| Autor |
|
|
|
|
|
|
Kann ich auch nur empfehlen.
Wenn der frei ist, richtig warmgefahrenen Motor, und dann der Turbo unter Last... Splügen-Pass hoch im Sommer.... Fenster offen... könnte man fast vergessen, daß es " nur " ein Diesel ist, so herrlich faucht der dann. (klingt im Stand ohne "Last" nur halb so gut)
Gruß
Peter
 |
1,9 JTD QV , Q2, Nero-Carbonio, Leder schwarz, Eibach 35mm, SP 10mm, Raggazzon ESD, Steuergerät optimiert., Blinker schwarz /Sportiva
seit Mai 2011 Sommerspaß DUCATI 900 SS / 1994
|
|
| Beitrag vom 19.01.2011 - 09:13 |
|
|
|
 |
|
Endlich is er drunter! |
|
|
| 16 Beiträge - Grünschnabel
|
 |
|
Habe gestern meinen Raga ESD druntergebaut. 
Ich sage nur er ist jeden Cent wert!
Der sound ist unbeschreiblich! (Gänsehautfeeling) 
Ich musste aber kleiner veränderungen vornehmen (Reduzierrohr, da original nur ø53 und Aufhängung der Auspuffgummis musste verlängert werden).
mfg
Mike
|
| Alfa GT 1.8 TS, BJ. 2006,Nero Carbonio Metallic, 17" SP II, 2x80mm Ragazzon ESD |
|
| Beitrag vom 22.01.2011 - 09:57 |
|
|
|
|
| 130 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
|
|
|
Hi Leute!
habe mir am Freitag einen ragazzon endtopf unter mein Baby gebaut, und bin schon mal sehr sehr zufrieden!
jetzt ist mir aufgefallen das sich an den endrohren irgend eine Kruste gebildet hat!
was ist das bzw wie bekomme ich das weg ohne die schönen Rohre zu verkratzen?
jetzt wollt ich noch mal von euch hören in wie fern sich der klang des Auspuffs noch verändert, denn er hört sich zwar schon gut an doch ich hoffe da kommt noch weng mehr!
schreibt mal eure Erfahrungen!
mfg ltz400
|
| Beitrag vom 15.05.2011 - 17:14 |
|
|
|
|
| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
|
 |
|
Zitat
Original geschrieben von ltz400
jetzt ist mir aufgefallen das sich an den endrohren irgend eine Kruste gebildet hat!
was ist das bzw wie bekomme ich das weg ohne die schönen Rohre zu verkratzen?
|
|
Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
|
| Beitrag vom 15.05.2011 - 17:29 |
|
|
|
|
| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
|
 |
|
ich dachte wir hatten schon mal irgendwo, aber ich finds grad nicht!
deswegen Kurzinfos von mir (die auch gerne von anderen Usern, z.B. Matschbirnen ergänzt werden dürfen):
Reinigung am besten mit Nevr Dull (ist eine getränkte Polierwatte in der Dose, z.B. Bei A.T.U. oder im Baumarkt erhältlich. Zusätzlich im Winter mit Ballistol o.Ä. einsprühen, dann rostet er nicht.
Der Auspuff braucht ca. 1000 -1500 km, um die volle Lautstärke zu produzieren. Wenn du Zeit, Lust und Sprit hast, jagst du den GT Vollast über die Autostrada, dann gehts auch in 500km.
|
Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
|
| Beitrag vom 15.05.2011 - 17:33 |
|
|
|
|
| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
|
|
|
ups, da war wieder einer schneller!
Sch.... BMW Fahrer!
Immer drängeln!!! 
|
Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
|
| Beitrag vom 15.05.2011 - 17:33 |
|
|
|
|
| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
|
|
|
Zitat
Original geschrieben von Hampi
Sch.... BMW Fahrer!
Immer drängeln!!! |
ja wenn die V6 Fahrer hier immer so langsam sind 
|
Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
|
| Beitrag vom 15.05.2011 - 18:21 |
|
|
|
|
| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
|
|
|
Tja die Langsamen san holt niad schnöller!
|
Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
|
| Beitrag vom 15.05.2011 - 19:21 |
|
|
|
|
| 1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
 |
|
siehe Hampi`s Ausführungen und neben dem Nevr-Dull geht auch "Elsterglanz"!! 
