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| Modifying front 'orange' repeaters to 'clear' |
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| 92 Beiträge - Neuling
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hello
I recently modified the front orange repeaters by removing the orange filter inside, changing them to 'clear'. I think it makes the front of the car look much nicer.
*these are the original front side repeaters on my car with their orange filters inside the housings
[imgf]http://pic20.picturetrail.com/VOL97/467659/12212732/26 9969464.jpg[/imgf]
*the original R side repeater housing, removed from the car
[imgf]http://pic20.picturetrail.com/VOL97/467659/12212732/26 9969468.jpg[/imgf]
*this is the risky step! the clear lens is glued to the main black housing; using a small (4mm) flatblade screwdriver, gently 'crack' the join around the edge by levering the screwdriver into the gap; BE CAREFUL not to use too much force because the lens plastic is brittle and is easily cracked on the front; the edges will end up quite rough, but this is no consequence; you can use a utility knife to clean the edges slightly
[imgf]http://pic20.picturetrail.com/VOL97/467659/12212732/26 9969466.jpg[/imgf]
*with the clear lens removed, you can remove the internal orange filter that is clipped into place; mine were already loose and rattling inside; clean away any debris inside the housing
*resecure the clear lens after discarding the orange filter; i would suggest a combination of superglue and silicone; my results are fairly rough, but the sides of the housing are hidden from view once refitted to the car
[imgf]http://pic20.picturetrail.com/VOL97/467659/12212732/26 9969484.jpg[/imgf]
*here are my new globes; the original H21W BAY9S globe is on the left; the new orange-tinted globes are a BA9S fitment, meaning the pins are orientated slightly differently; the middle globe is an experiment: i have sprayed one half of the glass with silver paint to further mask its presence inside the housing
[imgf]http://pic20.picturetrail.com/VOL97/467659/12212732/26 9969465.jpg[/imgf]
*end-on, you can compare the 3 globes; on the L is the original BAY9S bayonet fitment, with pins at 12 and 4 o'clock; on the R is the new BA9S orange globe, with pins at 12 and 6 o'clock; in the middle i have simply filed away one pin, allowing fitment into the car's holder
[imgf]http://pic20.picturetrail.com/VOL97/467659/12212732/26 9969491.jpg[/imgf]
*this is a comparative shot; the new modified 'clear' repeater is on the R side (L of photo), and original 'orange' one on the L side of the car (R of photo)
[imgf]http://pic20.picturetrail.com/VOL97/467659/12212732/26 9969480.jpg[/imgf]
*now here's the completed project with 2 new clear repeaters
[imgf]http://pic20.picturetrail.com/VOL97/467659/12212732/26 9969474.jpg[/imgf]
*using 21W globes, they will flash as brightly as the originals
[imgf]http://pic20.picturetrail.com/VOL97/467659/12212732/26 9970468.jpg[/imgf]
[imgf]http://pic20.picturetrail.com/VOL97/467659/12212732/26 9969471.jpg[/imgf]
[imgf]http://pic20.picturetrail.com/VOL97/467659/12212732/26 9970466.jpg[/imgf]
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| GT . 3.2L V6 . Q2 . Kyalami Black - Red . Eibach . KONI . ATP 19" . TOYO |
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von alfista1 am 09.08.2007 - 19:25.
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| Beitrag vom 09.08.2007 - 18:01 |
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| 1739 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Nice Job Good Work 
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| Beitrag vom 09.08.2007 - 18:12 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Very nice, thanks to you!
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 09.08.2007 - 18:23 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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So your Australian eagle is flying clear eyed and looking bold now.
Very nice job underlining the already expressive front end even more.
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 09.08.2007 - 18:43.
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| Beitrag vom 09.08.2007 - 18:41 |
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| 2196 Beiträge - Profi Alfista
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Cool work ! Well done
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Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
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Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS |
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| Beitrag vom 09.08.2007 - 20:40 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Diese Blinker will ich auch.....
Hast du super beschrieben!!! (kann das jemand für shiny übersetzen?)
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 09.08.2007 - 21:09 |
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| 2147 Beiträge - Profi Alfista
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Excellent job. 
I wonder if there's a possiblity to get black shaded front lenses. That would look even more gorgeous.
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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| Beitrag vom 09.08.2007 - 21:11 |
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Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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hy shiny,
on your pictures ive seen your licences plate...very very nice !! what u payed for this special number ??
