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| Bremsanlage V6 auf Hinterachse |
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| 2673 Beiträge - Profi Alfista
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Hab mal ne Frage, vielleicht weiß ja jemand von euch was.
Ist es möglich die Bremsanlage (Bremsscheiben, Bremssattel usw.) die was sich auf der VA am V6 befinden ebenfalls an der HA zu montieren??
Nicht wegen den Bremsverhalten sondern rein zwecks der Optik.
Danke schon mal für die Hilfe :(
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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Jage nicht was du nicht fressen kannst!
Wachsen ? Wieso ? Das bekomm ich doch für nur 3€ aus der Waschanlage
Wiechers Domstrebe, K&N Luftfilter, Novitec Pedale, Toora 18", ALU Unterboden, Diverses
Ragazzon Edelstahl MSD
Ragazzon Edelstahl ESD 2 x 80
VA: Novitec Distanzscheiben 15mm
HA: H&R Distanzscheiben 15mm
GT Frazione Bavaria |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von LabbeGT am 20.04.2008 - 21:07.
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| Beitrag vom 20.04.2008 - 21:06 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Soweit mir mein automobiler Sachverstand flüstert dürftest du da massive Probleme mit "Überbremsen" bekommen. Die Hinterräder werden ja entlastet und wenn dann die große Zange kommt stehen die Räder schlagartig und du drehst eine grandiose Pirouette in die nächste Leitplanke.
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| Beitrag vom 20.04.2008 - 21:11 |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Na dafür gibts aber den Bremskraftverstärker. Wenn dann würde ich hinten die 305mm nehmen. Nur die Aufnahmen werden nicht passen da du mind. 140mm brauchst oder adapter, und hinten sind es um einiges weniger.
Gruß Marc
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| Beitrag vom 20.04.2008 - 21:24 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Oh man Labbe, zwei dumme ein Gedanke. Mir ist das gleiche Freitag Morgen auf dem Weg zum GT aufgefallen ... sieht schrecklich aus.
Was Actreres schreibt stimmt NICHT GANZ. Gegen zu starke Bremswirkung Achsweise gibts ABS und ESP. Ist aber auch nicht sinnvoll wenn das dauernd nachregelt, schlägt sich im Fahrverhalten auch nieder.
Die Alternative wären zu den originalscheiben eine Nachrüstvariante einzubauen. Vorne einfach das Original behalten und hinten andere Scheiben drauf. Die Originalen sind eh zu teuer...
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 20.04.2008 - 21:28 |
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| 2673 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Bloodwarrior
Oh man Labbe, zwei dumme ein Gedanke. Mir ist das gleiche Freitag Morgen auf dem Weg zum GT aufgefallen ... sieht schrecklich aus.
Was Actreres schreibt stimmt NICHT GANZ. Gegen zu starke Bremswirkung Achsweise gibts ABS und ESP. Ist aber auch nicht sinnvoll wenn das dauernd nachregelt, schlägt sich im Fahrverhalten auch nieder.
Die Alternative wären zu den originalscheiben eine Nachrüstvariante einzubauen. Vorne einfach das Original behalten und hinten andere Scheiben drauf. Die Originalen sind eh zu teuer... |
:( Ha da bin ich ja nicht alleine.
Ich würde an die Original Bremssättel und Beläge ran kommen, bräuchte dann also nur noch die Scheiben.
Ist es möglich die dann zu verbauen?
Oder wie meintest du das Bloody?
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| Beitrag vom 20.04.2008 - 21:35 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Ne ne. Wie Actreres schon sagt, vermutlich passen die Scheiben nicht auf den Aufnahmen. Die VA Konstruktion ist M.E. eine andere als die HA-K ... schau nach NACHRÜSTSCHEIBEN von Drittanbietern. Zum Beispiel bei a.net
Das dürfte schon eher hinkommen und ohne Modifikationen passen.
