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| Luftfilter: Green filter vs K&N |
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| 167 Beiträge - Alfista
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Hallo zusammen
Ich plane bei meinen Alfa Rome GT Q2 (jg. 2008) 1.9 JTD den originalen Luftfilter zu ersetzten.
Dabei stellt sich die Frage ob auf alt (K&N) oder jung (Green Filter) zu setzen.
Habt Ihr bereits Erfahrungen mit den Luftfilterhersteller?
Welcher performed besser?
Welcher hat den besseren Sound?
Kann man tatsächlich mehr PS generieren und Treibstoff sparen?!!
Vorab hab ich ein Link mit einem Vergleich gefunden
http://www.autoaccessoriesgarage.com/Air-Filters/G...ters-vs -KN
Green Filter setzt auf Webe-Technik (2 Lagig) / K&N auf Gaze (4-6 Lagig)
Danke für eure Erfahrungen
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Alfa Romeo GT Q2 1,9 JTD (2008)
K&N Luftfilter
Samco (Lower & upper turbo hose)
KM 16'000 (gekauft)
Arbeit, Studium, Alfa GT. Mein Leben |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Distinto am 15.10.2013 - 10:40.
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| Beitrag vom 15.10.2013 - 10:39 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Ich würde sagen, dass ist sowas von egal ist. Die wesentlichen Vergleichswerte liefert der Text natürlich nicht:
Luftdurchlässigkeit und max. Partikelgröße, die durch das jeweilige Gewebe geht.
Garantie = Lifetime ist mal sowas von nichtssagend 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 15.10.2013 - 11:33 |
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| 167 Beiträge - Alfista
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Das es die Leistung erhöte Lufteinströmung hat mir mein Mechaniker bestätigt-
Doch eben dies gibt mir auch zu Denken.
Hab keine Lust auf Motorkosten (mehr Feinstaub etc.) Performance zu generieren.
Prinzipiell finde ich bei beiden gut, dass diese sich reinigen lassen. Sprich nicht jedes mal ein neuer Filter her muss!
PS Green empfiehlt bei jeder Wartung den Filter gleich reinigen zu lassen also nehme ich an, das die 8t Km Intervalle stimmen.....
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Alfa Romeo GT Q2 1,9 JTD (2008)
K&N Luftfilter
Samco (Lower & upper turbo hose)
KM 16'000 (gekauft)
Arbeit, Studium, Alfa GT. Mein Leben |
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| Beitrag vom 15.10.2013 - 13:28 |
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| 167 Beiträge - Alfista
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Hallo GTv6 vielen Dank für den Link.
Hmm was hälst Du vom einbau in einem Diesel.
Soundtechnisch dürfte wenig Änderung stattfinden, ist halt kein subtieler Benziner  -leider-
Zu den Statistiken. Green hat eine Steigerung der Leistung um bis zu 6.7 % mehr PS "unabhängig" gemessen, wenn man dem Link glauben schenken will...
http://www.carid.com/images/green-filter/info/gree...efits.h tml
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Alfa Romeo GT Q2 1,9 JTD (2008)
K&N Luftfilter
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Distinto am 15.10.2013 - 14:20.
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| Beitrag vom 15.10.2013 - 14:13 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Ich hatte mal im GT den K&N Filter eingesetzt ( jetzt Airbox ) .Vom Sound her rein subjektiv etwas besser .
Auch verbaut im 159ger TI und im 500er meiner Frau .Da zugleich bei beiden Wagen eine Ragazzon Anlage angebracht wurde kann man nicht mehr hören ob´s brummeliger wird .
Gefühlt ziehen Beide etwas besser was aber auch wieder an dem Gagga liegen kann .
Den einzigen Vorteil den ich erkennen kann ist daß wir nie mehr die Luftfilter wechseln müssen .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
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Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 15.10.2013 - 15:51 |
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| 1587 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ich denke auch dass diese Angaben übertrieben sind. Sonst könnte man ja locker 10-15% Mehrleistung erreichen wenn man einen Sportluftfilter und einen Sportauspuff montiert. Beide schreiben immer wieder von diesen sagenhaftem Leistungserhöhungen.
Ich denke, dass man die beim Diesel überhaupt nicht merkt. Das Einzige wozu man einen verbauen sollte ist, wenn man den Motor durch Chiptuning die Leistung erhöht. Hier versucht man natürlich mehr Luft in die Zylinder zu bekommen durch Erhöhung des Ladedruckes und hier hilft natürlich ein Sportluftfilter.
Ansonsten auch wirtschaftlich nicht interessant. Ein Tauschfilter aus Papier hält auch seine 15.000Km und den Anderen muss man immer wieder ausbauen und reinigen. Filter und Reinigungsmaterial -> viele neue Papierfilter.
Grüße
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| Im Moment ohne GT |
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| Beitrag vom 15.10.2013 - 16:55 |
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| 167 Beiträge - Alfista
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Dann doch lieber den von K&N, der muss NUR all 80t Km gewaschen werden xD
Denkt ihr man kann wirklich Sprit sparen damit?
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Alfa Romeo GT Q2 1,9 JTD (2008)
K&N Luftfilter
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| Beitrag vom 15.10.2013 - 17:08 |
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| 167 Beiträge - Alfista
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Danke Stephan
Ich werde wohl hier bestellen.
http://www.atb-tuning.de/shop/warenkorb.php?mode=change
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Alfa Romeo GT Q2 1,9 JTD (2008)
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| Beitrag vom 15.10.2013 - 19:24 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Fahr im jts seit 6 jahren und 120.000 km den 57i-kit, mein A3 und Polo vorher hatten auch alle K&N, ich hab mir noch nie nen Luftmassenmesser kaufen müssen, das spricht ja für sich.
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 16.10.2013 - 22:40 |
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| 167 Beiträge - Alfista
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Update
Der K&N Filter ist endlich montiert und auch wenns höchstwahrscheinlich subjektiv ist, er zieht schon etwas mehr und hört sich dezent besser an ^^
Gemäss Bordcomputer fahre ich plötzlich 0.5 Liter sparsamer, das ist doch mal was gutes
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| Beitrag vom 25.10.2013 - 13:34 |
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