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| 107229 Beiträge & 6334 Themen in 49 Foren |
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| Erfahrungs Bericht zum ChipTuning |
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| 174 Beiträge - Alfista
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Hi Leute,
Mich würde mal brennend interessieren wie es denn den jenigen mit ihem GT ergangen ist die eine Leistungssteigerung haben.
-seit wann? (also bei zB: 35000 tKm eingebaut oder.....)
-was für ne Leistungssteigernung? (PowerBox, Chip, Kennfeld im Steuergerät,...)
-wie hoch ist die Steigerung? ( +30PS und +65NM, .........)
-wie viel Km mit chip zurückgelegt?
-Kraftstoffverbrauch? (vor und nach der Steigerung)
-Rundlauf des Motors? (ruhige Leerlaufdrehzahl, sind funktionen wie die Schubabschaltung erhalten
geblieben,.......)
-Anfälligkeit? (zB: extremer verschlecih der Kuplung,........)
soooooo ohhh je ne menge fragen....aber es wäre schön wenn viele Antworten da ich denke das es einige gibt die damit viel anfangen können.
vielen Dank für Eure Bemühungen!!!!
schönen Gruß
Frank 
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| Beitrag vom 15.03.2007 - 18:41 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Also dann fang ich mal an!
Habe den Chip seit mein Wagen 3000km hatte!
Powerbox: 179PS und 380NM bei 2200 U/min
Kilometer habe ich mit der Box ca. 37000km zurückgelegt!
Dieselverbrauch vorher 6.7L nun 5.4L
Motor ist Ruhig, die Laufkultur optimal und russt sogar weniger
Die einzige schlechte Erfahrung, musste bei 40000km die Kupplung ersetzen weil diese durchgeschliffen hat!!
Sonst nichts!!!
Top Zufrieden!!!
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 15.03.2007 - 20:26 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Gut, dann mach ich mal weiter 
der Einbau erfolgte bei ca. 20.000km
Tuning wurde durch eine Umprogrammierung des original Steurchips durchgeführt
Leistungsmessgung nach Tuning: 180 PS und 365 Nm
mit dem Chip bin ich jetzt knapp über 30.000km gefahren
Kraftstoffverbrauch ist bei mir, ähnlich wie bei alfista, um 1,2 l gesunken
Der Motor läuft seit dem Tuning wesentlich ruhiger, definitiv
Probleme hatte ich bedingt durch die Leistungssteigerung absolut KEINE
Kupplung habe ich erst überprüfen lassen. Ist noch ein einem Top-Zustand
Greetz
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 16.03.2007 - 09:06 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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na dann...
als erstens powerbox wie alfista auch....
ging ab wie die sau...
aber nach 2000km kuplunsscheiben futsch...
dazu noch haufen fehlermeldungen...
danach steuergerät programieren lassen und die kuplungsscheibe durch verstärkte ersetzt.
das steuergerät umprogramieren hat zwar weniger leistung gebracht aber dafür rutscht die kupplung nicht mehr und ich habe keine fehlermeldungen mehr...
habe jetzt schon ca. 30000km in diesem zustandgemacht und hatte keine probleme mehr...
würde es jederzeit wieder machen...
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 17.03.2007 - 15:55 |
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| 1142 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Mit freundlichen Grüßen/Best regards/Cordiali saluti
BENITO
Ich bin ein Alfa-Tierchen im 1,9 Jtd Destinktiv mit 18"Brock, PDC, Xenon, Kenwood DNX 5240 BT, Kenwood KTC D500E TV-Tuner , Novitec ESD, DPF, Wiechersdomstrebe... saga continues |
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von benito am 22.03.2007 - 13:56.
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| Beitrag vom 21.03.2007 - 15:50 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Lass es sein!!! Ich habe schon mal darüber berichtet im anderen Thread!!
Diese Camoa Boxen sind nichts!!!
Habe mir so eine bestellt!
Russte mehr, Motot wahr unruhig und Fehlermeldungen ohne Ende!!!
Bitte stellt in diesen Thread keine Fragen. Es geht ja nur um Erfahrungen und IST Zustand!!
Alles andere im Haupt Thread über Chiptuning.
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 21.03.2007 - 16:29 |
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| 1346 Beiträge - Hardcore - Alfista
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meine Erfahrungen, in meinem ehemaligen 147er JTD
Speedbuster Powerbox,
29ps mehr Leistung
50nm mehr Drehmoment
bei 15000 eingebaut bis zum Verkauf bei 30000 gefahren
zusätzlich sportluftfilter eingebaut
Spürbar mehr Druck ab 1500 umdrehungen, Vmax +10km/h
hatte noch 5 gang Getriebe konnte immer im 5. gang rumfahren
genug kraftreserven auch im Stadtverkehr
Verbrauch von 6,8 auf 5,4 gesunken
Ständig Probleme bzw. Fehlermeldungen im Display, das ganze Programm
was so aufleuchten kann, bei Alfa haben die schon immer als ich vorbei kam
und alles wieder auf null stellen lassen hab.
im kalten zustand nicht über 2000 drehen sonst wurde er sehr laut, da hatte ich am
Anfang öfters mal Schweiß auf der Stirn
Aber ich hatte keine mechanischen Probleme mit der Box, nur in meinem neuen
GT 
würde ich nichts ändern es passt mir so wie es ist zur Zeit, kann sich aber noch
ändern, hab ja gerade erst 400km auf dem Tacho
gruss
http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/33_08-04-06_1.jpg
der 147er
http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/78_08-04-06_.jpg
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Bello Nero
GT Blackline/Sportiva1,9 JTD 16v Mjet, 40mm Federn, 10mm Distanzscheiben, Domstrebe, 18", und es macht so viel spass ))
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Bello Nero am 21.03.2007 - 18:38.
