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4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Jepp! Fahrzeuge mit H Kennzeichen sind von der Plakettenregelung ausgeschlossen!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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Beitrag vom 19.09.2008 - 19:40 |
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1243 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Versteh ich aber irgendwie nicht, alte Autos haben doch sicherlich nicht so gute Emissionswerte wie die aus der heutigen Zeit? Ich will auch ein H Kennzeichen
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Beitrag vom 19.09.2008 - 20:04 |
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5090 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat Original geschrieben von Rolando Gt
Die lächerlichste Umweltzone befindet sich ja in Dortmund . Ca. 300 m lang .Brakeler Straße .italocars kennt die natürlich . Da musste ich immer kurz vorher abbiegen ,Richtung Metro ,als ich noch in Dortmund arbeitete .
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Nur weil Du nicht kleben wolltest ?
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2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
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Beitrag vom 19.09.2008 - 21:33 |
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5090 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat Original geschrieben von ReYd
Versteh ich aber irgendwie nicht, alte Autos haben doch sicherlich nicht so gute Emissionswerte wie die aus der heutigen Zeit? Ich will auch ein H Kennzeichen |
H = Historisches Fahrzeug = mindestens 30 Jahre alt
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2 komma 0 Jott Tee Ess
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Beitrag vom 19.09.2008 - 21:34 |
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4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat Original geschrieben von ReYd
Versteh ich aber irgendwie nicht, alte Autos haben doch sicherlich nicht so gute Emissionswerte wie die aus der heutigen Zeit? Ich will auch ein H Kennzeichen |
Kann man auch nicht verstehen! Ist, wie die gesamte Regelung, kompletter Unsinn!
Und wenn sie zwei Jahre lang richtig messen und die echten Ergebnisse veröffentlichen, wird man erkennen, dass man höchsten 1-2% Feinstaub eingespart hat! Und das könnte auch Zufall gewesen sein! Aber ich rege mich hier nicht schon wieder darüber auf!
Werde, nach wie vor, diese Städte meiden und mein Geld woanders ausgeben!
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Gruß Hampi
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Beitrag vom 19.09.2008 - 21:42 |
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2869 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat Original geschrieben von loodie
Ein echt schöner Käfer!
Wenn ich richtig sehe hat er die gewölbte Frontscheibe und genau so einen Käfer in Rotmetallic hatte damals meine heutige Frau als erstes Auto.
Den Trinker unter den Käfer'n. VW Käfer 1303 LS mit sagenhaften 44 PS .
Gruß
loodie |
Richtig. Es ist ein VW1303S mit 1,6L Hubraum und sogar 50PS !! (Die 44PS Version hatte 1,3L) Quasi die damalige Spitzenversion vom Käfer. Spritverbrauch liegt so bei ca 10-11 L auf 100km. Im Winter können es auch schon mal 12L sein. Aber egal, ich liebe meinen Käfer trotzdem und er darf ohne diese häßliche Plakette durch die Umweltzone
Daß das alles Quatsch ist und auch irgendwie unfair den anderen Autos gegenüber die den gleichen Schadstoffausstoß haben ist schon war, aber ich hab die schwachsinnigen Gesetze nicht gemacht und bin froh, daß ich trozdem in die Kölner City damit fahren darf.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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Beitrag vom 19.09.2008 - 22:14 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat Original geschrieben von italocars
Zitat Original geschrieben von Rolando Gt
Die lächerlichste Umweltzone befindet sich ja in Dortmund . Ca. 300 m lang .Brakeler Straße .italocars kennt die natürlich . Da musste ich immer kurz vorher abbiegen ,Richtung Metro ,als ich noch in Dortmund arbeitete .
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Nur weil Du nicht kleben wolltest ? |
nee nee , ich mußte da abbiegen . ( zum Glück )Wenn´s nicht sein muß kommt mir son scheiß Teil nicht in die Frontscheibe .........
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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Beitrag vom 19.09.2008 - 23:39 |
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Sauber in die Stadt: Youngtimer in der Umweltzone |
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5090 Beiträge - Alfista Legende
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Zum Thema:
Losheim am See/Brühl (dpa/tmn) - Sommerzeit ist Klassikerzeit. Je schöner das Wetter, desto größer ist bei vielen Autofahrern die Sehnsucht nach einer Spritztour im Old- oder Youngtimer.
Doch seit immer mehr Kommunen Umweltzonen einrichten, sind die Strecken im Klassiker mit Bedacht zu wählen. Denn für Modelle ohne Plakette gibt es mitunter strikte Fahrverbote, warnt Hans-Georg Marmit von der Sachverständigenvereinigung KÜS in Losheim am See im Saarland.
