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| 29 Beiträge - Grünschnabel
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hee das fremde ist das beim eibach auch dem Schlauch verwendet wird, aber 2 verschiedene
vorne stramme Gummi schlauch
hinten eine Art PE Schlauch die nicht so fest um die feder sitzt.
Und da ist nie rost am feder.
ich denke das de weiße pulver schicht schlechter oder weniger dik ist wie die rote eibach.
Es kan das die eibach feder mehr chrome oder molybdeen befassen im stahl besserem rostschutz
tech talk:
Die Oxid-Haut ist sehr dünn und daher transparent. Es besteht aus einem Netz von Chrom (III)-oxid, die Elektronenleitfähigkeit aber nicht Ionen. Diese Datei ist das Metall vor Korrosion, sofern die Oxidhaut intakt. Das ist leider nicht der Fall in einer Natriumchlorid-Lösung, wie zB Meerwasser oder chlorierte Wasser schwimmen. Das Ergebnis ist örtliche Korrosion putvormige sehr schwer zu stoppen, weil sie vor allem in den chlorideion Korrosionsnarben sammeln. Ein Aufpreis von Molybdän kann Widerstand gegen Chlor, das beispielsweise für den Einsatz in Schwimmbädern. Um die Eigenschaften zu verbessern, ist entweder eine wünschenswerte niedrigem Kohlenstoffgehalt, dann aber die Bearbeitbarkeit schlimmer ist, oder ein Zuschlag von Titan, aber schlimmer ist Schweißbarkeit.
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Alfa GT 2004 1.9jtd 180pk 360nm squadra tuned
Alfa spider 1999 2.0ts 170pk 210nm squadra tuned |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von spider99 am 01.09.2009 - 17:40.
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| Beitrag vom 01.09.2009 - 15:53 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von ilmaz
Es ist wirklich beängstigend, was einem da an Schmutz, Modder und Rost entgegenkommt.
Ich kann nur jedem davon abraten, da ich nun den Effekt hab, dass die Feder gerkst und klappert bei Bodenwellen.
..............................nur die Möglichkeit diesen Schlauch dranzulassen und zu warten, bis die Feder durchgerostet ist
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Hi Sebastian,
das die Federn nun diese Geräusche erzeugen liegt wahrscheinlich daran das Sand,Rost und dergleichen zwischen den ganz eng aufeinanderliegenden Windungen sitzt.
Ich würde die Felgen demontieren,mit einem Hochdruckreiniger die Federn abstrahlen,trocknen lassen und danach die Federn (zumindest die engen Windungen) mit etwas Kriechoel (z.b.Valvoline ) einsprayen.
Gruß
loodie 
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 02.09.2009 - 09:58 |
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| 771 Beiträge - Alfista - Junkie
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Hi Loodie,
glaube nicht, dass es daran liegt......es war ein sehr metallenes Klappern, scheint durch das ständige Aufeinandertreffen der 3 oder vier unteren Windungen zu entstehen.
Der Schlauch hat also wohl schon seinen Zweck......
Hast du die Schläuche schon ab?
Meld mich die Tage nochmal bei dir, hab momentan ziemlich viel zu tun wegen neuer Arbeit....
Greetz
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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| Beitrag vom 02.09.2009 - 13:44 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Nein Sebastian,ich will die Überzieher beim Reifenwechsel wegnehmen.
Wieviel km haben Deine Stoßdämpfer runter ? Ich kann mir nicht vorstellen das die Federn mit der Vorspannung klappern können  da ist doch ne Menge  Schmackes drauf ................. meld dich mal bei mehr ...........neee noch besser,kommst bei mir vorbei...............Kaffee oder Bier ist immer da 
Gruß ins Heimatdorf
loodie
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| Beitrag vom 02.09.2009 - 19:40 |
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| 771 Beiträge - Alfista - Junkie
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Salut,
also die Federn haben 130tkm runter........und wie gesagt, sie klappern ohne den Schlauch. Hab nun wieder provisorisch nen Schlauch drüber gemacht und gut ists.....
Lass ihn lieber dran........ich denke, dass er auch aus diesem Grund drauf ist......echt ne Katastrophe diese federn...
Melde mich......
Cööö
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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| Beitrag vom 03.09.2009 - 13:39 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von ilmaz
Salut,
also die Federn haben 130tkm runter........Cööö |
Meinst Du jetzt die Federn oder die Stoßdämpfer ???
Ich habe NOVITEC (Rene Hilse) via Mail angeschrieben! Bis dato noch keine Reaktion
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| Beitrag vom 04.09.2009 - 09:43 |
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| 771 Beiträge - Alfista - Junkie
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Zitat
Original geschrieben von loodie
Zitat
Original geschrieben von ilmaz
Salut,
also die Federn haben 130tkm runter........Cööö |
Meinst Du jetzt die Federn oder die Stoßdämpfer ???
Ich habe NOVITEC (Rene Hilse) via Mail angeschrieben! Bis dato noch keine Reaktion |
Federn, als auch Stoßdämpfer, wurden nämlich sofort als der Wagen neu war eingebaut die federn......!!
Welche Rekation erwartest du denn von Novitec?
Tschöö
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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| Beitrag vom 04.09.2009 - 13:50 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von ilmaz
Welche Rekation erwartest du denn von Novitec?