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
Alfa Giulietta, 1,6 JTDM (2012-2017)
Audi A4 Avant, Bj 1997, 1.6l , 100PS (Baustellentrecker)(2014-2021)
BMW 116i (F21) (2016-2019)
Volvo XC60 D4 (2019-2022)
Mazda MX30 (E) (2021-2023)
Alfa Tonale Speciale (2022-2024)
Fiat Ducato Wohnmobil (2024-)
VW ID3 (2024-2026)
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| Beitrag vom 09.08.2007 - 21:12 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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very nice job...
wäre sowas in d-land auch erlaubt?
M.
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 09.08.2007 - 21:17 |
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| 365 Beiträge - Grosser Alfista
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nice one !
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| Beitrag vom 09.08.2007 - 21:39 |
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| 1488 Beiträge - Hardcore - Alfista
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habs mir in gedanken auch so vorgestellt ahtte aber noch nicht zeit oder mut es auszuprobieren..
sieht wirklich super aus
ich werde es evtl. auch in betracht ziehen, das merkt doch keiner in der schweizer kappenmänner..
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| Beitrag vom 09.08.2007 - 22:20 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von wasserloeslich
very nice job...
wäre sowas in d-land auch erlaubt?
M. |
Streng genommen: Nein.
Aber: Das merkt doch kein Mensch. Wenn ich nicht schon die schwarzen hätte, würde ich es auch machen.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Chris am 10.08.2007 - 00:12.
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| Beitrag vom 09.08.2007 - 23:39 |
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| 72 Beiträge - Neuling
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On alfista´s Request I´ll translate this detailled description to german...
@ Alfista1 Dies ist eine Übersetzung für Dich nicht für shiny car ;-)
Ich habe vor kurzem die orangen Frontblinker geändert, indem ich die orangen "Filter" entfernt habe. Ich glaube, dass die Front dadurch viel besser aussieht.
* Das sind die original Frontblinker in orange
*Der Rechte Frontblinker ausgebaut
* Nun kommt der riskante Teil! Die klare Abdeckung ist auf das schwarze Gehäuse geklebt; mit einem 4mm Schraubenzieher muss man die Klebung auf der Kante leicht abhebeln. ACHTUNG nicht zuviel Kraft aufwenden, da das plastik der Linse spröde ist und leicht einen Sprung bekommt - die seiten werden ziemlich rauh werden aber das macht nichts - das kann man später mit einem Messer wieder abschneiden
* Wenn die Linse ab ist, kann man den orangen Filter der in die Linse "geclipst" ist herausnehmen - Meine waren bereits lose und haben drinnen geklappert - entfernt jeden Grat im Gehäuse.
Klebt die Linse wieder auf das Gehäuse (Ich schlage eine Kombination von Superkleber und Silikon vor) Mein Ergebnis ist ziemlich rauh aber das sieht man nicht, wenn der Blinker wieder eingebaut ist.
* Das sind meine neuen Birnchen - das originale H21W BAY9S ist links, das neue orange ist ein BA9S d.h. die pins sind anders ausgerichtet - das mittlere ist ein experiment: Ich hab eine hälfte silber besprüht, damit es nicht so auffällt im eingebautem Zustand.
*Hier könnt Ihr die 3 Birnchen vergleichen: links ist das originale mit Pin ausrichtung 12Uhr und 4 Uhr, rechts ist das neue orange mit Ausrichtung 12 Uhr und 6Uhr in der Mitte habe ich einfach einen Pin weggeschliffen, dass die Birne reinpasst in die Halterung.
*Dies ist ein Vergleichsbild; Der neue angepasste Blinker rechts (links am Foto) und der original orange Blinker links (rechte Seite am Foto).
*Und Hier das Projektresultat mit beiden Blinkern angepasst
*21W Birnen leuchten genau so hell wie die Originalen
english original by shiny car
sollte sinngemäß alle Schritte erklären..
LG / Regards,
Palmi
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Chris am 10.08.2007 - 00:11.
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| Beitrag vom 10.08.2007 - 00:05 |
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| 92 Beiträge - Neuling
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thank you everyone. I hope it has given you a good idea.
@ Palmi: thank you for translating.
@ Landmatrose: I bought the licence plate from an investor, and paid AUS$1250; this is a once-off fee (no annual fee) in Victoria, Australia; I am very happy with it; I added the '.' between the ALFA and GT using self-adhesive reflector tape
@ wasserloeslich: I agree with Chris; you would not know it was a modification unless you were an Alfisti
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| GT . 3.2L V6 . Q2 . Kyalami Black - Red . Eibach . KONI . ATP 19" . TOYO |
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| Beitrag vom 10.08.2007 - 02:20 |
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| 771 Beiträge - Alfista - Junkie
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aber ob man das wieder dicht bekommt???
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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| Beitrag vom 10.08.2007 - 12:43 |
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