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| Beitrag vom 21.03.2007 - 18:36 |
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| 1361 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Habe bei km 25.000 das Steuergerät umprogrammieren lassen .
Ergebnis : 181 PS , 370Nm
Bin seitdem ca. 5000 km gefahren .
Die Leistungssteigerung ist deutlich spürbar , Wahnsinn , wie der Wagen jetzt auf der Autobahn auch
über 200 km/h noch zulegt und locker lt. Tacho 230km/h läuft . Vorher war mit viel Anlauf bei 210 km/h
Schluss !
Verbrauch würde ich sagen bis jetzt ca 0,5 l weniger .
Keine Probleme mit unrundem Lauf des Motors im Stand , zieht locker ab 1000 U/min ruckelfrei hoch .
Russbildung etwas mehr , aber man zieht keine Fahne hinterher , ist nen bißchen am Endtopf erkennbar .
Fehlermeldungen oder ähnliches gab es bisher keine . Einzig die Kupplung : Hab das Gefühl , sie rutscht
manchmal ein wenig . Werde das aber mal kurzfristig in der Werkstatt checken lassen .
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squadra bassa sassonia |
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| Beitrag vom 21.03.2007 - 19:25 |
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| 162 Beiträge - Alfista
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ich wollte mal fragen wie es aussieht mit dem 3,2 V6 hat von euch jemand einen Chip rein machen lassen? Ich hoffe mir kann da jemand von ein bissl berichten
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| ALFA GT 1,9 16V jtd Q2 |
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| Beitrag vom 30.03.2007 - 11:26 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hmm...wüsste nicht dass hier jemand ein Chiptuning auf seiner 3.2-Maschine hat...aber falls dich die Daten interessieren kannst du HIER nachschauen
gruß mirscho
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 30.03.2007 - 13:38 |
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| 162 Beiträge - Alfista
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hab aber auch schon andere Daten gesehen mit mehr zuwachs.. ich schau mal bei uns in der nähe ist einer der chiptuning betreibt da geh ich mal hin und frag persönlich nach
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| ALFA GT 1,9 16V jtd Q2 |
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| Beitrag vom 30.03.2007 - 16:52 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Freshman
hab aber auch schon andere Daten gesehen mit mehr zuwachs.. |
Stimmt, das mag sein. Aber zuviel Übermut tut selten gut
Sprich wenn die Leistung zu sehr angehoben wird kannst du z.B. Probleme mit der Kupplung bekommen.
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 02.04.2007 - 11:56 |
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| 137 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Hallo zusammen,
Heute durfte ich meine bella wieder abholen und sind zusammen auf Testfahrt.
Wie sich vielleicht ein paar von euch erinnern mögen hatte ich ja ne schlechte Erfahrung mit dem Zusatzsteuergerät ( Oelpumpe am A..., Motor in recovery, extreme Russwolken etc.).
Seit dem das passierte, lief mein Motor nicht mehr ruhig , und hatte immer ein komisches Angstgefühl, so dass ich die Freude am Auto verloren hatte.
Also habe ich mich mit meinem Garagist entschlossen mein Steuergerät umprogrammieren zu lassen.
Ich hatte davor Angst es machen zu lassen, da ich aber ein Zertifikat bekomme dass es von Alfa anerkannt ist ( also keine Garantie probleme usw.) war ich ziemlich beruhigt.
Nun habe ich es machen lassen und bin eben am Testen ob es mir so recht ist, oder ob man etwas justieren muss.
Ich hatte meiem Garagist gesagt dass ich nicht eine extreme Leistungssteigerung wollte da ich meine Kupplung ziemlich lange fahren wollte.
Nun nach den ersten fahrten muss ich sagen dass es im gegensatz zu vorher ( Zusatzsteuergerät - Umprogrammierung) zwei Welten sind.
Es läuft jetzt schön ruhig im Leerlauf , optimale Leistung im Stadtverkehr, und auf Schnellstrecken und Autobahn eine richtige Bestie, Die Beschleunigung ist wahnsinnig.
Ich hoffe nur es bleibt so.
Für meine Fahrweise ist es optimal eingestellt, darum werde ich es auch so lassen.
Sobald ich es meinem Garagist bestätige sollte ich noch den Prüfstandauszug bekommen.
Ich habe jetzt wieder eine mega Freude mit meiner Bella
Apropoz :der Typ der meine umprogrammierung gemacht hat , Arbeitet im Alfa Technikdienst
der wird wohl wissen was man aus einem Alfa Motor rausholen kann.
Also ich halt euch auf dem laufenden
Ciauuuuuzzzzzz
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Mein EX Sportwagon 1.9 JTD 16V M-Jet Edizione Sport
Heute Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport + 500 Sport |
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| Beitrag vom 21.04.2007 - 20:42 |
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nun gut
meinen chip bei 20000km eingebau ,180ps 365kn , 30000km kupplung erneuert ,jetzt 72000km keine probleme sparsamer,schneller, bissiger
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| Beitrag vom 21.04.2007 - 21:04 |
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Wir gratulieren ganz herzlich zum Geburtstag:
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