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107196 Beiträge & 6326 Themen in 49 Foren |
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795 Beiträge - Alfista - Junkie
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Hallo liebe GT-Traktor fahrer,
ich habe heut von Actreres seinen Chip zum Testen bekommen. (find ich voll net von Dir) Jetzt haben wir die Chipbox eingebaut und haben den Motor gestartet. Dabei kam eine Fehlermeldung vom Motorsystem. Und ich konnte nicht weiter hoch drehen wie ca. 3.400 U/min.
Kennt einer das Problem oder hatte es schon mal einer von euch???
Wenn ja was habt ihr gemacht???
Würde den GT schon mal gern mit 180 PS Testen...
Gruß Stefan (danke)
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Aerodynamik ist nur etwas für Leute die keine Motoren bauen können. "Enzo Ferrari"
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
GT 1,9 JTD 150PS, Novitec Federn mit Bilstein B8 Sportstoßdämfer, Novitec Sommerfelgen N7 8x18", Winter leider nur 15", Bose Soundsystem angetrieben von einem Hochwertigem ////Alpine 9853R mit I-Pod und Parrot Freisprecheinrichung,
Laparigrau Metalic, Leder Natur, Remus (Zender) ESD, Wichers Domstrebe rot, schöne Sportiva Fußmatten, Sportiva Frontblinker "schwarz" und das ist bis jetzt noch nicht alles
Familienkutsche: Volvo V70 D5, 158kW / 215PS, Automatikgetriebe, Ausstattungslinie Momentum, Leder schwarz, High Performance Multimedia, und noch viele extras mehr... |
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Beitrag vom 13.04.2008 - 22:21 |
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4556 Beiträge - Alfista Legende
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Abgeriegelt bei 3.4k u/min? Notlaufprogramm - Box falsch verkabelt?
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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Beitrag vom 13.04.2008 - 22:22 |
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795 Beiträge - Alfista - Junkie
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Nee Jan sorry die Box ist Idiotensicher... Den einen Stecker raus und dann einfach die Box dazwischen
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Aerodynamik ist nur etwas für Leute die keine Motoren bauen können. "Enzo Ferrari"
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Beitrag vom 13.04.2008 - 22:23 |
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Moderator 3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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ein guter rat : laß es einfach und gib dich damit zufrieden was du hast, letztendlich kostet es nur ein haufen geld,....und dann fragst du dich nachher , für was habe ich das gemacht ?? ganz zu schweigen von der kupplung , die früher oder später fällig ist.....
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
Alfa Giulietta, 1,6 JTDM (2012-2017)
Audi A4 Avant, Bj 1997, 1.6l , 100PS (Baustellentrecker)(2014-2021)
BMW 116i (F21) (2016-2019)
Volvo XC60 D4 (2019-2022)
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Alfa Tonale Speciale (2022-2024)
Fiat Ducato Wohnmobil (2024-)
VW ID3 (2024-2026)
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Beitrag vom 13.04.2008 - 22:27 |
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1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ich hab noch gedacht vllt. ob es was bringt in der Reihenfolge:
Batterie abklemmen - 10 Min warten - Chip ran - Batterie anklemmen.
Aber jetzt muss ja erstmal der Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht werden.
Gruß Marc
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Beitrag vom 13.04.2008 - 22:28 |
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795 Beiträge - Alfista - Junkie
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das mit der Kupplung hab ich schon mitbekommen und wenn man es nicht übertreibt und ein drehmoment von ca 380Nm nicht überschreitet gibt es eigentlich keine Probleme.. (sagt Händler und die meisten Tuner)
Und wenn sich die Kupplung verabschieden sollte dann kommt die kaputte raus und gleich eine Sportkupplung rein
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Aerodynamik ist nur etwas für Leute die keine Motoren bauen können. "Enzo Ferrari"
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Beitrag vom 13.04.2008 - 22:30 |
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2673 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat Original geschrieben von landmatrose
ein guter rat : laß es einfach und gib dich damit zufrieden was du hast, letztendlich kostet es nur ein haufen geld,....und dann fragst du dich nachher , für was habe ich das gemacht ?? ganz zu schweigen von der kupplung , die früher oder später fällig ist..... |
Seh ich genauso, haben bei der suche nach einen Diesel GT für meine Freundin auch einen mit Chip Probegefahren.
Die Kupplung war total am Ende.
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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Jage nicht was du nicht fressen kannst!
