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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Original geschrieben von GT-937
Zitat
Original geschrieben von Werner
Der 170PS Benziner war bei der Präsentation sogar mit über 36000,-- ausgezeichnet. Zu diesem Preis war zwei Straßen weiter zeitgleich ein neuer A4 zu haben.
Gruß aus HD
Werner |
Hallo,
das mit der "selbstbewussten" Preispolitik bei der Giulietta fiel mir bei der Präsentation auch auf, wobei man hier schon auch sagen muß das i.d.R. alle Hersteller zu Präsentationszwecken sehr reichhaltig ausgestattete Autos auf´s Auge gedrückt bekommen.
Wenn der von Dir genannte Audi A4 auch 170 PS und eine vergleichbare Ausstattung wie die Giulietta gehabt haben soll, würde mich das doch sehr wundern......
Gruß, André |
Richtig,
Kein Hersteller stellt bei einer Neuwagen- Präsentation einen 08/15 Wagen in der mickrigsten Ausstattung zur Schau. Da wird immer aus den vollen geschöpft.
Der Audi A4 vergleichbar motorisiert und ausgestattet wie die Giulietta ist definitiv teurer.
Hab mal schnell geschaut: A4 Limousine, Attraction 1.8 TFSI 6-Gang 160 PS mit 18" LM Felger ab
32.800 Eur. Und da ist erstmal nichts weiter drin.
Grundpreis der Giulietta mit 170 PS sind 22.000 Eur. D.h. um auf 36.000 Eur zu kommen, muss die Giulietta voll ausgestattet gewesen sein.
Also bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 24.11.2010 - 10:46 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Richtig! Keine Äpfel mit Birnen:
Mito = A1
Giulietta = A3
159 = A4
Und.... Alfa sieht jetzt VW als Konkurrenten.
Also:
Mito = Polo
Giulietta = Golf
159 = Passat
Und dann sieht das mit den Preisen doch anders aus. 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von James T. am 24.11.2010 - 14:26.
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| Beitrag vom 24.11.2010 - 14:00 |
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Es ist mir durchaus klar, dass die Giulietta in einer anderen Liga spielt als ein A4. Ich halte es aber dennoch für eine Ungeschicklichkeit bei einer Neuwagenpräsentation Höchstpreise auszuzeichen. Es ist der erste Eindruck, der die potentiellen Kunden abschreckt. Ein Hinweis auf die Grundpreise hätte gegeben werden müssen.
Für eine Giulietta mit 170PS sind ohne Überführungskosten und ohne Sport-oder Premiumpakte fast 25000€ zu bezahlen, denn die Turismo-Ausführung ist eigentlich unverzichtbar, wenn man mit dem Alfa nicht ohne Radio, dafür mit Stahlrädern und schicken Radvollblenden herumfahren will.
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Alfa GT 1.8TSpark, 03/2006
Alfa Spider 2.2JTS, 11/2008
Cadillac ATS Coupe 2.0T, 08/2016
Jaguar X-Type 2,2d, 02/2007
Citroen Berlingo 120VTI, 05/2014
Lancia Beta Coupe 1.3 / 12/1983, z.Z. stillgelegt
Honda Shadow VT 750 |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Werner am 25.11.2010 - 08:06.
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| Beitrag vom 24.11.2010 - 16:18 |
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| 2147 Beiträge - Profi Alfista
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Das machen aber viele Autohäuser so. Insbesondere die mit den vier Ringen.
Da steht gern mal ein TT für > 40000 oder ein A5 für > 60000 im Showroom rum 
Da dienst das wohl eher der Abschreckung und Kundenselektion 
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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| Beitrag vom 24.11.2010 - 23:18 |
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| 5090 Beiträge - Alfista Legende
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Alfa 2010:
Insgesamt: 7801 - Ziel 13000 - Trend: - 34,53 %
Mito: 2869 - Ziel: 5000 - Trend: - 37,40 %
Giulietta: 2171 - Ziel: 5000 - Trend: - 47,36 %
159 - brera - Spider: 2314 - Ziel: 3000 - Trend: - 15,85 %
Rest: 447- Ziel: 0 - Trend: + 100,00 %
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2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
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| Beitrag vom 26.12.2010 - 06:42 |
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| 280 Beiträge - Alfista
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ich befasse mich erst seit kurzem mit der Platzierung von Autoherstellern auf dem deutschen Markt, angefangen hats wohl bei Opel nach der Krise, was mich auch davon (zum Glück!!!) davon abgehalten hat, das Sondermodell des Astras zu Zeiten der Abwrackprämie zu erstehen (100jahre sondermodell oder was das war)
Zugegeben, zu dem Zeitpunkt habe ich ein zuverlässiges Auto zu einem günstigen Preis gesucht, und wollte nicht unbedingt wie jetzt ein Fahrzeug, dass eben nicht jeder fahren kann/will... wobei man jetzt streiten könnte ob der astra wirklich so zuverlässig ist.
