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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.10. Tuning / Styling » Fahrwerk

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Autor
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Blackmail ist offline Blackmail  
365 Beiträge - Grosser Alfista
Blackmail`s alternatives Ego
kommt schon jungs - einer muss das doch wissen ;)
Beitrag vom 02.04.2007 - 16:21
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mirscho ist offline mirscho  
1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
mirscho`s alternatives Ego
Also prinzipiell reicht es wenn die Seitenverkleidung frei zugänglich ist. Man muss eben von innen an die Verschraubung des Stoßdämpfers kommen, und das ist an der Seitenwand möglich.

Der Kofferraumboden ist imo unwichtig beim Einbau eines Fahrwerks...macht ja auch keinen Sinn, da dieser dicht gegen außen ist Zwincker



Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex
Beitrag vom 02.04.2007 - 16:39
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Blackmail ist offline Blackmail  
365 Beiträge - Grosser Alfista
Blackmail`s alternatives Ego
schon klar - aber hätte ja sein können, dass der seitenteppich sich nicht ohne den Bodenteppisch entfernen lässt oder so ähnlich ;) - Vielen dank !

Beitrag vom 02.04.2007 - 17:13
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Ronny ist offline Ronny  
397 Beiträge - Grosser Alfista
Ronny`s alternatives Ego
Hätte da auch noch eine Frage zu dem KW Fahrwerk,
Íst das vom Platz her ein großer Unterschied zwischen orignal. Federbeinen und die zum Beispiel von KW? Bei meinen jetzigen Felgen (8,5 x 19) brauch ich keine Distanzscheiben, bzw. das Rad kommt innen nicht an das Federbein. könnte sich das bei einem Schraubfahrwerk ändern?



http://www.myvideo.de/watch/1403674

2.0 JTS "Soundcheck" Novitec 4 Rohr
Beitrag vom 03.04.2007 - 03:24
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nerorosso ist offline nerorosso  
Themenicon    Supersport Gewindefahrwerk
72 Beiträge - Neuling
nerorosso`s alternatives Ego
Hat jemand Erfahrungen mit dem Supersport -Gewindefahrwerk???
Ciao Mario



Vorwärts immer...Rückwärts nimmer!
Beitrag vom 06.04.2007 - 11:39
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Blackmail ist offline Blackmail  
365 Beiträge - Grosser Alfista
Blackmail`s alternatives Ego
Um das Thema zu beenden - Fahrwerk (Novitec) ist eingebaut !

Das Fahrwerk ist deutlich straffer aber nicht brett hart.

Die Kurvenlage ist in Verbindung mit den 18" 225'ern wirklich sehr sehr gut !

Auch die Optik stimmt jetzt endlich, bin also mehr als zufrieden mit dem Ergebnis.

Das Fahrwerk + Einbau + Vermessung + Tüv haben insgesamt 1360,- gekostet. Ausgeführt durch mein Autohaus (Zückner in Roth) top Arbeit zu einem fairen Preis.
Beitrag vom 12.04.2007 - 19:54
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DavideGT ist offline DavideGT  
RE:
918 Beiträge - Alfista - Junkie
DavideGT`s alternatives Ego
kann mir jemand sagen wie hoch der GT original ist? kotflügelrand-radmitte
wäre dankbar!



GT 1.9 JTDm
nero jarama - Leder cuoio - xenon - Voltec T6 chrom 19 Zoll
KW I inox line - CSC 4x80 - K&N Filter - Chiptuning
Novitec Domstrebe + Pedalen
/////ALPINE CDA-9886R
EM-Phaser Subwoofer
Endstufe+Kondensator
Beitrag vom 14.06.2007 - 19:22
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DavideGT ist offline DavideGT  
RE: RE:
918 Beiträge - Alfista - Junkie
DavideGT`s alternatives Ego
?!



GT 1.9 JTDm
nero jarama - Leder cuoio - xenon - Voltec T6 chrom 19 Zoll
KW I inox line - CSC 4x80 - K&N Filter - Chiptuning
Novitec Domstrebe + Pedalen
/////ALPINE CDA-9886R
EM-Phaser Subwoofer
Endstufe+Kondensator
Beitrag vom 16.06.2007 - 02:03
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wasserloeslich ist offline wasserloeslich  
RE: RE: RE:
3526 Beiträge - Cuore Sportivo
wasserloeslich`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von DavideGT

?!



hier haben wohl schon fast alle tiefer gelegt lachend

M.



Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter

"Scheiß da nix, na feid da nix."
Beitrag vom 16.06.2007 - 10:49
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Vanhilly ist offline Vanhilly  
2196 Beiträge - Profi Alfista
Vanhilly`s alternatives Ego
Glaub Puddie hat noch das Originalfahrwerk drin !



Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------ --------------------------------
Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS
Beitrag vom 16.06.2007 - 11:10
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156GT ist offline 156GT  
1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
156GT`s alternatives Ego
Ich auch lachend Ich mess nachher mal.

Beitrag vom 16.06.2007 - 11:21
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DavideGT ist offline DavideGT  
RE:
918 Beiträge - Alfista - Junkie
DavideGT`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von 156-GT

Ich auch lachend Ich mess nachher mal.


wäre cool DANKE!smile



GT 1.9 JTDm
nero jarama - Leder cuoio - xenon - Voltec T6 chrom 19 Zoll
KW I inox line - CSC 4x80 - K&N Filter - Chiptuning
Novitec Domstrebe + Pedalen
/////ALPINE CDA-9886R
EM-Phaser Subwoofer
Endstufe+Kondensator
Beitrag vom 16.06.2007 - 16:35
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156GT ist offline 156GT  
1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
156GT`s alternatives Ego
Also hinten wie vorne sind's genau 38 cm auf 215/45/17.
Beitrag vom 16.06.2007 - 19:09
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DavideGT ist offline DavideGT  
RE:
918 Beiträge - Alfista - Junkie
DavideGT`s alternatives Ego
DANKE sehr nett von dir!smile



GT 1.9 JTDm
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EM-Phaser Subwoofer
Endstufe+Kondensator
Beitrag vom 20.06.2007 - 01:16
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