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ricki81 |
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Hallo hat jemand Erfahrung mit FK Gewindefahrwerke? So ein Vertreter hat mir eine Rabat karte gegeben ich bekomme alles 20% billiger und meint das die Fahrwerke genau so gut sind wie KW, Weitec und Koni. Naja Made in Germany sind die mahl. Hat jemand von euch was von FK drin?
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Beitrag vom 01.10.2007 - 23:40 |
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4556 Beiträge - Alfista Legende
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Man hört dieses und jenes. Ohne hier die Firma diffamieren zu wollen, es scheint mir ähnliches Gesocks wie Supersport zu sein.
FK klingt ja fast wie KW und wir verlassen uns mal auf den Namen...
Na ja, man hört und liest dies und das, Qualität soll mäßig sein, Teile sollen mal fehlen, Support scheint mieserabel und das Preis-/Leistungsverhältnis liegt offenbar zwischen 5-6
Glücksspiel würd ich sagen.
Der alte Grundsatz: Wer billig kauft, kauft zweimal.
Das würde dir vermutlich bevorstehen.
(Alles ohne Rosa Brille - Google sagt dir warum, siehe gleich die erste Seite und Testberichte bei ciao.de)
mfg
Bloody
Edith mahnt: Ausnahmen bestätigen die Regel ;-)
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Bloodwarrior am 02.10.2007 - 00:05.
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Beitrag vom 02.10.2007 - 00:03 |
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3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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gerade beim fahrwerk würde ich auf qualität achten, und nicht so sehr auf den preis...
das fahrwerk ist zusammen mit den reifen deine einzige verbindung zur strasse... wenn ich mit 200 km/h unterwegs bin, dann will ich keine billig-teile unterm auto haben...
komfort und qualität haben nunmal ihren preis...
und gerade am fahrwerk würd ich genauso wenig das sparen anfangen wie bei den reifen...
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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Beitrag vom 02.10.2007 - 06:38 |
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564 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Kann mich dem nur anschliessen.
Ein Freund von mir hat auch ein KW. Nach kurzer Zeit ist eine Feder gebrochen. Diese wurde schnell und anstandslos ersetzt und seitdem ist er zufrieden.
Habe von einem anderen Freund ebenfalls schonmal gehört dass eine Feder gebrochen sei.
Ich habe Bilstein, keine Probleme, sehr zufrieden
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"less is more"
1,9 JTD, radicofani, audiophil! + MITO 1,6 JTD, klein, stark, schwarz
94 Km bis 53520 Meuspath, In der Stroth:
"Der Ring gehört nicht auf die Heckklappe, der Ring gehört unter die Räder!" |
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Beitrag vom 02.10.2007 - 16:44 |
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771 Beiträge - Alfista - Junkie
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Hi Leutz,
bin gerade auch am überlegen, meine originalen Dämpfer und die völlig verrosteten Novitecfedern rauszuschmeissen...
Da der wagen nun schon 170tkm hat, möchte ich nicht wirklich 1000€ für ein Fahrwerk ausgeben.
Die Tieferlegung sollte auch so sein wie bisher mit den federn auch, also ca 45mm.
Bei FK wird nun folgendes Fahrwerk angeboten:
Klick mich
Hat irgendwer hier ein FK Fahrwerk verbaut???
Ciao
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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Beitrag vom 11.06.2011 - 12:44 |
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551 Beiträge - Erfahrener Alfista
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...also das Gewinde von FK ist knochenhart und absolut ohne jeglichen Fahrkomfort... ich würde konsequent davon abraten...
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2,0 JTS Distinctive, silber metallic, Leder schwarz, Xenon / nachträglich schwarz lackiert, Bose, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Alfa Fußmatten, Klarglasblinker, Novitec Pedale und Fußstütze, Embleme entfernt, RH-ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9x18 ringsum mit 225/35 R18, englische NSL, Ragazzon Duplex Anlage je 1x 84mm (modifiziert, samt Heckstoßstange), Pioneer Doppel DIN Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, PDC und Lenkradtasten nachträglich entfernt, Wischdüsen in Wagenfarbe lackiert, Alu-Unterboden... |
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Beitrag vom 11.06.2011 - 14:38 |
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771 Beiträge - Alfista - Junkie
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sie sind wirklich massiv verrostet.
Die beiden vorderen musste ich bereits austauschen, da sie beide gebrochen waren!
Und wenn ich nun die Querlenker vorne neu machen lasse, würde das ja in einem hinkommen mit dem neuen Fahrwerk...
Greetz
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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Beitrag vom 11.06.2011 - 16:52 |
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Administrator 12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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@GTv6
Hier der Beitrag zu den Novitec-Federn: klick me
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Beitrag vom 11.06.2011 - 17:40 |
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Hallole,
will auch meinen Senf dazu geben.
Also ich denke wenn ein Original Stoßdämpfer und zwar 1 Dämpfer bei Alfa-Romeo schon 250 € kostet,
wie können dann andere für 400 € ein komplett Fahrwerk anbieten. Das kann doch nichts sein oder.
Bei uns in Schwaben gibts den Spruch was nix kost,des taugt au nix.
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Beitrag vom 11.06.2011 - 19:18 |
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771 Beiträge - Alfista - Junkie
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So,
was ist von der Firma Vogtland zu halten??
Ist mittelpreisig:
Klick mich
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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Beitrag vom 11.06.2011 - 20:39 |
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Administrator 12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Zitat Original geschrieben von weighter39
Hallole,
will auch meinen Senf dazu geben.
Also ich denke wenn ein Original Stoßdämpfer und zwar 1 Dämpfer bei Alfa-Romeo schon 250 € kostet,
wie können dann andere für 400 € ein komplett Fahrwerk anbieten. Das kann doch nichts sein oder.
Bei uns in Schwaben gibts den Spruch was nix kost,des taugt au nix. |
Eben das kann nicht sein - das ist dermaßen unverschämt, was Alfa da macht
Wenn die mal die Aufpreispolitik für zugekaufte Ware offenlegen würden, würde uns schlecht werden ! Alfa stellt keine Dämpfer her - die kaufen nur ein.
Anderes Rechenbeispiel: Die Sportspeiche 3 Felge kosten bei Alfa einzeln 500 Euro!!! Im Set im Zubehörhandel kosten aber 4 nur um die 1000 ?!?!?!?!
Der Preis sagt noch lang nix über die Qualität.
Ciao
Gerrit
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Beitrag vom 11.06.2011 - 22:48 |
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