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Hallo Leute,
wer kann mir mal bitte erklären was genau der Sportknopf zu bedeuten hat. "City" ist klar, wenn aktiv--> vollautomatisches schalten und deaktiviert heißt manuell.
1.Gilt das selbe auch für "Sport", wenn aktiv dann auch vollautomatisch, aber mit kürzeren Schaltzeiten bei höhrerer Drehzahl?
2.Und wenn man Sport deaktiviert, befindet man sich dann im selben manuellen Modus wie nach dem City deaktivieren, oder ist auch der manuelle "sportlicher".
3.Kann man eigentlich zwischen beiden Optionen hin und her switchen? Sprich wenn City aktiv, muss man um auf Sport zu wechseln zuerst City deaktivieren, oder wie genau funktioniert das?
4.Bei meiner Probefahrt konnte ich bei aktiviertem Sportmodus die Gänge ausfahren bis zum Drehzahlbegrenzer, aber es wurde nicht automatisch weitergeschaltet, ist das normal so?
Ich weiß klingt verwirrend, aber Kenner wissen bestimmt was ich meine und können vielleicht für Aufklärung sorgen, wäre dankbar dafür!
gruß
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von GeTe am 24.11.2008 - 17:49.
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| Beitrag vom 24.11.2008 - 17:44 |
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| 636 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Moin Moin...
Zu 1. - Sport ist halbautomatischer Modus, mit schnelleren Schaltzeiten als im Normalmodus
Zu 2. - Ja, man befindet sich danach auch wieder in normalen Modus, und der ist nicht sportlicher
Zu 3. - Du kannst beliebige hin und her switchen
Zu 4. - Ja ist normal da der Sportmodus, halbautomatisch ist, beim 156 war das anders da hat er im Sport-Modus beim Begrenzer selbsttätig geschaltet....
Falls noch fragen sind schreib ne pm....
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Gruß von der Elbe!
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Alfa 156 1.6 TS Edizione Sportivo --- CLOSED
Alfa GT 2.0 JTS Sele Distinctive --- CLOSED
Kia pro cee'd 1,6 CVVT EX Sport --- CLOSED
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Mercedes CLK 200K Avantgarde |
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| Beitrag vom 24.11.2008 - 18:20 |
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Hey Danke, keine weiteren Fragen mehr 
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| Beitrag vom 24.11.2008 - 18:46 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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kleine anmerkung: du kannst auch im city modus immer lustig hin und herschalten !
ich allerdings benutze immer nur den "normalen" modus, immer mit selber schalten und selten sport die gänge müssen ja net immer so schnell reingejagt werden .
mfg
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 24.11.2008 - 19:00 |
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Mein letzter Alfa war auch mit Sele, nur diese Sporttaste war nicht vorhanden. Ich wiederrum fahre immer auf City, schalte aber fast immer von selber hoch bzw runter, nur wenn ich mich mal zurücklehne, oder es vergesse, dann macht die Automatik von sich aus weiter.
Ich persönlich mag solche Getriebe ala Sele sogar mehr als die normalen Wandlerautomaten, die bieten nicht diesen Fahrspaß, vor allem wenn man sportlich fährt und fleißig runterschaltet ^^ Da haben schon einige gestaunt, auch wenn sie anfangs der Meinung waren, hey das wackelt ja wie ein Smart 
Gnaz wichtig ist regelmäßig nach dem (richtigen) Öl zu schauen, gegebenfalls etwas nachschütten. Mein Sele hatte keinerlei Probleme bisher und hoffe das die beim GT ähnlich zuverläßig ihren Dienst erfüllen.
gruß
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| Beitrag vom 24.11.2008 - 19:25 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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naja bei mir waren es nur ab und zu kleinigkeiten wo dann nach ner kalibrierung des sele`s wieder lang ruhe war.die getriebe mit wandler sind eh am aussterben weil sie nicht mehr zeitgemäss sind , zu viel verbrauchen und zu viel leistung schlucken
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 24.11.2008 - 19:31 |
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