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| Upgrade von 150PS auf 170 PS |
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Hallo,
bin neu hier , erst mal "Hallo" an alle.
Meine kleine Vorgeschichte:
Bin ganz "früher" Alfa gefahren, eine der letzten Guilia 1600 Super, steht noch in der Garage und wartet auf die Restauration, bin dann vor 5 Jahren wieder bei Alfa gelandet mit eine 147er Cup Edition, und stehe nun vor dem Kauf eines GT Quadr.Verde (neu, bzw. Tageszulassung)
Und genau um den geht es:
Da möchte ich versuchen über ein Upgrade auf die Originalen 170PS der Sondermodelle Blackline o. Ducati Corse zu kommen, natürlich unter Beibehaltung der Werksgarantie.
Gibts im Forum jemand der darüber was weiss oder das gar selbst schon gemacht oder versucht hat?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Gruß
Peter
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1,9 JTD QV , Q2, Nero-Carbonio, Leder schwarz, Eibach 35mm, SP 10mm, Raggazzon ESD, Steuergerät optimiert., Blinker schwarz /Sportiva
seit Mai 2011 Sommerspaß DUCATI 900 SS / 1994
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| Beitrag vom 06.05.2009 - 11:25 |
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| 1142 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ich glaube die Sonderedition Ducati gab es nur in England oder Italien. Die 20MehrPS konnten per Knopf zugeschaltet werden. Näheres weis ich leider nicht. Es gab im Forum schon mal ein Thread darüber. Vielleicht findest du dort konkreteres 
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Mit freundlichen Grüßen/Best regards/Cordiali saluti
BENITO
Ich bin ein Alfa-Tierchen im 1,9 Jtd Destinktiv mit 18"Brock, PDC, Xenon, Kenwood DNX 5240 BT, Kenwood KTC D500E TV-Tuner , Novitec ESD, DPF, Wiechersdomstrebe... saga continues |
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| Beitrag vom 06.05.2009 - 11:33 |
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Also soviel ich weiß ist das genau der selbe Motor wie der mit 150 ps, ist nur auf Knopfdruck eine andere Motoreinstellung also die Software des Steuergerätes verändert sich.
Du könntest also per Chip-Tuning dasselbe erreichen wennst wen kennst der das speziell auf Kundenwunsch einstellt..
Nur stell mir ich die Frage warum Alfa das nur auf Knopfdruck macht und nicht zur dauernden Verwendung..
Schätze mal die werden schon wissen das bei dauernder Verwendung die Kupplung sich schnell mal verabschiedet.. 
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Alfa Romeo GT Progression,EZ 05 , Stomboli Grau
JTD 16V, 18 Zoll QV Felgen, Blackline Blinker |
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| Beitrag vom 06.05.2009 - 11:43 |
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| 1346 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ich weis auch nur das es diese Knopfdruckvariante im Ducati Corse Modell 147 gab und nur für den ital. Markt. Es ist def. derselbe Motor, mit dann einer geänderten Software.
Ich fahre selbst ein Blackline Modell dafür wurde es nie angeboten, wäre ja auch mit Chiptuning zu vergleichen.
Und der Verschleißaspekt spielt schon eine Rolle, wie es Kollegen hier bestätigen können die gechipt haben und dann die Kupplung sich verabschiedet hat.
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Bello Nero
GT Blackline/Sportiva1,9 JTD 16v Mjet, 40mm Federn, 10mm Distanzscheiben, Domstrebe, 18", und es macht so viel spass  ))
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| Beitrag vom 06.05.2009 - 11:49 |
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So weit ich weiss gibts den ganz normal in D auch zu kaufen,
und der Knopf war nur fürs Gaspedal, siehe Text.
Der Alfa Romeo GT wartet in der Sonderserie „Blackline III“ mit einem originellen Stil sowie einer umfassenden Ausstattung auf und repräsentiert bei der italienischen Marke ein neuartiges Sportivitätskonzept, in das Komfort und Eleganz ebenfalls einfließen. Das Editionsmodell stattet Alfa Romeo mit dem kraftvollen 1.9 JTDM aus. Der Diesel mobilisiert 170 PS und ist mit einem Vorderachs-Sperrdifferenzial Q2 ausgestattet. Seine Premiere feiert der Alfa GT Blackline III 1.9 JTDM auf dem Genfer Automobilsalon (06.03.2008 - 16.03.2008).
Die größte Neuerung dieser speziellen Version des Alfa GT stellt der 1.9 JTDM dar, der eine maximale Leistung von 170 PS bei 3.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 330 Nm bei 2.000 U/min entwickelt. Damit beschleunigt das Coupé in 8,2 Sekunden von 0 auf Tempo 100 und beendet seinen Vortrieb bei 216 km/h. Der durchzugsstarke Motor wird ab Juni 2008 mit einem Partikelfilter (DPF) erhältlich sein.