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| Beitrag vom 20.04.2008 - 22:10 |
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| 2673 Beiträge - Profi Alfista
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Wenn ich dann größere Scheiben bekomm von z.b. a.net brauch ich ja auch andere Bremssättel?
Kommen die Originalen dann in Frage oder gibts dann wieder die passenden zu kaufen?
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| Beitrag vom 20.04.2008 - 22:17 |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ich denke mal er meinte gelochte/geschlitzte Bremsscheiben. Andere Bremsanalge hinten, da musst du zu Brembo oder Movit und Co. Anders geht es leider nicht. Aber möglich ist alles, dun wenn du schonmal an Sättel und co rankommst.. schau doch mal nach wie weit du kommst und vorallem, wie weit der TÜV mitmacht ;)
Gruß Marc
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| Beitrag vom 20.04.2008 - 22:35 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Hab grad gesehen das a.net sein Repertoire an Bremsen stark eingeschränkt hat. Kann man ja vergessen. Die neu aufgeführten Brembos sind ja auch "NUR" 276er Scheiben ... Augen aufhalten *seuftz*
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| Beitrag vom 20.04.2008 - 22:53 |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Worum denn, wir alle brauchen doch nur die 276, V6 sowie alle anderen. Ui ui und dann gibts ja auch 330mm gelocht =)
Gruß Marc
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| Beitrag vom 20.04.2008 - 23:07 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Wenns dabei aber wirklich um die OPTIK geht dann passen die Scheiben mit 276 nicht 
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| Beitrag vom 20.04.2008 - 23:11 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Wenn man nur an der HA eine größere / leistungsfähigere Bremse einbaut passen die Steuerungs/Regelsysteme nicht mehr zueinander. Die Folge wäre bei jeder stärkeren Bremsung das Einsetzen des ABS an der HA. Dies würde den Bremsweg drastisch verlängern, da ein arbeitendes ABS die Bremse, wenn auch nur kurzzeitig wieder löst. Das ABS ist wie der Name schon sagt ein Blockierverhinderer und kein Bremskraftverteiler. Es müsste also eine neues Steuerprogramm für die Bremsregelsysteme in den GT. Wer soll das bezahlen, bzw. abnehmen.
Anbei mal ein kleiner Erfahrungsbericht aus dem Bereich der Linienomnibusse. Als die ersten Linienbusse mit ABS und Retarder (verschleißfreie Bremse auf der Antriebsachse) ausgerüstet wurden, kam es auf rutschigen Straßen trotz ABS zum blockieren der HA. Deshalb hatten die Busse einen Ausschalter für den Retarder. Erst mit der Einführung der elektronischen geregelten Bremskraftverteilung so vor ~9 Jahren wurde dies Problem gelöst. Trotzdem legt Daimler im Pkw-Bereich mit seiner SBC-Bremse (brake-by-wire), siehe auch bei Wickipedia, vor einigen Jahren eine grandiose Bauchlandung hin und rüstete diverse Hightech Modelle wieder um.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von pinkpanther am 20.04.2008 - 23:44.
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| Beitrag vom 20.04.2008 - 23:40 |
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Ja klar optik kannst du das nicht nennen, doch besser wie gar nichts, so meinte ich das.
Gruß Marc
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| Beitrag vom 21.04.2008 - 06:43 |
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Echt schwierige Sache, mich nervt es halt wenn ich das Auto seitlich sehe und vorne die schöne Bremsanlage drin steckt und hinten die Scheiben und Sättel "für Arme" 
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| Beitrag vom 21.04.2008 - 20:11 |
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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Hmmm gibts heute keinen für hinten Bremskraftregler mehr der je nach beladungszustand die Kraft nach hinten verteilt. ... wie früher oder verschwindet das jetzt alles in der ABS ESP Box ... ich meine da würde das sonst immer eingestellt.
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von bigl am 21.04.2008 - 20:29.
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| Beitrag vom 21.04.2008 - 20:25 |
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