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Ich habe Rene Hilse ein paar unangenehme Fragen zu den extrem vergammelten und gebrochenen Federn gestellt 
.................. als ich vor dem Kauf der Federn Informationen wollte,war er wesentlich schneller 
Wenn er auf meine Fragen irgendwann Antwortet,werde ich dieses Mail hier posten 
Ciao
loodie
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| Beitrag vom 04.09.2009 - 15:48 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Gestern Nachmittag hat NOVITEC (Rene Hilse) auf meine Mail geantwortet:
Von: hilse@novitec.net [mailto:hilse@novitec.net]
Gesendet: Montag, 7. September 2009 16:02
An: Schlachter Lothar
Betreff: AW: GT Federn
Sehr geehrter Herr Schlachter!
Vielen Dank für Ihre Anfrage!
Wie Sie bereits richtig vermerkt haben, werden die Federn direkt von der Firma Eibach für uns produziert. Dies ist nicht nur „angeblich“ so, sondern auch faktisch!
Bei der Produktion legen wir stets großen Wert auf Funktionalität wie auch auf Qualität unserer Tieferlegungsfedern. Die Federn – egal für welches Modell – sind so konstruiert, dass Sie bei einer Tieferlegung von 40 bis 50mm ein straffes und sportliches Fahrverhalten haben, – sprich Vorteile im Bereich der Fahrdynamik - ohne dass Sie auf einen angenehmen Fahrkomfort verzichten müssen. Und auch optisch wirkt sich eine Tieferlegung mit unseren Federn durchweg positiv aus.
Aus diesen genannten Gründen wäre es schade, die Wahl unserer Federn in Frage zu stellen.
Was den PVC Schlauch betrifft, dieser wird über die Federn gezogen, damit bei maximalem Einfederbereich ein eventuelles Klopfen der Federn vermieden wird. Da diese bereits vom Hersteller damit überzogen sind würde ich nicht empfehlen, diesen PVC Schlauch von den Federn abzuziehen.
Vermehrte Reklamationen in Bezug auf dieses Produkt sind uns nicht bekannt.
Mit freundlichen Grüßen/Best Regards
Novitec Automobile GmbH
René Hilse
______________________
D-87778 Stetten - Germany
Hochstraße 8
Tel: +49 (0) 8261-20660
Fax: +49 (0) 8261-738820
mail: hilse@novitec.net
Handelsregister: Memmingen HRB 5813
Geschäftsführer: Wolfgang Hagedorn
Umsatz Ident Nr.: DE186674353
Ja ilmaz,mir kommt das vor wie bei den drei Affen ........nix gesagt,nix gesehen und nix gehört
Gruß
loodie
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| Beitrag vom 08.09.2009 - 12:39 |
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| 771 Beiträge - Alfista - Junkie
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Hi,
allerdings, kommt mir auch so vor....ihm liegen auch die Bilder meiner Federn vor.....aber angeblich gibts ja keine Reklamationen.....
Ich würd dir empfehlen, den Schlauch dran zu lassen. Die klopfen anders......
Sorry, habs immer noch net geschafft, mich zu melden......stress,stress, stress.....
wann würds denn bei dir gehen......könnten ja irgendwo in nem biergarten ein kühles blondes zischen....
Gruß sebb
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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| Beitrag vom 09.09.2009 - 14:07 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Der von Novitec hat sich doch deutlich ausgedrückt und von "vermehrte Reklamationen" gesprochen. Die paar, wo die Federn vor dem Auto kaputt gehen vergessen wir doch einfach. Genau dieses Verhalten findest man quer durch alle Branchen. Keiner hat je was davon gehört, ist bis jetzt noch nicht vorgekommen, kann nur ein unglücklicher Zufall sein usw.. Die haben doch alle eine Schulung wie man sich durch die richtige Wahl der Worte raus redet. 
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| Beitrag vom 09.09.2009 - 17:47 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von pinkpanther
Die haben doch alle eine Schulung wie man sich durch die richtige Wahl der Worte raus redet.
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Ja Gerd,da ist was dran................... in der Regel lernen solche Typen zuerst lügen und dann das laufen ............. 
@Sebastian:Freitagnachmittag? ...........im Fasaneriebiergarten?................... 16.00Uhr oder lieber später??
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| Beitrag vom 09.09.2009 - 19:31 |
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| 463 Beiträge - Grosser Alfista
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Nun hat es mich erwischt!!
Montags in die werke gefahren wegen Standlichtbirnchen wechseln und Querlenker kontrollieren.
Beim kontrollieren der Querlenker wurde festgestellt beide kaputt ,wollte sie gleich beheben dann aber das nächste beide Federn vorne gebrochen .Also alles wieder zusammenbauen und neue Federn bestellt.
Heute Auto wieder in die Werke , Morgen werden Querlenker und Federn getauscht. Weil das eh nicht schon reicht in der letzten Kurve vor der Werke kam die Meldung Fehler in der Motorsteuerung mal sehen was Morgen rauskommt.  Federn wahren nichteinmal 90000km eingebaut!
Gruß Stefan
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3,2 V6 Bj. 08/05 Carbonio Black Metallic
Gruß Hondo(Stefan) |
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| Beitrag vom 14.04.2010 - 21:06 |
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| 771 Beiträge - Alfista - Junkie
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Hey loodie,
wie schauen deine federn denn mittlerweile aus??
Meine hinteren sind dermassen abartig verrostet.....warte eigentlich nur auf den Durchbruch 
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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| Beitrag vom 12.06.2011 - 23:31 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Da ich den Schlauch der über den Windungen sitzt,an verschiedenen Stellen aufgeschlitzt habe läuft das Wasser immer schön aus den Schläuchen heraus.
Somit habe ich dem Gammel-und Rostprozess etwas verzögert
Ciao
loodie
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von loodie am 14.06.2011 - 09:09.
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| Beitrag vom 14.06.2011 - 09:09 |
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