Erwähnenswert ist der auf dem Getriebetunnel im Innenraum angebrachte Schalter "Sport", über den sich die Gaspedalcharakteristika verändern lässt. Man kann so zwischen einem Modus, der sich für das Cruisen eignet und einem sportlicheren Modus wählen. Letzterer setzt ganz klar auf ein direktes Ansprechen des Fahrzeugs und einen somit noch größeren Fahrspaß.
Daher meine Idee eines "Upgrade" über Alfa-Romeo selbst.
Gruß
Peter
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1,9 JTD QV , Q2, Nero-Carbonio, Leder schwarz, Eibach 35mm, SP 10mm, Raggazzon ESD, Steuergerät optimiert., Blinker schwarz /Sportiva
seit Mai 2011 Sommerspaß DUCATI 900 SS / 1994
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| Beitrag vom 06.05.2009 - 11:57 |
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Administrator
12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Tja - in Deutschland wird die 170-PS-Variante im GT nicht angeboten (siehe Konfigurator). Das hat aber eher mit den geänderten Abgaswerten zu tun, weil die Vorschriften in Deutschland etwas strenger sind, als im europäischen Ausland (ich lass mich da auch gern berichtigen). Allerdings gibt es den 147 in Deutschland mit 170 PS !!!!
Nichts desto trotz kann man diese Variante hier auch über EU-Händler kaufen oder Du kaufst im Ausland und führst selber ein. Es gelten sowieso die EU-Garantiebedingungen und somit muss Alfa hier auch Gewährleistung geben im Schadensfall. Wie schon geschrieben - es ist wie Chiptuning per Tastendruck 
Wenn's der Hersteller selbst anbietet und es geht kaputt, dann steht er in der Regel auch in de Gewährleistungspflicht.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 06.05.2009 - 12:00.
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| Beitrag vom 06.05.2009 - 11:59 |
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Nochmal eine Mitteilung von Alfa
Mit dem Knopf wird nicht wirklich die Leistung aber sehr wohl das Gaspedal gesteuert, schreibt Alfa Romeo in einer Mitteilung.
Ich denke die 170Ps sind immer vorhanden, zumal das Drehmoment auf "erträgliche" 330Nm geblieben ist,
und nicht wie bei den Chip-Tuner fast immer an die grenzwertigen 400Nm geht.
Gruß
Peter
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1,9 JTD QV , Q2, Nero-Carbonio, Leder schwarz, Eibach 35mm, SP 10mm, Raggazzon ESD, Steuergerät optimiert., Blinker schwarz /Sportiva
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| Beitrag vom 06.05.2009 - 12:16 |
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Also sry aber wie soll das Gaspedal damit gesteuert werden? 
Ist schon klar der Motor wird dann vll schneller auf das Gaspedal reagieren, ist aber auch eine Software Sache, mein voriges Auto reagierte auch schneller auf Gas-Schübe nach dem chippen als voher..
Wie schon erwähnt und auch von den Vorrednern hier gesagt handelt es sich wohl um Chip-Tuning per Knopf und vom Werk.. 
Und ob das Auto nach dem Chip-Tuning 330 Nm oder 400 Nm hat kann dir ein Chip-Tuner, der etwas von seinem Fach versteht und nicht nur vorgefertigte Daten einfügt, genauso einstellen..
Wie gesagt fahr mal zu einem Fachkundigen Tuner und gib ihm die Nm und PS die du ca. erreichen willst..
Wenn du das ganze Original von Alfa haben willst dann musst hald beim händler fragen aber schätze mal den Knopf verbauen, Steuergerät austauschen usw. wird dir wesentlich mehr kosten als ein Chip-Tuning und du hättest den selben Effekt. 
Nur gut für die Kupplung wird beides nicht unbedingt sein weil wie gesagt einen Grund gibt es sicher warum Alfa die 170PS nicht dauerhaft eingestellt hat...
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Alfa Romeo GT Progression,EZ 05 , Stomboli Grau
JTD 16V, 18 Zoll QV Felgen, Blackline Blinker |
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| Beitrag vom 06.05.2009 - 13:02 |
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markus74 |
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Zitat
Original geschrieben von Thomas84
Also sry aber wie soll das Gaspedal damit gesteuert werden?
Ist schon klar der Motor wird dann vll schneller auf das Gaspedal reagieren, ist aber auch eine Software Sache, mein voriges Auto reagierte auch schneller auf Gas-Schübe nach dem chippen als voher..
Wie schon erwähnt und auch von den Vorrednern hier gesagt handelt es sich wohl um Chip-Tuning per Knopf und vom Werk..
