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wer schon immer mal sehen wollte wie nen zahnriemenriss aussieht.... |
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| 41 Beiträge - Neuling
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so meine lieben ich hab da mal nen par bilder gemacht von einem motor den ich in der garage hab....
unterm ventieldeckel noch alles normal.....
doch dann wenn der zylinderkopf erstmal runter is......
ganz rechts kann man sehen das die zylinderwand total zerstört ist....
der kolben hat dem pleul die scheidung gegeben und ist ausgezogen
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Bei Stromausfall ist die Gelegenheit günstig mit einem Fön zu baden ... |
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| Beitrag vom 03.03.2010 - 23:12 |
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| 267 Beiträge - Alfista
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Oh man, das ist ja heavy. Ich glaub ich werd heute Nacht schlecht schlafen.
Grüße
hec_gt, der hofft das die Sollbruchstellen im Falle eines Falles ihrem Namen folgen
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Alfa Romeo GT 1.9 JTD
Distinctiv, außen schwarz metallic, innen schwarz Leder, Domstrebe, SSP IV, diverse Kleinigkeiten
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| Beitrag vom 04.03.2010 - 12:14 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Wirklich heftig! Glaube aber nicht, dass ein ZR Riss immer so umfangreiche Schäden anrichtet.... hoff ich... bestätigt mich... 
bitte!
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 04.03.2010 - 12:17 |
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| 835 Beiträge - Alfista - Junkie
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wow
echt interessante Bilder 
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2.0 JTS, lipari grau, Distinctiv, schwarzes Leder, K&N Luftfilter, Sportspeiche
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Alfa Romeo und VfB Stuttgart - Liebe und Leben
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| Beitrag vom 04.03.2010 - 12:18 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Ein "normaler" Zahnriemenriss beschert nicht umbedingt solche Ergebnisse. Das der Kolben die Innenwand durchstößst und direkt das Pleul mit bricht ist eher selten.
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 04.03.2010 - 12:19 |
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| 1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hallo,
also das ein ZR-Riss solche Schäden beschert, kann ich nur schwer glauben.
Für mich sieht das eher andersherum aus:
Pleul hat aufgegeben, sich "verkeilt" und daraufhin hat der ZR auch kapituliert.
Gibts denn auch Bilder vom Zahnriemen?
Gruß
André
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2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black
"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson
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| Beitrag vom 04.03.2010 - 12:34 |
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| 1169 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Also ich hab in meiner Zeit als Kfz Mechaniker sehr oft Zahnriemenrisse gesehen. Ich hab bei Ford gelernt und zu meiner Lehrzeit hatten die Escort Zahnriemenrisse am laufenden Band. Ich hab so oft den Zahnriemen und die Ventiele erneuert (ca 1x die Woche), dass ich es als Lehrling im 2. Lehrjahr alleine in 3-4 Stunden gemacht habe.
Man sah meist nur kleinere halbrunde Furchen im Kolben an der Stelle an der die Ventile eingeschlagen haben bzw der Kolben auf die Ventile.
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| Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und ergeben in richtiger Reihenfolge eine Formel wie man Scheiße in Gold verwandelt. |
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| Beitrag vom 04.03.2010 - 13:10 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von GT-937
Hallo,
also das ein ZR-Riss solche Schäden beschert, kann ich nur schwer glauben.
Für mich sieht das eher andersherum aus:
Pleul hat aufgegeben, sich "verkeilt" und daraufhin hat der ZR auch kapituliert.
Gibts denn auch Bilder vom Zahnriemen?
Gruß
André
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Die Theorie gefällt mir schon wesentlich besser!
Interessant wäre nur noch die Laufleistung des Motors! 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 04.03.2010 - 13:28 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Rupp
Man sah meist nur kleinere halbrunde Furchen im Kolben an der Stelle an der die Ventile eingeschlagen haben bzw der Kolben auf die Ventile.
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Ja Rupp,so kenne ich das auch 
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 04.03.2010 - 14:09 |
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| 443 Beiträge - Grosser Alfista
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ääääähhhh, ist das ein 2,0 TS? Wenn ja, brauchst Du den Geber im roten Kreis noch?
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| "Ich würde lieber Auto fahren" |
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| Beitrag vom 04.03.2010 - 14:15 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Zwan, du Leichenfledderer.
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
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Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 04.03.2010 - 14:46 |
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| 636 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat
Original geschrieben von zwan
ääääähhhh, ist das ein 2,0 TS? Wenn ja, brauchst Du den Geber im roten Kreis noch?
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"Kluckscheißermodus an! Wat ein 2.0 TS im GT, kenne ich nicht nur einen 2.0 JTS! "Kluckscheißerodus aus"
Echt heftig, gerade die aufgerissene Zylinderwand, ohje mir ist bange.
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Gruß von der Elbe!
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Alfa 156 1.6 TS Edizione Sportivo --- CLOSED
Alfa GT 2.0 JTS Sele Distinctive --- CLOSED
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Mercedes CLK 200K Avantgarde |
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| Beitrag vom 04.03.2010 - 17:50 |
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| 443 Beiträge - Grosser Alfista
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Das ist schon klar, aber wo steht da GT ???
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| "Ich würde lieber Auto fahren" |
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| Beitrag vom 04.03.2010 - 18:14 |
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Denke auch das war kein Zahnriemenriß eher wenn ein Pleuellager draufgeht, schlägt es alles so zusammen.
Übrigens am Zylinderkopf siehst du schon das es kein Twin Spark ist.
Twin Spark 8 Kerzen also 8 Kerzengewinde im Kopf.
JTS 4 Kerzen also 4 Kerzengewinde im Kopf.
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| Beitrag vom 04.03.2010 - 20:41 |
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| 41 Beiträge - Neuling
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ist ein 2,0 jts
laufleistung kann ich jetzt nicht so genau sagen ich meine irgendwie was zwischen 75 und 100tkm hab den schon ca nen halbes jahr in meiner garage stehen gehabt und ihn erst jetzt zerlegt....
ZR war schon runter wo ich ihn abgeholt hab aber der riehmen für die ausgleichswellen war noch drauf und der sitzt ja vor dem ZR also is er denk ich mal auf jedenfall gerissen aber obs da nun erst salat im motor gab und daraufhin der ZR gerissen is oder andersrum weis ich nicht...
als ich den block heut mal auf die seite gedreht hab lief noch mal nen bissel öl raus oder zumindest sollte es sowas gewesen sein weil wenns noch nen tick dickflüssiger gewesen währ hätte es locker als guss asphalt durchgehen können war recht zäh die masse denk also mal das die pflege net so ganz gut war beim ehemaligen besitzer....
wollte ihn als teilespender haben für diverse teile hatte noch gehofft das der kopf evtl heil geblieben ist aber das war nix...
wollt einen haben wo ich evtl die kanäle noch ein wenig bearbeiten kann
hatte den mal in der e-bucht einigermaßen günstig geschossen mit nem "leichtem lagerschaden"  naja liegt im auge des betrachters ich baue alle teile ab die man evtl noch gebrauchen könnte und der rest fliegt weg oder will sich jemand nen tisch draus bauen?? 
@zwan du hast ne pm 
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Bei Stromausfall ist die Gelegenheit günstig mit einem Fön zu baden ... |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von alfisti1981GTH^ am 05.03.2010 - 02:17.
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| Beitrag vom 05.03.2010 - 02:09 |
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