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| 33 Beiträge - Grünschnabel
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Hallo ihr Lieben......besitze seit ca. 4 Monaten einen Alfa Romeo GT 2,0 JTS....."super Fahrgefühl"
Wollte mir zum Sommer neue Felgen zulegen dachte da an 19 Zoll Felgen...möchte allerdings nichts an dem Wagen machen sprich bördeln oder sonstiges....Was würdet ihr mir da vorschlagen?? 
Die Wagenfarbe ist Dunkelgrau metallic also fast schwarz...! 
Ich bedanke mich schonmal im Voraus für eure Vorschläge..!
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| Beitrag vom 30.11.2010 - 21:48 |
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| 551 Beiträge - Erfahrener Alfista
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http://www.alfa-gt.de/include.php?path=forum/showt...ntries= 405
...wäre eine Option, macht sich an dem dunklen Wagen bestimmt auch gut die Felge... in 8x19 ET32 mit 215/35 R19 passt die Felge ohne Arbeiten drunter... wobei das letzte Wort in dem Falle immer der TÜV hat, aber aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass es rein von der Reifenfreigängigkeit passt...
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| 2,0 JTS Distinctive, silber metallic, Leder schwarz, Xenon / nachträglich schwarz lackiert, Bose, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Alfa Fußmatten, Klarglasblinker, Novitec Pedale und Fußstütze, Embleme entfernt, RH-ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9x18 ringsum mit 225/35 R18, englische NSL, Ragazzon Duplex Anlage je 1x 84mm (modifiziert, samt Heckstoßstange), Pioneer Doppel DIN Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, PDC und Lenkradtasten nachträglich entfernt, Wischdüsen in Wagenfarbe lackiert, Alu-Unterboden... |
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| Beitrag vom 30.11.2010 - 21:55 |
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| 33 Beiträge - Grünschnabel
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Sehen echt schick aus....frage mich nur wenn der Wagen so Tiefgelegt wird spürt man doch jedes Schlagloch...da lockern sich doch alle Schrauben in Null Komma nix  werde meinen Wagen glaube ich nicht tiefer legen....sieht zwar besser aus doch welche Probleme im Nachhinein kommen weiß man nicht....! Wie wäre es mit weiteren Vorschlägen bin sehr gespannt!
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| Beitrag vom 30.11.2010 - 22:12 |
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| 350 Beiträge - Grosser Alfista
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Nicht tieferlegen!! Größere Felgen sind meiner Meinung viel besser.
Das auf dem Bild ist zu tief, gefällt mir nicht
Aber passen 19 er wirklich ohne Probleme?? Wie stehem 18 Dem GT???
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Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150 PS
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| Beitrag vom 30.11.2010 - 23:06 |
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| 551 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat
Original geschrieben von vanja
Sehen echt schick aus....frage mich nur wenn der Wagen so Tiefgelegt wird spürt man doch jedes Schlagloch...da lockern sich doch alle Schrauben in Null Komma nix werde meinen Wagen glaube ich nicht tiefer legen....sieht zwar besser aus doch welche Probleme im Nachhinein kommen weiß man nicht....! Wie wäre es mit weiteren Vorschlägen bin sehr gespannt! |
...welche Prioritäten gesetzt werden, das muss natürlich immer jeder selbst entscheiden... mit luxuriösem Federkomfort ist bei einem verhältnismäßig tiefen Fahrwerk natürlich nicht zu rechnen... das mit den Schrauben sollte jedenfalls kein Grund sein, den Wagen nicht tiefer zu legen... 
...prinzipiell finde ich 18 Zoll Felgen am GT recht harmonisch im Bezug auf den Räderdurchmesser und die Proportion der Kotflügel... 19 Zoll fahre ich persönlich und bin damit aber auch höchst zufrieden... weitere Fotos bekommst du bestimmt noch aus der Runde hier... 
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| 2,0 JTS Distinctive, silber metallic, Leder schwarz, Xenon / nachträglich schwarz lackiert, Bose, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Alfa Fußmatten, Klarglasblinker, Novitec Pedale und Fußstütze, Embleme entfernt, RH-ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9x18 ringsum mit 225/35 R18, englische NSL, Ragazzon Duplex Anlage je 1x 84mm (modifiziert, samt Heckstoßstange), Pioneer Doppel DIN Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, PDC und Lenkradtasten nachträglich entfernt, Wischdüsen in Wagenfarbe lackiert, Alu-Unterboden... |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Oo..Maexchen..oO am 01.12.2010 - 19:18.