Verwundert bin ich nur über eines, dass ich bewusst erst Werbekampagnen von Alfa in den letzten Monaten nach 100 jährigem Jubiläum wahrgenommen habe, und dann eben nur die Giulietta.
Klar ist, Alfa ist traditionsmarke und die käufer von Alfa - imao - wollen auffallen, sportlichkeit, anknüpfung an vergangene modelle die sich eben ganz krass von dem üblichen 08/15 abgehoben haben, aber warum dann nicht eine kampagne für brera/159/spider a la giulietta???
gerade diese 3 fahrzeuge von alfa hätten es verdient, anstatt wie üblich durch mundpropaganda oder "stammkunden" zu verbreiten, sondern durch einen emotionalen und ausgeklügelten spot wie eben bei der giulietta. wenn sich der kunde nicht aktiv darum bemüht, sich über alfa´s zu informieren, wird er durch die überpräsenz von bmw/audi/mercedes abgeworben durch die ganzen, überaus sehr chicen und ins gedächtnis einbrennenden spots im tv.
da muss alfa in sachen pr einfach einen zacken zunehmen
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Bella Diva
IST: 2.0JTS Bj.06/2005, 18''SPIII, K&N, Biscione Silber
SOLL: Neues Radio, Eibach, Ragazzon, Carbon Folie Mittelkonsole |
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| Beitrag vom 26.12.2010 - 11:36 |
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| 5090 Beiträge - Alfista Legende
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Alfa 2010:
Insgesamt: 8621 - Ziel 13000 - Trend: - 33,68 %
Mito: 3083 - Ziel: 5000 - Trend: - 38,34 %
Giulietta: 2521 - Ziel: 5000 - Trend: - 49,58 %
159 - brera - Spider: 2524 - Ziel: 3000 - Trend: - 15,86 %
Rest: 493- Ziel: 0 - Trend: + 100,00 %
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2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
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| Beitrag vom 16.01.2011 - 06:35 |
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Administrator
12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Zitat
Alfa Romeo hat seit Jahresbeginn um rund 95 Prozent zugelegt
Giulietta beflügelte den Absatz der italienischen Marke deutlich
Die italienische Automobilmarke Alfa Romeo verzeichnet auf dem deutschen Markt eine sehr erfreuliche Entwicklung. Während das Volumen des deutschen PKW-Marktes im ersten Quartal 2011 um 14 Prozent wuchs, stiegen die Alfa Romeo Zulassungen überproportional um rund 95 Prozent auf 3.022 Fahrzeuge. Bemerkenswert ist dabei die Performance im März: Allein in diesem Monat steigerte Alfa Romeo den Absatz sogar um rund 154 Prozent.
Manfred Kantner, Vorstandsvorsitzender der Fiat Group Automobiles Germany AG, sagte dazu: „Unser kundenorientiertes Vertriebsprogramm erweist sich als Erfolg. Ich freue mich über diesen guten Start ins Jahr 2011, bin mir aber auch bewusst, dass wir in unseren Anstrengungen nicht nachlassen dürfen, der Marke Alfa Romeo eine starke Zukunft zu sichern."
Besonderes Augenmerk verdient die neue Baureihe Alfa Romeo Giulietta, die den Absatz der Mailänder Marke deutlich beflügelt und rund die Hälfte der Fahrzeugverkäufe beigesteuert hat. Mit ihrer modernen Fahrzeug-Architektur, besten Bewertungen im EuroNCAP-Crashtest und ihren sechs ebenso dynamischen wie effizienten Turbomotoren mit einem Leistungsspektrum von 77 bis 173 kW (105 bis 235 PS) sowie ihrem attraktiven Preis-Leistungsverhältnis kann der Alfa Romeo Giulietta immer mehr Autokäufer überzeugen.
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Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Alfa Romeo
Frankfurt, im April 2011 |
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| Beitrag vom 05.04.2011 - 13:48 |
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Ehrlicherweise hätten sie schreiben sollen: Wir haben endlich kapiert, dass wir die Giulietta zu teuer eingeführt hatten und versuchen nun alles, den Fehler wieder gut zu machen. Gleichzeitig entschuldigen wir uns bei den wenigen Erstkäufern, die einen zu hohen Preis bezahlt haben. Sie erhalten zum Ausgleich alle Inspektionen umsonst ...
Aber so weit geht die Liebe zum Kunden wohl doch nicht.
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Alfa GT 1.8TSpark, 03/2006
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Werner am 07.04.2011 - 17:08.