«Oldtimer, die älter als 30 Jahre sind und ein H-Kennzeichen haben, dürfen zwar auch ohne Plakette in die Umweltzone», sagt Marmit. Und für sogenannte Youngtimer, die mindestens 20 Jahre alt sind und bereits vor April 2006 ein rotes Oldtimerkennzeichen hatten, gebe es ebenfalls eine Ausnahmeregelung. «Doch für alle anderen Klassiker gelten die ganz normalen Regelungen, egal wie selten oder sammelnswert sie sind. Ohne Plakette müssen sie draußenbleiben.» Entsprechende Sperrgebiete sind nach Angaben des ADAC aus München bereits in 13 Städten eingerichtet, darunter Berlin, Köln und Hannover. Weitere Städte haben Umweltzonen angekündigt.
Besitzer von Autos an der Schwelle zum Klassiker, die auf die Fahrt ins Stadtzentrum nicht verzichten wollen, haben laut Marmit bei dieser Rechtslage nur eine Möglichkeit: «Sie müssen ihren Wagen nachrüsten.» Für Fahrzeuge, die bereits einen geregelten, aber noch nicht ausreichend leistungsfähigen Katalysator besitzen, gibt es dabei laut ADAC die Option eines Aufrüst- oder Upgrade-Katalysators (ab etwa 350 Euro), Kaltlaufregelsystems (etwa 150 Euro) oder Zusatzkatalysators (mindestens 70 Euro). Dabei müssen jeweils noch die Montagekosten hinzugerechnet werden. Bei Benzinern ohne Kat müsse dieser komplett nachgerüstet werden (ab 700 Euro). Beim Diesel führe am Partikelfilter kein Weg vorbei, sagt KÜS-Sprecher Marmit.
Um die üblichen Spezialunternehmen kommen Youngtimer-Besitzer daher nicht herum. Klassiker-Clubs, Vereine und Verbände verweisen auf Firmen wie HJS, Twintec, Oberland-Mangold, Wurm, Matrix oder Vitkus. Denn die Fahrzeughersteller und Importeure haben dieses Thema für sich bislang noch nicht entdeckt. Die Stückzahlen sind zu klein und der Aufwand ist zu groß, heißt es bei den meisten Unternehmen.
«Aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten macht das für uns und den Kunden keinen Sinn», sagt zum Beispiel Mercedes-Sprecher Florijan Hadzic in Stuttgart. «Für eine Typfreigabe müssten wir alle Prüfkriterien nachweisen und Fahrzyklen und Verbrauchsmessungen vornehmen.» Da sei eine Einzelabnahme billiger. Das Unternehmen helfe Kunden bei der Suche nach Nachrüstlösungen auf dem freien Markt, sagt Hadzic und nennt noch ein weiteres Problem: «Natürlich wirft eine solche Lösung immer auch Fragen nach der Originalität des Fahrzeugs auf. Für Puristen kommt der Umbau deshalb ohnehin nicht in Frage.»
Dennoch gibt es erste Unternehmen, die ihren Youngtimer-Kunden direkt weiterhelfen. So hat jetzt Renault in Brühl mit dem Ersatzteilhändler «Der Franzose» und dem Zulieferer Matrix eine Nachrüstlösung für den R4 und den R5 der ersten Generation entwickelt. Das Katalysatorsystem ist für alle Motorvarianten mit 0,956 bis 1,108 Liter Hubraum zugelassen und hebt die Kultmobile in die Schadstoffnorm Euro 1. «Damit ist ihnen die grüne Plakette sicher», sagt Renault-Sprecher Thomas May-Englert. Mit demselben Paket, das zwischen 849 und 889 Euro plus Montage kostet, können auch die noch älteren Modelle R6, R8, R10, Caravelle und Floride sowie der Renault 5 Rapide aufgerüstet werden. «Und 10,30 Euro Kfz-Steuer pro 100 Kubikzentimeter spart man obendrein.»
Auch wer weder beim Hersteller noch beim Nachrüster fündig wird, bleibt nicht zwingend aus der Stadt ausgesperrt, sagt KÜS-Sprecher Marmit: «Wenn es keine Nachrüstlösung gibt, erlassen einzelne Bundesländer unter Umständen eine Ausnahmegenehmigung für das betreffende Fahrzeug.» Zwar müssten sich Halter bei den Verwaltungsbehörden durchfragen, doch könnte sich der Anruf lohnen. Und selbst wenn das nicht funktioniert, gibt es laut Marmit noch einen Trick: «Wartungs- oder Einstellungsfahrten mit roter Nummer sind zumindest in manchen Bundesländern erlaubt.»
Von der Umrüstung profitieren nicht nur Fahrer von Youngtimern. Auch für ältere Klassiker mit sogenanntem H-Kennzeichen ist die Umrüstung eine Überlegung wert. «Oldtimer sind aktuell zwar von einer Plakettenpflicht befreit», sagt May-Englert. «Allerdings weiß kaum einer, dass es auch für sie ein Limit gibt.» Ohne Katalysator dürften sie bis Ende 2009 nur 700 Kilometer pro Jahr durch Umweltzonen gefahren werden. Ab 2010 erlaube der Gesetzgeber sogar nur noch 500 Kilometer. Und jede einzelne Strecke müsse in einem Fahrtenbuch eingetragen werden. «Wer da nicht jeden Kilometer zählen und sich den Papierkram sparen will, ist mit einer Nachrüstung gut beraten.»