Und ob das Auto nach dem Chip-Tuning 330 Nm oder 400 Nm hat kann dir ein Chip-Tuner, der etwas von seinem Fach versteht und nicht nur vorgefertigte Daten einfügt, genauso einstellen..
Wie gesagt fahr mal zu einem Fachkundigen Tuner und gib ihm die Nm und PS die du ca. erreichen willst..
Wenn du das ganze Original von Alfa haben willst dann musst hald beim händler fragen aber schätze mal den Knopf verbauen, Steuergerät austauschen usw. wird dir wesentlich mehr kosten als ein Chip-Tuning und du hättest den selben Effekt.
Nur gut für die Kupplung wird beides nicht unbedingt sein weil wie gesagt einen Grund gibt es sicher warum Alfa die 170PS nicht dauerhaft eingestellt hat... |
Nein: Per Knopfdruck wird NICHT die Leistung angehoben, die ist permanent.
Einzig das Verhalten des E-Gas wird verändert.
Soll heißen, per Knopfdruck reagiert E-Gas progressiv. Meint, bei gleicher Stellung des Gasedals wird stärker Gas gegeben als ohne Knopfdruck.
Sprich du gibst am Pedal 20% Feuer, er gibt aber Feuer aber wie bei 30% z.b.
Suggeriert mehr Leistung, erzeugt aber auch ein aggressiveres Ansprechverhalten.
Ob für die 170PS Variante eine verstärkte Kupplung verbaut wurde, ist mir nicht bekannt; glaub eher nicht.
Is übrigens ein alter Hut, gabs im 166 3.0 z.B als "Sporttaste".
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von markus74 am 06.05.2009 - 13:41.
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| Beitrag vom 06.05.2009 - 13:38 |
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Das Gaspedal wird meines Wissens nur elektronisch an die Steuerbox weitergegeben,
stell ich mir so vor :
Normalstellung: Vollgas mit ganzen Pedalweg
Sportstellung : nur halber Pedalweg?
Hab auch meinen Alfa Händler nun auf die Sache angesetzt, quasi wenn schon Neukauf, dann mit 170PS,
und auch mal bei Alfa auf der Kundenhotline angerufen und meine Anfrage geschildert.
Werde dann weiter berichten, ob sich meine Idee verwirklichen lässt, 170PS mit Werksgarantie.
Ev. gibts doch noch jemand der das schon versucht hat ?
(Es soll hier kein Thema zum Chiptuning werden, die Seiten hab ich alle durchgelesen)
Gruß
Peter
Hallo Markus74,
Danke für Deine Erklärung, warst schneller als Ich und super erklärt.
Da sind wir wohl beide gleichzeitig am schreiben gewesen
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von PetermitGiulia am 06.05.2009 - 14:05.
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| Beitrag vom 06.05.2009 - 13:54 |
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markus74 |
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Was schrieb ich gerade? 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von markus74 am 06.05.2009 - 13:58.
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| Beitrag vom 06.05.2009 - 13:57 |
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Hab übrigens nachgesehen in Ö kann man den Q2 mit 150 und 170 ps ordern lt der preislist..
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Alfa Romeo GT Progression,EZ 05 , Stomboli Grau
JTD 16V, 18 Zoll QV Felgen, Blackline Blinker |
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| Beitrag vom 06.05.2009 - 14:42 |
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Danke, war gerade bei Alfa.at,
da kann man tatsächlich beim Q2 eine Sonderaustattung bestellen "Leistungssteigerung", 899.-- Euro,
also muss sich das auch nachrüsten lassen,
und eine Leistungssteigerung mit Werksgarantie für 899.-- Euro, das wärs.
Gruß
Peter
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1,9 JTD QV , Q2, Nero-Carbonio, Leder schwarz, Eibach 35mm, SP 10mm, Raggazzon ESD, Steuergerät optimiert., Blinker schwarz /Sportiva
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| Beitrag vom 06.05.2009 - 15:19 |
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Wäre interessant ob da der händler einfach nur eine software draufspielt oder wie dass dann nachträglich abläuft..
mich würde vor allem interessieren ob die kupplung das ohne schäden übersteht.. wären ja eigentlich nur 25 nm mehr, also vll doch nicht so uninteressant.
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Alfa Romeo GT Progression,EZ 05 , Stomboli Grau
JTD 16V, 18 Zoll QV Felgen, Blackline Blinker |
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| Beitrag vom 06.05.2009 - 15:49 |
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| 1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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...und alfa käme (wenn dieselbe kupplung verbaut ist) in arge erklärungsnöte, warum bei so vielen gechipten 147 und GT dei kupplung abgeraucht ist...teilweise bei ebenfalls nicht hohen drehmomentzuwächsen.
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156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
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| Beitrag vom 06.05.2009 - 20:18 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
