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| Aussetzer während des fahren!! |
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| 25 Beiträge - Grünschnabel
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Hi,
hab folgendes problem, ab und an wenn ich einen kurzen sprint im zweiten gang machen will fällt er mir in so eine art leistungsloch, nur ganz kurz! sonst hat mich das nicht gestört, da es nur ab und an mal vorkam!
als ich letzte woche einem bekannten mein auto mitgab um ihn über den tüv bringen zu lassen,meinte er bei der abholung nur das ihm auf der landstraße im fünften gang leichte anzugsprobleme/aussetzter aufgefallen wären! also wenn wenn der wagen in nem hohen gang arbeiten müße hat er probleme! mir ist das in dem maße noch nicht aufgefallen! hat jemand von sowas schonmal gehört??
werd meinen Gt morgen mal zur Fehlerauslese an den computer hängen!
danke!
gruß Benny
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| GT 2,0 JTS, Baujahr 04 |
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| Beitrag vom 18.09.2008 - 11:57 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Motorisierung? (Sorry, das kann man sich bei den ganzen gleichen Autos im Forum nicht so leicht merken ;-) Am besten mal in die Signatur schreiben!)
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 18.09.2008 - 16:37 |
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Moderator
12466 Beiträge - Alfista Brainiac
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Zitat
Original geschrieben von Bloody
Motorisierung? (Sorry, das kann man sich bei den ganzen gleichen Autos im Forum nicht so leicht merken ;-) Am besten mal in die Signatur schreiben!) |
Ist ein 2.0 JTS - siehe (von mir nachträglich ergänzte) Überschrift 
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| Beitrag vom 18.09.2008 - 16:58 |
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| 25 Beiträge - Grünschnabel
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Oh danke! Hab ich ganz vergessen!
JA wie schon gesagt, 2,0 JTS
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| GT 2,0 JTS, Baujahr 04 |
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| Beitrag vom 18.09.2008 - 18:05 |
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Moderator
9766 Beiträge - Crazy Alfista
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Mmmhhhhhh .... da kann ich dir auch nicht weiter helfen . Das Problem hatte ich noch nicht .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 18.09.2008 - 20:09 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Wieviel KM Laufleistung hat deine Bella ?
Wenn der Aussetzer hat kann das eventuell von einem  Verschissenem Verteilerfinger liegen!
Das hatte ich letztens an unserem Französichem Kleinwagen auch.Verteilerkappe und Finger gewechselt und gut war's. 
Gruß
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 19.09.2008 - 14:50 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Kann alles Mögliche sein, vom von loodie erwähntem Verteilerfinger bis hin zum Zündkabelschaden vom Marder! Ich würde mal den R2D2 in der Werkstatt anschließen lassen, er soll den Fehlerspeicher auslesen!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 19.09.2008 - 15:35 |
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| 25 Beiträge - Grünschnabel
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hab jetzt nab 63000 km runter!!
also war grad beim fehlerauslesen, hat nix gefunden! er meinte das es evebtuell die zundkerzen sein könnten!
hab jetzt mal im service buch nachgeschaut was die letzten 3 Inspektionen gemacht wurde, meine zündkerzen wurden noch nie gewechselt!! ist das nornmal das die so lange drin bleiben, soll es ja geben!
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| GT 2,0 JTS, Baujahr 04 |
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| Beitrag vom 19.09.2008 - 17:06 |
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Moderator
9766 Beiträge - Crazy Alfista
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Müsste mal im Handbuch nachlesen . Ich meine aber daß die Platinkerzen ca 100000 Km drin bleiben können . Kosten neu ca. 150 € .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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| Beitrag vom 19.09.2008 - 17:56 |
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| 299 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Hampi
Kann alles Mögliche sein, vom von loodie erwähntem Verteilerfinger bis hin zum Zündkabelschaden vom Marder! Ich würde mal den R2D2 in der Werkstatt anschließen lassen, er soll den Fehlerspeicher auslesen! |
Sorry Leute, aber wir haben doch im JTS keinen Verteilerfinger mehr, das ist alles elektronisch :
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| GT 2.0, Suzuki 0.6, Frau 1.0, Sohn 1.0 |
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| Beitrag vom 19.09.2008 - 18:32 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von Rolando Gt
Müsste mal im Handbuch nachlesen . Ich meine aber daß die Platinkerzen ca 100000 Km drin bleiben können . Kosten neu ca. 150 € . |
Die Platinkerzen haben aber die neueren nicht mehr wenn ich mich recht erinnere. War das nicht auch ein Teil das dem Rotstift zum Opfer gefallen ist? Meine die müssten jetzt auch nach 40.000 - 60.000 raus...
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 19.09.2008 - 19:07 |
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| 1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Alf
Zitat
Original geschrieben von Hampi
Kann alles Mögliche sein, vom von loodie erwähntem Verteilerfinger bis hin zum Zündkabelschaden vom Marder! Ich würde mal den R2D2 in der Werkstatt anschließen lassen, er soll den Fehlerspeicher auslesen! |
Sorry Leute, aber wir haben doch im JTS keinen Verteilerfinger mehr, das ist alles elektronisch :
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Das würde ich so mal unterschreiben, ich glaube in den wenigsten Neuwagen heute findet man noch nen Verteiler.
Da hat jede Zündkerze ihre eigene Zündspule.
Evtl. ist ein Einspritzventil kurz davor sich zu verabschieden? Das Problem gab es ja schon.
Gruß
André
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2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black
"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson
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| Beitrag vom 20.09.2008 - 11:54 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