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| Beitrag vom 01.12.2010 - 19:16 |
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| 1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von vanja
werde meinen Wagen glaube ich nicht tiefer legen....sieht zwar besser aus doch welche Probleme im Nachhinein kommen weiß man nicht....! |
Hallo,
meine Meinung dazu:
Tieferlegen ist beim GT Pflicht, wenn man über schönere Felgen nachdenkt sowieso.
Nur die Verbindung tiefer und Felgen sieht stimmig aus, muß ja nicht gleich so tief wie bei Maexchen sein.
Bei Federn hast Du ja mehrere Varianten zur Auswahl, hier mal die wichtigsten:
- Eibach: 30 mm Tieferlegung, wäre für Dich in Verbindung mit 19 Zoll am empfehlenswertesten. Laut einigen Meinungen hier im Forum bleibt noch ausreichend Restkomfort vorhanden.
- H&R: 35 mm Tieferlegung. Würde ich, wenn´s nochmal wäre, den Novitec vorziehen, da mich die Qualität der Novitec Federn nicht überzeugt (Federbrüche).
- Novitec: 40 mm Tieferlegung, fahr ich selbst, vom Restkomfort für meine Begriffe noch absolut OK. Nur qualitativ sind das scheinbar die schlechtesten in diesem Trio (sind auch die billigsten).
Bezüglich Felgen, diese hier werde ich hoffentlich im kommenden Frühjahr montieren:
Corniche Le Mans in 8x18 Zoll und schwarz. Muß noch geklärt werden ob sie passen.....
Allerdings kommt bei meinen noch ein schmaler grauer Farbring außen dazu.
Wenn einem das schwarz nicht gefällt, es gibt auch noch diese Farbe:
Gruß, André
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2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black
"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson
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| Beitrag vom 03.12.2010 - 08:57 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GT-937
Hallo,
meine Meinung dazu:
Tieferlegen ist beim GT Pflicht, wenn man über schönere Felgen nachdenkt sowieso.
Nur die Verbindung tiefer und Felgen sieht stimmig aus, muß ja nicht gleich so tief wie bei Maexchen sein.
Bei Federn hast Du ja mehrere Varianten zur Auswahl, hier mal die wichtigsten:
- Eibach: 30 mm Tieferlegung, wäre für Dich in Verbindung mit 19 Zoll am empfehlenswertesten. Laut einigen Meinungen hier im Forum bleibt noch ausreichend Restkomfort vorhanden.
- H&R: 35 mm Tieferlegung. Würde ich, wenn´s nochmal wäre, den Novitec vorziehen, da mich die Qualität der Novitec Federn nicht überzeugt (Federbrüche).
- Novitec: 40 mm Tieferlegung, fahr ich selbst, vom Restkomfort für meine Begriffe noch absolut OK. Nur qualitativ sind das scheinbar die schlechtesten in diesem Trio (sind auch die billigsten).
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Naja, die Vorteile und Nachteile eines Tieferlegens muss jeder mit sich selbst ausmachen.
Optisch gesehen ist es schon Pflicht, praktisch gesehen ist es aber eigentlich "Quatsch".
Über Felgen kann man diskutieren, allerdings nicht über deine Auswahl, André.
Die LE MANS sehen echt geil aus.
@vanja:
Falls dein GT mehr als 70.000 - 80.000km gelaufen ist, würde ich Dir ein Gewindefahrwerk von Bilstein oder KW empfehlen.
Die Kombinationm "alte" Dämpfer und neue kürzere Federn ist nämlich nicht so gut.
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 03.12.2010 - 11:41 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Professor_Fate
Naja, die Vorteile und Nachteile eines Tieferlegens muss jeder mit sich selbst ausmachen.
Optisch gesehen ist es schon Pflicht, praktisch gesehen ist es aber eigentlich "Quatsch".
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Warum ist das praktisch gesehen Quatsch ???? 
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 03.12.2010 - 12:06 |
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Administrator
6735 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
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Sind das nicht sogar die richtigen Masse ?