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| Beitrag vom 07.04.2011 - 17:07 |
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Administrator
12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Zitat
2011 wurde für Alfa Romeo mit MiTo und Giulietta zum Erfolgsjahr
Alfa Romeo setzt auf Hightech und Topdesign zu attraktiven Konditionen
Die europaweit erfolgreichen Modelle MiTo und Giulietta haben Alfa Romeo auch in Deutschland zu einem der automobilen Gewinner des Jahres 2011 gemacht. Mit einer Steigerungsrate von 21,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr konnte Alfa Romeo insgesamt 10.480 Neuzulassungen erreichen. Damit gehört Alfa Romeo zu einer der Automobilmarken mit dem dynamischsten Wachstum. Beliebtestes Modell der Marke war die im Jahr 2010 vorgestellte Alfa Romeo Giulietta mit 6.336 Neuzulassungen.
Marco van Aalten, im Vorstand der Fiat Group Automobiles Germany AG für Alfa Romeo verantwortlich, sieht die erfreuliche Entwicklung der Marke einerseits in der gelungenen Modellpolitik, andererseits in der progressiven Preisgestaltung und den damit einhergehenden, innovativen Finanzierungsangeboten begründet: „Mit dem sportlichen MiTo haben wir Alfa Romeo auch für ganz junge Kunden geöffnet; und die Giulietta hat sich in der Kompaktklasse längst als eine dynamische Alternative zum Establishment einen Namen gemacht. Für beide Modelle bieten wir nahezu unschlagbare Einstiegspreise und Finanzierungskonditionen an. Dieses Zusammenspiel aus einem attraktiven Modellangebot und erschwinglichen Preisen führt dazu, dass Alfa Romeo europaweit und insbesondere auf dem anspruchsvollen deutschen Markt zu den Gewinnern gehört."
Das Paradebeispiel für den Einstieg in die Welt der Mailänder Automobilmarke ist der MiTo 1.4 8V (58 kW / 78 PS) im „enjoy flat" Alfa Romeo Tarif1: Inklusive Fahrzeug2- und Mobilitätsgarantie2 sowie Wartungen3 über einen Zeitraum von vier Jahren konnte der Alfa Romeo im Jahr 2011 bereits für 95 Euro1 im Monat finanziert werden. Nicht weniger attraktiv ist das Einstiegsangebot Giulietta 1.4 TB 16V (88 kW / 120 PS). Das laut EuroNCAP sicherste Auto im Kompakt-Segment offerierte Alfa Romeo im Dezember 2011 bereits ab 15.900 Euro (u.a. inklusive Fahrstabilitätskontrolle VDC, Klimaanlage, Start&¬Stopp-Automatik, sechs Airbags und LED-Tagfahrlicht) - die Kunden kamen damit in den Genuss eines Preisvorteils von 4.000 Euro. Aufgrund des großen Erfolges beider Programme hat Alfa Romeo aktuell beschlossen, diese Angebote zunächst auch 2012 anzubieten.
Generell gilt zudem für beide Baureihen, dass Alfa Romeo das Spektrum der Modelle und innovativen Technologien immer weiter ausbaut. Beispiel MiTo: Der startet gerade als 1.3 JTDM 16V Eco (62 kW / 85 PS) durch - unter dieser Bezeichnung verbirgt sich mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 3,5 Litern Diesel auf 100 Kilometern (90 g/km CO2) der sparsamste Alfa Romeo aller Zeiten. Beispiel Giulietta: Der dynamische Fünftürer wird seit kurzem mit einem neuen Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe, dem Alfa TCT, angeboten. Alfa Romeo bietet es für die Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir und 2.0 JTDM 16V mit jeweils 125 kW / 170 PS an. Mit dem Alfa TCT verbraucht die Giulietta bis zu zehn Prozent weniger Kraftstoff, als andere Fahrzeuge mit einem herkömmlichen Automatikgetriebe. Innovationen dieser Art werden auch das Jahr 2012 begleiten - im Idealfall mit ähnlichen Zuwachsraten wie 2011.
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Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Frankfurt, im Januar 2012 |
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| Beitrag vom 04.01.2012 - 14:12 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von 156-GT
Zitat
Marco van Aalten, im Vorstand der Fiat Group Automobiles Germany AG für Alfa Romeo verantwortlich, sieht die erfreuliche Entwicklung der Marke einerseits in der gelungenen Modellpolitik....
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Das kann ich nicht ganz glauben! Wie waren denn die Absatzziele für 2011??
