| Autor |
|
|
|
|
| 13 Beiträge - Grünschnabel
|
 |
|
hallo leute
ich fahr nen 3,2 v6 und der motor überhitzt bei schneller fahrt oder wenn ich öfters beschleunige. bei z.B. 25 grad außentemperatur kann ich nicht über 160 drüber durchgehend fahren weil sogleich die temperatur anzeige um 2,3,4 striche nach oben wandert...
könnt ihr mir da helfen?? ist des normal z.B. wegen der schlechten einbaulage des motor oder weil die so verbaut ist oder stimmt da was nicht??
hat vielleicht noch dass selbe problem???
|
| Beitrag vom 14.04.2010 - 22:53 |
|
|
|
|
| 1286 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
 |
|
Öl- oder Wassertemperatur?
Was genau verstehst du unter 2.3.4 Striche?
 |
16.05.2007 bis 31.03. 2008 GT 1.9
01.04.2008 bis 30.05.2014 GT 3.2
08.08.2014 bis 06.08.2018 Giulietta QV
seit 20.1.2015 Spider 916 3.2
11.08.2018 bis 12.08.2022 Giulia Q Blu Montecarlo
seit 12.08.2022 Giulia Q Rosso Etna
|
|
| Beitrag vom 15.04.2010 - 08:16 |
|
|
|
|
| 2869 Beiträge - Profi Alfista
|
 |
|
Warscheinlich Wasserpumpe im Eimer, vielleicht auch Thermostat. Eher selten ist ein zugesetzter Kühler.
|
Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
|
| Beitrag vom 15.04.2010 - 09:38 |
|
|
|
|
| 629 Beiträge - Erfahrener Alfista
|
 |
|
Alfa-Owner.Com 
Ist zwar 156 V6, aber vielleicht hilfts 
Grüße vom Rande Berlins
Findus 
|
mia bella macchina:
Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed
Stromboli-grau EZ 10/2004
senza cuore saremmo solo macchine
Photography.Com |
|
| Beitrag vom 15.04.2010 - 09:47 |
|
|
|
|
| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
|
|
Hi,
wahrscheinlich:
kunststoffrad der wasserpumpe hat sich gelöst und schaufelt nicht mehr ausreichend bei hohen drehzahlen.
hatte ich auch letztlich und somit gleich den zahnriemen gewechselt. der muss raus, damit die wapu raus geht, obwohl sie vom rippenriemen angetrieben wird.
der zugesetzte kühler macht sich im stau, bzw. im stand m it aufendem motor bemerkbar und temp steigt.
gruß
|
| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
|
| Beitrag vom 15.04.2010 - 11:09 |
|
|
|
|
| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
|
|
zur info:
Wasserpumpe kaputt heißt nicht unbedingt, dass sie zu 100% nicht mehr funktioniert. Das Schaufelrad löst sich und dreht die hohen Drehzahlen nicht mehr mit. Drehzahl niedrig, weniger Schlupf zwischen Schaufelrad und Welle, Temp sinkt wieder.
Gruß
|
| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
|
| Beitrag vom 19.04.2010 - 09:56 |
|
|
|
|
| 28 Beiträge - Grünschnabel
|
 |
|
ist jetzt wirklich ein riementausch erforderlich bzw muss man da vorbei? ist doch grad erst gemacht bei mir. haben denn sonst alle v6ler dran gedacht oder fahren alle auf halbgas rum wie ich auch?
|
Alfa GT 3.2 V6
- rotes Leder - KW Fahrwerk 35mm - novitec ESD & MSD - wiechers Domstrebe
|
|
| Beitrag vom 15.07.2011 - 20:36 |
|
