihi* deutlich warm genug für den V6 sein, jawohl! |
Mei..da sagst was!!! Endlich wieder Alfa fahren will..
Der T.
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| Beitrag vom 16.12.2010 - 14:42 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Jepp! Ab und zu mal werde ich das Ding durch die Tiefgarage pfeffern!! (nach einer entprechenden Warmlaufphase natürlich!!) Damit sich da unten mal wieder was rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrüüüüühhhrrrrrt!
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Gruß Hampi
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| Beitrag vom 16.12.2010 - 15:59 |
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| 1286 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ihr Weicheier!
Gibt nix Schöneres als mit dem V6 durch die Schneemassen zu pflügen
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16.05.2007 bis 31.03. 2008 GT 1.9
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08.08.2014 bis 06.08.2018 Giulietta QV
seit 20.1.2015 Spider 916 3.2
11.08.2018 bis 12.08.2022 Giulia Q Blu Montecarlo
seit 12.08.2022 Giulia Q Rosso Etna
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| Beitrag vom 17.12.2010 - 09:30 |
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