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33 Beiträge - Grünschnabel
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woran erkenn ich das es sich um einen 1.9 JTD Distinctive handelt ?
Bose Sound System = Distinctiv ?????
was sind "Getönte Scheiben Privacy" ?
hab den wagen gesehen, und so dunkel waren die Scheieben nicht
verdunkelt sich der innenspiegel (rückspiegel) automatisch bei hellem licht ?
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Beitrag vom 15.01.2009 - 23:53 |
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1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von alfa-gt-zh
woran erkenn ich das es sich um einen 1.9 JTD Distinctive handelt ?
Bose Sound System = Distinctiv ?????
was sind "Getönte Scheiben Privacy" ?
hab den wagen gesehen, und so dunkel waren die Scheieben nicht
verdunkelt sich der innenspiegel (rückspiegel) automatisch bei hellem licht ? |
Hallo,
das Bose System kann man auch für den Progression (niedrigere Ausstattungsvariante) bestellen.
Von daher ist das kein 100%iger Indikator für einen Distinctive.
Im Endeffekt kann man alle Ausstattungsfeatures des Distinctive auch für den Progression bestellen (Ledersitze, 17 Zoll Felgen, MP3 Radio, Multifunktionslenkrad), das wird i.d.R. allerdings niemand machen.
Wenn Du also nen GT mit all diesen Features siehst ist, es meist ein Distinctive.
Beim "Privacy Glass", wie Du es nennst, sind im Normalfall die Heckscheibe und die hinteren Seitenfenster dunkel getönt.
Gruß
André
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"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson
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Beitrag vom 16.01.2009 - 00:30 |
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5649 Beiträge - Alfista Legende
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Distinctiv oder nicht....
Namen sind Schall und Rauch....
ist wie GT937 sagt eigentlich egal. Hauptsache Du kommst mit der Ausstattung klar und das Auto an und für sich ist OK.
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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Beitrag vom 16.01.2009 - 09:53 |
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3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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"1 Distinctiv" ist eine Ausstattungsversion, genau wie "2 Progression" oder "3 Impression".
In 2005 gab es folgende Variationen:
1,8 er und 1,9er Diesel gab es in allen Stufen
2.0 er JTS nur 1 + 2
2.0 Selespeed nur 1
3,2 er auch nur 1
Hier mal die Zahlen bezogen auf den 2.0er. Der 3,2 er ist sowieso eine Kategorie für sich.
Distinctiv hatte schon die Lederausstattung, die Bose-Anlage, das Winterpaket (beheizbare Waschdüsen und die Scheinwerferwaschdüsen), Multifunktionstasten am Lenkrad und die Sitzheizung gegen einen Mehrpreis von 2500,-€ zum Progression schon drin.
Die Einzelpreise lagen bei zusammen lagen bei 3360,-€
PS Mir ist da gerade aufgefallen, dass es den 3,2 nur mit Reifenkit gab. Lag das an der Tragfähigkeit des Notreifen?
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Beitrag vom 16.01.2009 - 11:14 |
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527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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wer leder mag nimmt distinctiv...
Ich steh auch Alfatex, und das gibts net mit distinctiv
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Mein Haus, meine Frau und mein GT!
je weiter rechts desto schneller!!!
-------------ABER-------------
Mein GT, mein Haus und meine Frau!
je weiter rechts desto TEURER!!! LOL
Alfa GT 2.0 JTS EZ 05/2004 - einer der Ersten |
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Beitrag vom 16.01.2009 - 13:59 |
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1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von pinkpanther
PS Mir ist da gerade aufgefallen, dass es den 3,2 nur mit Reifenkit gab. Lag das an der Tragfähigkeit des Notreifen?
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Nein, weil wegen der Bremse vorne mind. 17" benötigt wird und das wäre zu groß als Ersatzrad.
Wegen dem Scheiben tönen. Es drüfen !nur! die hinteren Scheiben getönt werden, alles andere geht der Rennleitung mehr als gegen den Strich.
Grüsse Marc
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Beitrag vom 16.01.2009 - 14:02 |
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3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat Original geschrieben von Deshman
wer leder mag nimmt distinctiv...
Ich steh auch Alfatex, und das gibts net mit distinctiv |
Genau deswegen hab ich auch nur den aufgerüsteten Progression und liebe diesen weichen wildlederartigen Bezug.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von pinkpanther am 16.01.2009 - 14:30.
