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| Rußpartikelfilter nachrüsten GT |
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Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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hat schon jemand das teil nachrüsten lassen oder ein entsprechendes angebot dafür eingeholt ?
die förderung von 330 euro ist ja wohl jetzt amtlich...
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
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| Beitrag vom 03.03.2007 - 18:00 |
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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Uiii - SuFu wohl nicht genutzt 
Macht nix - habs auch nicht gefunden, aber neulich hatten wir das Thema schonmal.
So ein Filter (vorausgesetzt es gibt einen) kostet um die 700 Euro + Einbau.
Wenn Du die staatliche Förderung (Steuernachlass) abziehst, bleiben noch gut 400 Euro.
Als Strafe ohne Filter rumzufahren, müssen wir wohl 1,20 Euro pro 100ccm mehr zahlen, macht also knapp 24 Euro im Jahr. Jetzt rechne mal, wann sich das rechnet (den wiederverkauf aussen vorgelassen).
Die Umweltzonen (die wohl kommen werden) können wir auch mit den Euro 3 Plaketten befahren.
All das berücksichtigt, hab ich im Moment keinen Lust auf Nachrüstung. Und da wäre dann auch noch Leistungsverlust, den man durch den Filter hinnehmen muss 
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| Beitrag vom 03.03.2007 - 18:17 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat
Original geschrieben von 156-GT
Uiii - SuFu wohl nicht genutzt
Macht nix - habs auch nicht gefunden, aber neulich hatten wir das Thema schonmal.
So ein Filter (vorausgesetzt es gibt einen) kostet um die 700 Euro + Einbau.
Wenn Du die staatliche Förderung (Steuernachlass) abziehst, bleiben noch gut 400 Euro.
Als Strafe ohne Filter rumzufahren, müssen wir wohl 1,20 Euro pro 100ccm mehr zahlen, macht also knapp 24 Euro im Jahr. Jetzt rechne mal, wann sich das rechnet (den wiederverkauf aussen vorgelassen).
Die Umweltzonen (die wohl kommen werden) können wir auch mit den Euro 3 Plaketten befahren.
All das berücksichtigt, hab ich im Moment keinen Lust auf Nachrüstung. Und da wäre dann auch noch Leistungsverlust, den man durch den Filter hinnehmen muss
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Jepp!! Meine Rede!!!!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 03.03.2007 - 18:46 |
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Administrator
6733 Beiträge - Weiser - Alfista
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genau,
ich habe zwar keinen diesel aber wegen 22,80€ im jahr sooooo einen aufwand machen ist blödsinn !
700€ der filter
300€ der einbau
1000€ gesamt kosten minus 330€ förderung = 670€ eigenleistung
670€ : 22,80€ jahresmehrkosten = 29 jahre bis es sich rentiert
cool dann noch ein jahr warten dann ist er ein oldtimer laut neuen gesetz 2007 (leider keine 20 jahre mehr)
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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| Beitrag vom 03.03.2007 - 20:12 |
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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Auch bisher waren Oldtimer erst ab 30 möglich (H-Kennzeichen).
Ab 20 Jahren (Youngtimer) war rotes Kennzeichen möglich & diese Regelung ist jetzt ab 01.03. weggefallen.
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| Beitrag vom 03.03.2007 - 20:28 |
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Administrator
6733 Beiträge - Weiser - Alfista
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ja ? ich dachte 20 jahre bekam schon ein H. gut wieder was dazu gelernt 
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
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Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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| Beitrag vom 03.03.2007 - 23:25 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Jupp, hab das zwar schon in dem "Dupley-Anlage"-Thread geschrieben, aber warum nicht nochmal hier 
Hab mir jetzt die handgeschweißte, extra angepasste Edelstahl-Duplex-Anlage mit vorgeschaltetem Partikelfilter (was für ein scheiss langes Wort für "Auspuff"...) bestellt.
Sollte laut Tuner meines Vertrauens auch mit dem Chiptuning keinerlei Probleme machen. Kann es mal wieder kaum erwarten bis dat Dingen fertig ist!
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von mirscho am 05.03.2007 - 13:36.
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| Beitrag vom 05.03.2007 - 13:36 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat
Original geschrieben von Donrolando
ja ? ich dachte 20 jahre bekam schon ein H. gut wieder was dazu gelernt |
Jepp! 20 Jahre war einmal! Wurde geändert um die die Youngtimer einzubremsen! Hab selber einen 23 Jahre alten Daimler! Kann ich mir nicht leisten, den das ganze Jahr anzumelden!
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Gruß Hampi
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Squadra Baviera
Apropos:
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-normal
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| Beitrag vom 05.03.2007 - 14:00 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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nimmt nich wunder wann das alles in der CH aktuell wird. im moment spinnen alle wegen co2 emissionen und letztes jahr waren es die feinstaubpartikel... da ja die schweiz in allem immer neutral sein möchte wird es warscheinlich eine nicht EU norm mässige entscheidung geben bei dem man nur den kopf schütteln kann...
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 06.03.2007 - 14:50 |
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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Läuft grad im BR ein Bericht zum Thema:
Es wird ja eine Strafsteuer erhoben, wenn ich keinen Filter habe.
Jetzt der Knüller :
Bei den meisten Fahrzeugen ist der Filter nicht in den Papieren eingetragen (auch nicht bei den serienmäßig verbauten Filtern) und bei vielen anderen Fahrzeugen kann das Amt die Eintragung nicht erkennen, weil unterschiedlich.
Tja - ohne Eintragung wird die Strafsteuer auch von Fahrzeugen mit Filter eingezogen  Wer's ändern will, muss es in die Papiere in der vom Amt gewünschten Form eintragen lassen. Natürlich kostet das wieder Geld - 25 Euro 
Ach ja - wer natürlich die Widerspruchsfrist von 4 Wochen nach Bescheidzustellung verpasst, darf ein Jahr warten.
Ich liebe deutsche Ämter 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 24.05.2007 - 20:47.
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| Beitrag vom 24.05.2007 - 20:46 |
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