Wachsen ? Wieso ? Das bekomm ich doch für nur 3€ aus der Waschanlage
Wiechers Domstrebe, K&N Luftfilter, Novitec Pedale, Toora 18", ALU Unterboden, Diverses
Ragazzon Edelstahl MSD
Ragazzon Edelstahl ESD 2 x 80
VA: Novitec Distanzscheiben 15mm
HA: H&R Distanzscheiben 15mm
GT Frazione Bavaria |
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Beitrag vom 13.04.2008 - 22:31 |
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795 Beiträge - Alfista - Junkie
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Ja kann ich mir denken, aber ich denke das hat auch damit zu tun wie man dann mit dem gechipten GT fährt... Klar wöllt ich den Chip damit obenraus noch ein bißchen mehr geht aber mit geht es eher um das Drehmoment... damit man gut weg kommt will eher von untenraus mehr power
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Beitrag vom 13.04.2008 - 22:35 |
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Moderator 3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat Original geschrieben von alfa-gt87
das mit der Kupplung hab ich schon mitbekommen und wenn man es nicht übertreibt und ein drehmoment von ca 380Nm nicht überschreitet gibt es eigentlich keine Probleme.. (sagt Händler und die meisten Tuner)
Und wenn sich die Kupplung verabschieden sollte dann kommt die kaputte raus und gleich eine Sportkupplung rein |
ja aber bitte schön für was denn `??? haste du ne ahnung was dass kostet und nachdem die sportkupplung verbaut ist, auf welches bauteil wirken sich die kräfte als nächstes aus...... ?? getriebe ?? mhhh .. ich möchte es nicht weiter spinnen..... irgendwo hat der hersteller bei der entwicklung des fahrzeugs grenzen gesetzt... und die möchtest du jetzt überschreiten.....auf eigenes risiko.......ist es das wert ??
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
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Beitrag vom 13.04.2008 - 22:37 |
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795 Beiträge - Alfista - Junkie
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Also bei der Werkstatt wo ich bin das sind ein bißchen Verrückte und haben selber sehr viele getunte autos und Verkaufen die auch... Und die meinten das ein Chip beim GT bei normaler Fahrweise und angepasster Faheweise keinerlei Probleme gibt. Und die haben das dann auch gesagt das wenn ich Probleme mit der Kupplung hab das wir dann eine Sportkupplung rein machen und das macht dann keinerlei Probleme
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Beitrag vom 13.04.2008 - 22:40 |
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2673 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat Original geschrieben von alfa-gt87
Also bei der Werkstatt wo ich bin das sind ein bißchen Verrückte und haben selber sehr viele getunte autos und Verkaufen die auch... Und die meinten das ein Chip beim GT bei normaler Fahrweise und angepasster Faheweise keinerlei Probleme gibt. Und die haben das dann auch gesagt das wenn ich Probleme mit der Kupplung hab das wir dann eine Sportkupplung rein machen und das macht dann keinerlei Probleme |
Glaub mir du wirst nach der Zeit nicht mehr anständig fahren, wenn du weißt was er kann lebst du das auch aus.
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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Jage nicht was du nicht fressen kannst!
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VA: Novitec Distanzscheiben 15mm
HA: H&R Distanzscheiben 15mm
GT Frazione Bavaria |
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Beitrag vom 13.04.2008 - 22:42 |
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3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat Original geschrieben von alfa-gt87
Und die haben das dann auch gesagt das wenn ich Probleme mit der Kupplung hab das wir dann eine Sportkupplung rein machen und das macht dann keinerlei Probleme |
klar, das mit der sportkupplung ist für den händler ja auch kein problem... er muss das ding ja auch nicht bezahlen
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von wasserloeslich am 13.04.2008 - 22:47.
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Beitrag vom 13.04.2008 - 22:42 |
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2673 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat Original geschrieben von wasserloeslich
klar, das mit der sportkupplung ist für den händler ja auch kein problem... er muss das ding ja auch nicht bezahlen |
HÄ???
Wie???
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Beitrag vom 13.04.2008 - 22:43 |
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795 Beiträge - Alfista - Junkie
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Die Sportkupplung kostet ca. 150 € mehr wie eine normale und das ist nicht die Welt
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Beitrag vom 13.04.2008 - 22:45 |
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3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat Original geschrieben von alfa-gt87
Die Sportkupplung kostet ca. 150 € mehr wie eine normale und das ist nicht die Welt |
nuja... ohne chiptuning müsstest du gar keine kupplung wechseln... was kostet eigentlich allein die arbeitszeit beim wechsel?
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Beitrag vom 13.04.2008 - 22:46 |
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