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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.10. Tuning / Styling » Luftfilter

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Autor
Beitrag
landmatrose ist offline landmatrose  
Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
landmatrose`s alternatives Ego
naja, mit der Mehrleistung und weniger Verbrauch halte ich mal fürn Gerücht, oder kaum messbar...





Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
Alfa Giulietta, 1,6 JTDM (2012-2017)
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Beitrag vom 01.09.2011 - 10:40
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alfredo ist offline alfredo  
1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
alfredo`s alternatives Ego
Durch den besseren Klang kommt es einem so vor, als ob der Motor besser ziehen würde. Hier verarscht man aber eig nur sich selbst, denn selbst wenn der Filter oder Auspuff eine Mehrleistung von ~5 PS würde, kann man das nicht merken. Bei nem 2.0JTS merkt man denk ich mal erst ab 20 PS was.

20PS hören sich viel an, doch wenn man diese Steigerung auf einen 60PS-Motor runterrechnet, kommt man dann auf eine Mehrleistung von nur noch ~7PS. Ein 60PS-Kleinwagen mit 7PS mehr?Das könnte man merken, aber auch nicht viel. Das selbe Ergebnis hast du dann beim GT nach 20 Ps mehr, auch nur sehr wenig an unterschied feststellbar.




Live`s to short to drive boring cars . .


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von alfredo am 01.09.2011 - 12:57.
Beitrag vom 01.09.2011 - 12:49
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Andi ist offline Andi  
1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
Andi`s alternatives Ego
Hallo!

Ich will mir auch nen neuen Luftfilter reinsetzen ,wenn man das so liest lohnt sich überhaupt ein Sportluftfilter ?oder sind Sie einfach besser in der Verarbeitung usw. ?

Grüße aus Schleswig-Holstein huhu



2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe

Beitrag vom 03.09.2011 - 12:23
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landmatrose ist offline landmatrose  
Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
landmatrose`s alternatives Ego
ich hatte im JTD damals einen K&N...der kostete damals um die 60 Euro. Alle 40Tkm musste der gereinigt werden, mit so einer speziellen Flüssiogkeit/Spray, hatte mir meine Werke jedesmal 15 Euro für berechnet. Dachte immer, da spart man sich die Kohle für den neuen Filter bei jeder Inspektion.

Also rein betriebswirtschaftlich gesehen, totaler nonsens....

Habe jetzt den normalen von MANN, kostet im Internet 15 euro, fliegt nach 30-40.000 wieder raus und kommt neuer rein, peng, fertig. Sound macht der 6er genug, da brauche ich keinen K&N.



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Beitrag vom 03.09.2011 - 12:45
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Andi ist offline Andi  
1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
Andi`s alternatives Ego
Danke für die Antwort werd dann auch ein ganz einfachen nehmen und fertig , und wegen Sound ist mir das egal hab ja nen Sport ESD das langt.
Grüße von Andi huhu



2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe

Beitrag vom 03.09.2011 - 12:52
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LimpJet ist offline LimpJet  
14 Beiträge - Grünschnabel
Sportluftfilter muss aber nicht unbedingt sein,
meine Methode: Resonanzkörper am Luftfilter aufmachen
und dort ein großes Loch in den Luftfilterkasten schneiden....
:D Geiler Sound, nicht sichtbar, und erzählt mir jetzt bitte nicht
das sei schlecht für den Motor....grosses Lachen

Grüße aus Österreich



Alfa GT 2.0 Jts
Hyundai Tiburon Breitbau 2004
Lg aus Wien
Beitrag vom 29.11.2011 - 19:19
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Rotella94 ist offline Rotella94  
231 Beiträge - Alfista
Halli Hallo, ich habe seit ca. einem Jahr ein Luftfilter von Novitec und merke allerdings ÜBERHAUPT kein unterschied zum Serienfilter.
Seit ihr mit K&N zufrieden?
Beitrag vom 16.09.2012 - 21:49
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Rotella94 ist offline Rotella94  
RE:
231 Beiträge - Alfista
Zitat
Original geschrieben von GTv6
etwas reinigen zu können und nicht gleich wegwerfen zu müssen.

Gruss huhu
Stephan


Aber was soll ich an einem "neuen" filter reinigen? xD
Beitrag vom 17.09.2012 - 21:33
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