Quelle
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Beitrag vom 20.09.2008 - 07:12 |
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RE: Sauber in die Stadt: Youngtimer in der Umweltzone |
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2869 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat Original geschrieben von italocars
Von der Umrüstung profitieren nicht nur Fahrer von Youngtimern. Auch für ältere Klassiker mit sogenanntem H-Kennzeichen ist die Umrüstung eine Überlegung wert. «Oldtimer sind aktuell zwar von einer Plakettenpflicht befreit», sagt May-Englert. «Allerdings weiß kaum einer, dass es auch für sie ein Limit gibt.» Ohne Katalysator dürften sie bis Ende 2009 nur 700 Kilometer pro Jahr durch Umweltzonen gefahren werden. Ab 2010 erlaube der Gesetzgeber sogar nur noch 500 Kilometer. Und jede einzelne Strecke müsse in einem Fahrtenbuch eingetragen werden. «Wer da nicht jeden Kilometer zählen und sich den Papierkram sparen will, ist mit einer Nachrüstung gut beraten.»
Quelle
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Das stimmt so nicht, das Limit mit Fahrtenbuch gilt nur für Fahrzeuge mit Rotem 07 Kennzeichen !!! H-Kennzeichen dürfen fahren soviel und solange Sie wollen: Da hat der Generalanzeiger Bonn eine Zeitungsente verbreitet.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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Beitrag vom 20.09.2008 - 10:25 |
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RE: RE: Sauber in die Stadt: Youngtimer in der Umweltzone |
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5090 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat Original geschrieben von Chris
Das stimmt so nicht, das Limit mit Fahrtenbuch gilt nur für Fahrzeuge mit Rotem 07 Kennzeichen !!! H-Kennzeichen dürfen fahren soviel und solange Sie wollen: Da hat der Generalanzeiger Bonn eine Zeitungsente verbreitet. |
Also noch sind 3 Möglichkeiten im Rennen:
84er Käfer mit KAD
Käfer mit "H"
Fiat 500 neu
Bus & Bahn wenn meine Frau das liest dann
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Beitrag vom 20.09.2008 - 11:14 |
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2869 Beiträge - Profi Alfista
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Bin zwar Käferfan, aber Käfer mit Kat geht ja gar nicht, ausserdem weiß ich aus Erfahrung, daß die dann beschissen laufen. Käfer mit H-Kennzeichen ist doch sicherlich zu Schade für den Altagseinsatz, also Fiat 500.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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Beitrag vom 20.09.2008 - 11:42 |
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Administrator 12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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So - ein neuer Grund für die Anschaffung der Plakette (laut Nachrichten Ende letzer Woche) :
unter anderen Berlin und München wollen sich zukünftig die Radarfallen zu Nutze machen, denn wer wegen eines Geschwindugkeitsverstosses oder wg. Rotlicht innerhalb der Umweltzone geblitzt wird, der kann auf dem Foto auch daraufhin überprüft werden, ob er eine Umweltplakette hat
Ergo Ein Blitz = 2 Bußgelder plus Punkt
Also - Plakette besorgen & auch aufkleben
Andere Städte wollen nachziehen.
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Beitrag vom 22.09.2008 - 18:15 |
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Hohe Akzeptanz für neue Umweltzonen |
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5090 Beiträge - Alfista Legende
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02.01.09 – Die seit Jahresbeginn neu eingeführten Umweltzonen in acht deutschen Städten zeigen bereits jetzt Wirkung. Zwischen 67,4 Prozent und 93,7 Prozent der Fahrzeuge sind dort schon mit einer Plakette ausgerüstet. Die meisten beklebten Pkw hat die Deutsche Umwelthilfe (DUH) in Herrenberg gezählt, die wenigsten in Augsburg. Insgesamt gibt es in Deutschland mittlerweile 32 Umweltzonen. Den höchsten Anteil von Pkw mit grüner Plakette weist dabei Ludwigsburg mit 90,2 Prozent auf. mid/sta
Quelle
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Beitrag vom 02.01.2009 - 23:51 |
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Moderator 9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat 02.01.09 – Die seit Jahresbeginn neu eingeführten Umweltzonen in acht deutschen Städten zeigen bereits jetzt Wirkung. |
Wirkung auf die Umwelt oder auf den Geldbeutel ...??
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
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Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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Beitrag vom 03.01.2009 - 06:53 |
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positive Wirkung für den Stadtkämmerer
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Beitrag vom 03.01.2009 - 08:35 |
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