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| 393 Beiträge - Grosser Alfista
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Hi,
mir ist heute eine seltsame Stelle an der Tür aufgefallen. Es ist am Übergang zwischen Tür und Kotflügel.
Ist das Rost oder Klebereste die einfach lackiert wurden??
Mir ist das komischer weise nie aufgefallen.....
Hm, hab ja noch Garantie...aber auch auf Rost??
Schaut mal:
[IMGf]http://www.elfdeich.de/alfa/rost1.jpg[/IMGf]
[IMGf]http://www.elfdeich.de/alfa/rost2.jpg[/IMGf]
LG
moto
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...laut rettet leben!
hip savage big block
yamaha xvs1100dragstar
barchetta bj 96, 260tkm!!!!--is tod;[
Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive, manufactured on the 22nd October 2007 and sold on the 16th February 2009 to ME ;]
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 25.02.2010 - 20:03.
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| Beitrag vom 25.02.2010 - 19:56 |
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| 346 Beiträge - Grosser Alfista
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könnten auch reste vom Schweißen sein !
oder aber Rost .
Sind die blasen weich ? kannst du sie runterdrücken ? wenn ja ist es Rost. wenn sie hart sind sollte es keine Probleme geben.
Auf dem ersten Bild ganz rechts das sieht genauso aus!!!!! Dann wohl eher doch Rost
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Alfa 159 2.4 Jtdm mit 200 PS und 400 NM
schwarz mit hellbraunem Leder und allem schnick-schnack ausser PDC vorn und Bose |
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| Beitrag vom 25.02.2010 - 20:05 |
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Moderator
12466 Beiträge - Alfista Brainiac
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Ich weiß nicht, was es ist, aber da hilft nur die Lackgarantie und die gilt nur 2 o. 3 Jahre 
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| Beitrag vom 25.02.2010 - 20:06 |
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| 5090 Beiträge - Alfista Legende
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Da hat jemand vor dem Lackieren nicht richtig sauber gemacht, dürften "Staubeinschlüsse" sein
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2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
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| Beitrag vom 25.02.2010 - 20:09 |
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| 267 Beiträge - Alfista
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Sieht für mich auch nicht unbedingt nach Rost aus. Eher nach Schweißspritzern die nicht weg gemacht wurden. Wie die dahin kommen? Keine Ahnung. Aber das mit dem Drücken ist eine guter Test zum Rausfinden ob Rost drunter ist, wie schon geschrieben, wenn es sich reindrücken lässt darf der Lackierer ran.
Grüße
hec_gt
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Alfa Romeo GT 1.9 JTD
Distinctiv, außen schwarz metallic, innen schwarz Leder, Domstrebe, SSP IV, diverse Kleinigkeiten
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| Beitrag vom 25.02.2010 - 20:17 |
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| 393 Beiträge - Grosser Alfista
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Hey danke Jungs!
Ich hab mal gedrückt, ist Bretthart!
Also dann wohl doch kein Rost. Hab mir die Tür auch mal genauer angeguckt.
Ich denke es könnte auch Dichtmasse sein, die ist auch im Übergang vom Kotflügel zum Seitenschweller
verwendet worden....
Naja, in 8 Wochen muß ich eh zur 20tausender Inspektion...
Mal gucken was die Alfa-Jungs dazu sagen.....
Ist halt nur echt komisch, dass ich das ein Jahr lang nciht gesehen habe...
moto
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| Beitrag vom 25.02.2010 - 21:10 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Bei mir blüht es zwischen Kotflügel und Türschweller. Genau an der Naht / Fuge. Bei mir ist es leider Rost 
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 25.02.2010 - 21:53 |
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| 5090 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von Chris
Bei mir blüht es zwischen Kotflügel und Türschweller. Genau an der Naht / Fuge. Bei mir ist es leider Rost |
Hast Du Bildmaterial, damit wir wissen wo wir gucken müssen?
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2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
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| Beitrag vom 25.02.2010 - 21:58 |
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| 267 Beiträge - Alfista
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Ich glaub ich weis welche Stelle er meint, und das Thema hatten wir hier schonmal.
Grüße
hec_gt, der diese Stelle auch ganz genau im Auge behält!
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Alfa Romeo GT 1.9 JTD
Distinctiv, außen schwarz metallic, innen schwarz Leder, Domstrebe, SSP IV, diverse Kleinigkeiten
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von hec_gt am 25.02.2010 - 22:40.
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| Beitrag vom 25.02.2010 - 22:40 |
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| 393 Beiträge - Grosser Alfista
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Welche Stelle?
Hm, na Beifahrerseite - Tür - Richtung Kotflügel - Unten
Kann man das wirklich so schlecht erkennen? Dann mach ich noch ein Foto, auf dem mehr zu sehen ist vom Auto, kein Thema....
Grüße
moto
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...laut rettet leben!
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Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive, manufactured on the 22nd October 2007 and sold on the 16th February 2009 to ME ;]
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| Beitrag vom 26.02.2010 - 07:56 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von hec_gt
Ich glaub ich weis welche Stelle er meint, und das Thema hatten wir hier schonmal.
Grüße
hec_gt, der diese Stelle auch ganz genau im Auge behält! |
Genau die Stelle ist es. Bie mir ist es die Fahrerseite.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 26.02.2010 - 10:02 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von motokojote
Hey danke Jungs!
Ich hab mal gedrückt, ist Bretthart!
Also dann wohl doch kein Rost. Hab mir die Tür auch mal genauer angeguckt.
Ich denke es könnte auch Dichtmasse sein, die ist auch im Übergang vom Kotflügel zum Seitenschweller
verwendet worden....
Naja, in 8 Wochen muß ich eh zur 20tausender Inspektion...
Mal gucken was die Alfa-Jungs dazu sagen.....
Ist halt nur echt komisch, dass ich das ein Jahr lang nciht gesehen habe...
moto |
Sachen gibts...
Du hast doch noch Garantie drauf. Würd ich darüber bemängeln.
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 26.02.2010 - 10:22 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Auf jeden Fall ist das sehr ärgerlich.
Ob nun Staubeinschlüsse oder Schweissreste, egal. Ich würde das auf jeden Fall bemängeln aber keine 8 Wochen mehr warten.
Fahr einfach mal zur Werke und zeig denen das. Mal sehen, was die sagen.
Je eher, umso besser! 
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 26.02.2010 - 10:39 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
