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Hallo,
Ich habe im Netz ein Video über den "alten" A3 gefunden. Und wollte euch fragen ob jemand Erfahrungen mit dem Auto hat? Ist er wirklich so gut wie es hier kommentiert wird?
[FLASH]http://www.youtube.com/v/0S7ePm_EoeU[/FLASH]
Danke
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Donrolando am 28.06.2010 - 12:42.
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| Beitrag vom 27.06.2010 - 20:20 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Das Modell hatte ich als 2.0FSI Benziner und alles was mir dazu einfällt ist ÖLSÄUFER!
Der TDI soll noch schlimmer sein und noch mehr Öl verbrauchen, was aber von Audi noch alles im Normalbereich liegt !
Hatte meinen genau 1 Jahr und das musste gemacht werden: bei 18000km Kühlstutzen Garantie (47€)
22000km Rückleuchtenfassung korodiert (89€)
26000km AGR Ventil 245 €
35000km Kühler gerissen 450€
und jeden Monat bei 1700km ein Liter 5w30 für 23 € , das kann man sich mal aufs jahr ausrechnen, da können die sich ihren Longlifescheiss in die Haare schmieren wenn man im Jahr eh schon 12 Liter Öl auffüllen muss!
Bei den 170Ps Pumpe Düse Agregaten gab es in der Baureihe Probleme weswegen die dann auch abgesetzt bzw aus dem Programm genommen wurden
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 28.06.2010 - 01:10 |
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| 378 Beiträge - Grosser Alfista
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Ich hatte ein A3 1,8T
der war eine Katastrophe, ständig war da was kaputt und ich habe mich gefragt wo bitte sind die 150PS?
Da war der 147er 2.0TS wirklich wirklich viel besser und ohne Probleme, vielleicht hatte ich nur Pech 
Als sie mir mein GT kaputt gefahren haben, haben habe ich den neuen A3 2,0T bekommen, Motor ganz nett aber Fahrwerk und Lenkung eine graus, wie soll man da sportlich fahren können
A3 echt nicht mein Ding
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| Beitrag vom 28.06.2010 - 11:26 |
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Administrator
6733 Beiträge - Weiser - Alfista
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ich hatte damals den A3 1,9TDI als Firmenwagen. habe den Wagen 150.000km gefahren und hatte in diesem einen Jahr schon ein paar Probleme. Turbo war kaputt, Irgend ein Schlauch von der Servo ist durchgerottet ..... Gut kann bei anderen auch passieren, aber dann hatte Clers Bruder einen A3 2,0TDI.
Er hatte das Problem das wenn er auf die Autobahn gefahren ist, dann ist der Wagen ausgegangen und konnte nur im Stillstand wieder gestartet werden. Er war oft in der Werksatt mit dem Wagen und Audi hat den Fehler nicht gefunden. Beim letzten versuch hat Audi einen gleichen neuen A3 daneben gestellt und haben nach und nach alles getauscht. Und dann war der komplett neue A3 in den alten verbaut und das Problem war weiterhin. Audi hatte keine lösung und hat Ihn gewandelt in einen neuen wo er vom alten die Kilometer zahlen musste sonst hätte er keinen anderen Wagen bekommen.
Gut, das waren zwei A3 von vielen.
Ein anderer Kumpel von mir hat mit seinem A3 die Unfälle nur angezogen, aber das kann man dann wirklich nicht Audi in die Schuhe schieben 
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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| Beitrag vom 28.06.2010 - 13:05 |
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Danke für die Antworten.
Hab das Video zufällig gefunden. Aber der A3 sieht nicht schlecht aus. Vorallem dachte ich dass der 2.0 TDI abgehen muss wie eine Rakete da er nicht viel Speck hat.
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| Beitrag vom 28.06.2010 - 17:26 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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fast 1500kg für son kleines Auto halte ich aber für ne Menge Speck!
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 28.06.2010 - 19:04 |
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1500 kg??? WOW.... Ich dachte er hat so um die 1200-1300 kg.... Aber er hat fast die gleichen Fahrleistungen wie der GT JTD und dazu noch etwas mehr Drehmoment
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| Beitrag vom 28.06.2010 - 22:08 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Meine Meinung: A3 = Brot und Butter Auto.
Macht optisch nicht viel her... halt nen Golf mit fettem Preisschild (obwohl das vom Golf ja auch schon fett genug ist)
Fahrleistungen mögen ja auf GT Niveau sein, aber der Rest......
Fazit und persönliche Meinung:
Da ist die automobile Langeweile, die spätestens nach einem halben Jahr auf den Fahrer übergeht, schon vorprogrammiert.
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 29.06.2010 - 09:51 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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.... und das Cabrio davon mit den riesigen Bügeln hinten , ein absolutes no go!
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 29.06.2010 - 09:54 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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...hat das noch keiner in den Thread der Grottenautos eingefügt?????
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 29.06.2010 - 09:54 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ich wollts grad sagen, son Thema hatten wir ja erst neulich 
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 29.06.2010 - 09:56 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Die gebrauchten machen sich sicher gut als "komfortables" Winterauto - Die werden ja absolut verramscht  6 Monate fahren und ab in die Sondermülltonne
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 29.06.2010 - 10:42 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von James T.
Meine Meinung: A3 = Brot und Butter Auto.
Macht optisch nicht viel her... halt nen Golf mit fettem Preisschild (obwohl das vom Golf ja auch schon fett genug ist)
Fahrleistungen mögen ja auf GT Niveau sein, aber der Rest......
Fazit und persönliche Meinung:
Da ist die automobile Langeweile, die spätestens nach einem halben Jahr auf den Fahrer übergeht, schon vorprogrammiert.
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Unterschrieben! 
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 29.06.2010 - 11:32 |
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