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Alfa romeo gt Getriebe passt der vom 156 |
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| 11 Beiträge - Grünschnabel
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Sers zusammen kann mir jemand helfen ?
Unswahr brauch ich für meinen GT ein neues getriebe und habe ein gebrauchtes gefunden vom alfa romeo 156 ist ein 2 liter motor 16 V / bj 2004 alles genau wie meiner!
Frage würde des Getriebe von dem in meinen passen ?
Gruß PaddlGT
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| Beitrag vom 10.05.2014 - 15:13 |
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| 1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hi,
2 Liter TS oder JTS?
von dem TS gab es welche mit Schaltgestänge. Die JTS müssten alle Schaltseile haben.
Schau Dir die an. Augescheinlich müsste man das schon sagen können. Das sollte eigentlich gehen.
Gruß
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 12.05.2014 - 14:06 |
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| 11 Beiträge - Grünschnabel
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Jts.
Hab ich schon die sind ok.
Habe folgendes Problem bekomme den 4 gang nicht mehr rein. Nur der 4 gang. Anfangs ist er schwer rein und dan ist er wieder rein normal und beim auskuppeln rausgehupft dan am nächsten tag normal rein und drin geblieben. Tag darauf ist er gar nicht mehr reingegangen und bis heute nicht. Deswegen wurde mir gesagt wahrscheinlich der sincronring.
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| Beitrag vom 12.05.2014 - 17:14 |
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| 11 Beiträge - Grünschnabel
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Okay danke dir.
Aber des kann doch net vom schaltbock kommen weil es ja nur der 4 gang ist.
Gruß PaddlGT
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| Beitrag vom 23.05.2014 - 12:36 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Wenn der Syncronring defekt ist, sollte ein hochschalten immer noch relativ einfach möglich sein. den dritten Gang rausnahmen und den Schalthebel mit nachdruck zügig Richtung "Vierten" drücken. Wenn die Motordrehzahl soweit abgefallen ist das es in etwa mit der Getriebedrehzahl übereinstimmt rutscht der Gang wie von alleine rein. Im Prinzip wie beim normalen schalten auch. Komplizierter wird es beim runterschalten. Da muß man Zwischengas geben. Also Kupplung tretten, fünften Gang raus, Kupplung loslassen, etwas Gas geben, Kupplung tretten und vierten Gang reindrücken. Hatte selber mal ne Kiste wo ein Syncronring im Eimer war, am Anfang war es etwas schwierig, aber nach ner Woche ging es tadelos. Auch heute ertappe ich mich noch beim Zwischengas geben, obwohl ich die Kiste mit dem kaputten Getriebe schon über 15 Jahre nicht mehr habe. Vielleicht hilft das erstmal weiter, bis ein Ersatzgetriebe beschafft ist.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Chris am 24.05.2014 - 00:28.
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| Beitrag vom 24.05.2014 - 00:27 |
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| 102 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GTv6
Meines Wissens sind die nicht identisch  - zumindest nicht ohne Weiteres untereinander tauschbar.
Ruf mal bei PS-Schulze an und schilder denen das Problem. Ggf. liegt`s am Schaltbock.
Gruss 
Stephan |
Kann Mann alle einbauen außer die vom 145(bis 98) und die vom 155.Diese Getriebe hatten Gestänge. Ts und Jts Getriebe vom 156 und 147 passen alle.
neffetS
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Alfa GT 1.8 TS Selespeed, Leder, KW-Fahrwerk Variante 3, Barracuda 18", Ragazon Auspuff, Gasanlage
Fuhrpark zur Zeit
Alfa 155 V6 24V
Alfa 147 2.0 Selespeed (verkauft)
Lancia Lybra SW 2.0) |
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| Beitrag vom 25.05.2014 - 10:44 |
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| 102 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Die Übersetzung habe ich außer acht gelassen, meine Antwort bezog sich auf den Einbau. Ein bisschen mehr oder weniger Endgeschwindigkeit ist doch egal.
neffetS
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| Beitrag vom 25.05.2014 - 19:11 |
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