Corniche - Le Mans-MBP
Reifendimension : 8,0 x 18
Einpresstiefe : 32
Lochkreis : 5 x 100
Stück Preis 228,00€
Quelle
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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| Beitrag vom 03.12.2010 - 12:26 |
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Zitat
Original geschrieben von vanja
Hallo ihr Lieben......besitze seit ca. 4 Monaten einen Alfa Romeo GT 2,0 JTS....."super Fahrgefühl"
Wollte mir zum Sommer neue Felgen zulegen dachte da an 19 Zoll Felgen...möchte allerdings nichts an dem Wagen machen sprich bördeln oder sonstiges....Was würdet ihr mir da vorschlagen??
Die Wagenfarbe ist Dunkelgrau metallic also fast schwarz...!
Ich bedanke mich schonmal im Voraus für eure Vorschläge..! |
Kauf dir 18 Zoll Sportspeiche 3. Die sehen harmonisch aus, und sind original. Kein TÜV oder gar bördeln notwendig. Ausserdem schonen 18 Zoll auch noch den Geldbeutel und das Auto ist damit noch 100% alltagstauglich. Tieferlegung ist damit auch nicht notwendig, sieht auch so gut aus.
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| Beitrag vom 03.12.2010 - 12:28 |
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| 1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von MunichAlfa
Kauf dir 18 Zoll Sportspeiche 3. Die sehen harmonisch aus, und sind original. Kein TÜV oder gar bördeln notwendig. Tieferlegung ist damit auch nicht notwendig, sieht auch so gut aus. |
Hallo,
der einzige Vorteil ist, das man mit der SPIII nicht zum TÜV muß.
Die 18 Zoll Felgen von Corniche (Zwinger, Le Mans) haben die gleiche ET und Breite wie die SPIII, von daher sind auch keine Karosseriearbeiten notwendig.
@Donrolando:
Ja, es gibt die Le Mans in den passenden Maßen für den GT, jedoch sollen angeblich die Radbolzenbohrungen zu klein sein, um mit Versatzschrauben zu arbeiten.
Die Sache wird gerade geklärt, ich hoffe am Montag weiß ich mehr dazu.
Ich will diese Felge unbedingt auf meinem GT......
Gruß, André
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2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black
"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson
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| Beitrag vom 03.12.2010 - 12:48 |
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| 33 Beiträge - Grünschnabel
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Freut mich das ich so viele antworten bekommen habe....zur Zeit fahre ich die 17 Zoll Ronal Felgen....im Winter ist es vllt nicht so vom Vorteil doch musste mich schnell entscheiden....zu meiner Frage...! Sind diese Ronal Felgen winterfest....oder wo könnte ich das nachschauen ob sie es sind oder nicht sind....??
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| Beitrag vom 03.12.2010 - 14:15 |
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| RE: RE: Felgenvorschläge..! |
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| 33 Beiträge - Grünschnabel
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Hier sind diese...!
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| Beitrag vom 03.12.2010 - 14:19 |
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| RE: RE: RE: Felgenvorschläge..! |
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| 33 Beiträge - Grünschnabel
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Oh man sorry bin seit kurzem hier...kenne mich noch nicht ganz aus..!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 03.12.2010 - 14:24.
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| Beitrag vom 03.12.2010 - 14:21 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von loodie
Zitat
Original geschrieben von Professor_Fate
Naja, die Vorteile und Nachteile eines Tieferlegens muss jeder mit sich selbst ausmachen.
Optisch gesehen ist es schon Pflicht, praktisch gesehen ist es aber eigentlich "Quatsch".
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Warum ist das praktisch gesehen Quatsch ???? |
Lothar! 
Weil im Osten die Strassen schlechter sind und die Rampen der Parkhäuser steiler.
Mal im Ernst: Niemand von uns fährt irgendwelche legalen Rennen mit dem GT, wo es auf Strassenlage ankommt usw. Mal ganz davon abgesehen, dass man mit den kürzeren Federn nicht das Optimum herausholt. Da muss dann schon ein GewindeFW rein.
Optisch sieht es besser aus, ohne Frage (Wenns nicht zu tief ist) aber für den reinen Alltag ist es ein überflüssiges "Tuning". (Denk auch mal an die Sägezahnbildung der Reifen usw...)
So jedenfalls meine Meinung.
Aber auch ich werde meinen GT irgendwann der Optik wegen auch tiefer legen.
Aber erst dann, wenn ich passenden Ersatz habe und nicht täglich damit fahren muss.
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 03.12.2010 - 15:50 |
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