Der T.
|
I PUT MY HANDS UP OVER MY HEAD BECAUSE I DON´T WANT TO KILL--Deine Lakaien
Moto Guzzi Griso
GT 2.0
GT 3.2 V6
GTV 2.0 TS
E 91 2.0 D |
|
| Beitrag vom 15.05.2011 - 19:25 |
|
|
|
|
| 2116 Beiträge - Profi Alfista
|
 |
|
hab ja bekanntlich vor kurzem an meinen GT 3.2 (V6) eine Duplex-Auspuffanlage vom italienischen Hersteller "CSC Marmitte" verbaut. Hier nun endlich ein Soundfile:
[FLASH]http://www.youtube.com/v/_pnCewCLJhk[/FLASH]
[FLASH]http://www.youtube.com/v/6GQyLhxXYRs[/FLASH]
[FLASH]http://www.youtube.com/v/m8XuwgIZnVw[/FLASH]
|
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (BJ 2006)
Alfa 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (BJ 2001)
Alfa 155 1.8 TS Sportiva (BJ 1995) (Winterauto)
Alfa 145 Quadrifoglio Verde (QV) 2.0 (BJ 1996)
Alfa 33 IMOLA 1.4 I.E. (BJ 1993) |
|
| Beitrag vom 25.06.2011 - 20:42 |
|
|
|
|
| 1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
 |
|
Hallo!
Richtig satter Klang  ,hast Dich ja ordentlich ins Zeug gelegt prima 
Gruß Andi
|
2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe
|
|
| Beitrag vom 25.06.2011 - 20:50 |
|
|
|
|
| 13 Beiträge - Grünschnabel
|
|
|
Hallo,
habe unter meinen GT (BJ´04 2.0 JTS) zu dem schon vorhandenen ESD von Ragazzon (ca.1000km) nun einen MSD ebenfalls von Ragazzon montiert. Der Sound ist wie ich finde deutlich tiefer mit MSD (wenn er warm ist). Aber so etwas ist ja immer subjektiv. Weil mein Kumpel meinte das der Sound (wo er im GT mitgefahren ist) nicht arg sei. Er selbst fährt einen VR6 Corrado mit anderer Auspuffanlage. Dieser wie ich finde ist einfach nur laut und hat nichts mit Sound zu tun. Die Kombi ESD u. MSD von Ragazzon ist wie ich finde die beste. Da diese nicht übertrieben ist und doch hörbar den Sound zum positiven ändert. Der MSD wird mit der Zeit lauter werden. Wie schon oben beschrieben ist der Sound immer subjektiv. Letztendlich muss das jeder selber beurteilen. Ich wollte dies mal posten da mir dieses Forum bei der Wahl des Auspuffes enorm geholfen hat. Evtl. hilft dieses hier auch jemand weiter.
|
| Beitrag vom 24.12.2011 - 17:28 |
|
|
|
|
| 139 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
|
 |
|
Heute habe ich die Bestätigungs-Email von meinem Händler bekommen, die Firma Ragazzon hat heute einen ESD und einen MSD nach Deutschland verschickt damit die Sachen morgen oder Donnerstag bei mir eintreffen.
Nichtmal auf Weihnachten habe ich mich so gefreut!
Werde berichten wenn ich es diese oder nächste Woche schaffe das Ding zu Montieren.
|
| Beitrag vom 10.01.2012 - 21:35 |
|
|
|
|
| 2116 Beiträge - Profi Alfista
|
|
|
@Grande Peppi:
super ! GRATULATION .. das sind ja mal gute nachrichten ...
mach dann aber auch gleich noch ein soundfile und stells hier rein ...
|
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (BJ 2006)
Alfa 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (BJ 2001)
Alfa 155 1.8 TS Sportiva (BJ 1995) (Winterauto)
Alfa 145 Quadrifoglio Verde (QV) 2.0 (BJ 1996)
Alfa 33 IMOLA 1.4 I.E. (BJ 1993) |
|
| Beitrag vom 10.01.2012 - 22:16 |
|
|
|
|
| 139 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
|
|
|
Muss es mal machen wenn es soweit ist. In der Nähe sind einige Tunnel und das werden hoffentlich paar geile Videos
Aber erstmal Einbau und bissle den Verbrauch hoch jagen!
|
| Beitrag vom 11.01.2012 - 05:19 |
|