Stand da nicht eine Zahl von 15.000 im Raum?? 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 04.01.2012 - 14:19 |
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| 2116 Beiträge - Profi Alfista
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wenn man bedenkt dass dieser absatz mit lediglich zwei modellen erreicht werden konnte ist das ergebnis hervorragend... !!!! wenn nun noch die weiteren modelle (giulia, 4c, spider) zügig nachfolgen sieht die zukunft von "alfa romeo" gar nicht so schlecht aus... weiter so ... !!! forza alfa
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Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (BJ 2006)
Alfa 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (BJ 2001)
Alfa 155 1.8 TS Sportiva (BJ 1995) (Winterauto)
Alfa 145 Quadrifoglio Verde (QV) 2.0 (BJ 1996)
Alfa 33 IMOLA 1.4 I.E. (BJ 1993) |
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| Beitrag vom 04.01.2012 - 16:37 |
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"Gelungene Modellpolitik ...." Lächerlich, einfach nur lächerlich!
Gelungene Modell - Auslaufpolitik; weit und breit nur keine Nachfolger in Sicht. Ankündigungen, Absichtserklärungen aber nichts Konkretets.
Nur zwei Modellreihen in Fahrzeugklassen, die meine Alfas nicht ersetzen können. Ich fürchte, erstmals nach 35 Alfa-Jahren werde ich bei Alfa Romeo keinen passenden Nachfolger finden.
Spider, wenn überhaupt, dann erst 2014. Coupe überhaupt nicht geplant. Und was da an Giulia angedroht wird, die noch größer werden soll als der 159, kann mich bis jetzt auch nicht überzeugen. Aber wenn das die gelungene Modellpolitik ist, habe ich wohl ein völlig veraltetes Verständnis von dem was Alfa Romeo bedeutet.
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Alfa GT 1.8TSpark, 03/2006
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| Beitrag vom 07.01.2012 - 17:00 |
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Administrator
12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Zitat
Alfa Romeo steigerte Verkäufe in 2011 um über 18 Prozent
Mehr als 130.000 neu zugelassene Alfa Romeo 2011 in Europa
Für das Jahr 2011 konnte Alfa Romeo europaweit positive Ergebnisse verbuchen: die Verkaufszahlen lagen bei mehr als 130.500 und damit um 18,7 Prozent über dem Jahr 2010. Der Marktanteil belief sich auf ein Prozent, ein Zuwachs von 0,2 Prozentpunkten. Allein im Dezember verkaufte die Marke mehr als 8.100 Fahrzeuge bei einem Marktanteil von 0,8 Prozent.
Alfa Romeo konnte 2011 in nahezu allen europäischen Märkten seine Verkaufszahlen verbessern. Neben Italien (über 12 Prozent Zuwachs, Marktanteil plus 0,7 Prozentpunkte auf nun 3,3 Prozent), war die Mailänder Marke besonders auf den großen europäischen Märkten erfolgreich: Deutschland + 21,6 Prozent, Frankreich + 24,5 Prozent, Großbritannien + 30,9 Prozent und Spanien + 37,1 Prozent. Damit gehört Alfa Romeo zu einer der Automobilmarken mit dem dynamischsten Wachstum.
Zu diesem guten Abschneiden haben auch die attraktiven Preise und Finanzierungsangebote beigetragen.
Paradebeispiel für den erschwinglichen Einstieg in die Welt von Alfa Romeo ist der MiTo 1.4 8V (58 kW / 78 PS) zum „enjoy flat" Alfa Romeo Tarif1: Inklusive Fahrzeug2- und Mobilitätsgarantie2 sowie Wartungen3 über einen Zeitraum von vier Jahren stand der kompakte Alfa Romeo 2011 bereits ab 95 Euro1 im Monat erhältlich. Nicht weniger attraktiv das Einstiegsangebot Giulietta 1.4 TB 16V (88 kW / 120 PS): Das gemäß EuroNCAP sicherste Auto im Kompakt-Segment offerierte Alfa Romeo im Dezember 2011 bereits ab 15.900 Euro (u.a. inklusive Fahrstabilitätskontrolle VDC, Klimaanlage, Start&Stopp-Automatik, sechs Airbags und LED-Tagfahrlicht) - die Kunden kamen damit in den Genuss eines Preisvorteils von 4.000 Euro. Aufgrund des großen Erfolges beider Programme hat Alfa Romeo aktuell beschlossen, diese Angebote bis Ende März 2012 zu verlängern.
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Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Frankfurt, im Januar 2012 |
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| Beitrag vom 20.01.2012 - 14:45 |
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| 5090 Beiträge - Alfista Legende
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Für mich das einzige was wichig ist:
Europaweit hat ALFA hat zum 2x hintereinander Lancia hinter sich gelassen.(seit Okt. 11 ist Lancia aber wieder ganz nah dran)
Noch ein paar zahlen:
Gulietta  61032 Stück + 280 %
Mito 32424 Stück - 23 %
Alfa 159 8260 Stück -32 %
Mehr Modelle brauche ich aufgrund der Zitat
gelungenen Modellpolitik |
nicht aufzuführen
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2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
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| Beitrag vom 22.01.2012 - 07:05 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