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Beitrag vom 16.01.2009 - 14:30 |
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299 Beiträge - Alfista
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Zitat Original geschrieben von alfa-gt-zh
hab den wagen gesehen, und so dunkel waren die Scheiben nicht
verdunkelt sich der innenspiegel (rückspiegel) automatisch bei hellem licht ? |
1. Werksseitig verdunkelte Scheiben (kleine hintere und Heckscheibe) sind eindeutig zu erkennen.
2. Den automatisch abblendenden Innenspiegel gabs als Aufpreis, zu erkennen an einem nach hinten blickenden Sensorloch (ca. 0,5cm groß) mittig unterhalb des Spiegels.und einem Ein-/Ausschaltknopf. Der übliche Wippschalter unten fehlt dafür.
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GT 2.0, Suzuki 0.6, Frau 1.0, Sohn 1.0 |
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Beitrag vom 16.01.2009 - 15:25 |
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1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Actreres
Zitat Original geschrieben von pinkpanther
PS Mir ist da gerade aufgefallen, dass es den 3,2 nur mit Reifenkit gab. Lag das an der Tragfähigkeit des Notreifen?
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Nein, weil wegen der Bremse vorne mind. 17" benötigt wird und das wäre zu groß als Ersatzrad.
Grüsse Marc |
Hm, man kann doch das Ersatzrad auch auf die hintere Achse machen, verstehst wie ich mein!!?? T.
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Beitrag vom 16.01.2009 - 16:07 |
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1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Dosdn
Zitat Original geschrieben von Actreres
Zitat Original geschrieben von pinkpanther
PS Mir ist da gerade aufgefallen, dass es den 3,2 nur mit Reifenkit gab. Lag das an der Tragfähigkeit des Notreifen?
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Nein, weil wegen der Bremse vorne mind. 17" benötigt wird und das wäre zu groß als Ersatzrad.
Grüsse Marc |
Hm, man kann doch das Ersatzrad auch auf die hintere Achse machen, verstehst wie ich mein!!?? T.
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Stimmt dann hat man ne fifty fifty Chance ;) Obwohl man das Flickset wirklich den Mäusen geben kann.
Grüsse Marc
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Actreres am 16.01.2009 - 19:17.
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Beitrag vom 16.01.2009 - 18:59 |
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1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Das Flickzeug ist meiner Meinung nur zur Beruhigung des Kopfes drin..möchte es ned wirklich ausprobieren.. Aber wieso fifty fifty Chance beim Ersatzrad?? Wenns einen vorn erwischt, musst halt das hintere Rad vorn drauf stecken und den Ersatzkrüppel hingene drauf, oder geht des so ned??? Ach ich denk schon, oder doch nisch...HILFE.. T.
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Beitrag vom 17.01.2009 - 07:38 |
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1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Dosdn
Das Flickzeug ist meiner Meinung nur zur Beruhigung des Kopfes drin..möchte es ned wirklich ausprobieren.. Aber wieso fifty fifty Chance beim Ersatzrad?? Wenns einen vorn erwischt, musst halt das hintere Rad vorn drauf stecken und den Ersatzkrüppel hingene drauf, oder geht des so ned??? Ach ich denk schon, oder doch nisch...HILFE.. T. |
Tach,
theoretisch geht das freilich, umständlich halt.
Und nen Bock, um das Auto bei demontiertem Hinterrad oben zu halten, solltest immer dabei haben.
Gruß
André
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Beitrag vom 17.01.2009 - 12:23 |
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1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hm, ick glob den Bock brauchste nisch..
1. den GT hinten hochheben mitm Wachenheber den man ja beim Ersatzkrüppel mit dabei hat.
2. das nicht defekte vollwertige Rad in mindestens 17" abnehmen.
3. den Ersatzkrüppel draufmontieren, schön über Kreuz festziehen.
4. den GT hinten wieder absenken
5. den GT vorn wieder hochheben
6. das defekte Rad abnehmen
7. das nicht defekt vollwertige Rad in mindestens 17", also das von der Hinterachse, draufmontieren und wieder
schön über Kreuz festziehen.
8.den GT vorn wieder absenken
taataa..
jessas naa, is wirklich ne schitt Arbeit..und wir sind voll T.
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Beitrag vom 17.01.2009 - 12:51 |
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