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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.10. Tuning / Styling » 18 Zoll plus Fahrwerk

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Alfetta 1979 ist offline Alfetta 1979  
18 Zoll plus Fahrwerk
81 Beiträge - Neuling
Habe hier im Forum schon etliche Fotos gesehen das ziemlich viele Leute 18 Zoll Puschen in Verbindung mit einem Gewindefahrwerk Fahren. Ich selbst wollte mir im Frühjahr neue Felgen zu legen ob 18 oder 17 Zoll weiß ich noch nicht.Frage mich aber schon länger ob der Gt mit 18 Zoll und Fahrwerk überhaupt noch Fahrbar ist oder ob es einem die Bandscheiben oder gar das ganze Auto zerbröselt.
Beitrag vom 18.12.2010 - 14:33
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lonelyFox ist offline lonelyFox  
1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
lonelyFox`s alternatives Ego
Ein Großteil der GTs hier hat schon von Werk aus SP3 in 18"...
Und die Original Federn haben auch nur noch die wenigsten hier drin. Würde mal sagen das Spricht jetzt für sich^ grosses Lachen
Klar, etwas Komfort bleibt auf der Strecke - aber das ist es alle mal wert freunde
Man muß ja auch nicht ans Limit gehen. Meiner ist zum Beispiel etwa 35mm Tiefer. Ist für meine Bedürfnisse ein guter Kompromiss - sieht gut aus, und alltagstauglich give heart



204680
Alfa Romeo GT 3.2 V6 mit Q2
Vollausstattung mit KW Gewindefahrwerk und 18" SP III
Wiechers Domstebe
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer 2x80 und MSD
Kenwood - DNX5220BT
K&N Sportluftfilter
Stahlflex-Bresschläuche
Sprint Booster
u.v.m.
Beitrag vom 18.12.2010 - 14:45
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phil svanee ist offline phil svanee  
RE: 18 Zoll plus Fahrwerk
151 Beiträge - Alfista
phil svanee`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Alfetta 1979

Habe hier im Forum schon etliche Fotos gesehen das ziemlich viele Leute 18 Zoll Puschen in Verbindung mit einem Gewindefahrwerk Fahren. Ich selbst wollte mir im Frühjahr neue Felgen zu legen ob 18 oder 17 Zoll weiß ich noch nicht.Frage mich aber schon länger ob der Gt mit 18 Zoll und Fahrwerk überhaupt noch Fahrbar ist oder ob es einem die Bandscheiben oder gar das ganze Auto zerbröselt.



Ich hab an meinem GT die 18 Zoll Mille Miglia F20 , 2cm Distanzscheiben pro Seite vorne + hinten, und ein Gewindefahrwerk mit unterschiedlicher Höhen- und Federhärteverstellung montiert. Maximale Tieferlegung: 4cm
Musste an der Hinterachse noch etwas die Kotflügel bördeln aber er fährt sich noch immer komfortabel, aber sportlich ;)

Meiner ist der graue. Der Schwarze vom Kollegen. Er hat Tieferlegungsfedern montiert, aber man kann deutlich den Höhenunterschied erkennen zwischen seinem und meinem :)

33_DSC03169mini




Alfa Romeo GT 1.9 JTD, LSD, FM-Evo Front und Heck, KW-Variante 1, CSC 4-Rohr Auspuff, Pioneer DVD-Radio, Kopfstützenmonitore, LED-Umbau, Heckklappe clean


Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von phil svanee am 19.12.2010 - 16:53.
Beitrag vom 19.12.2010 - 16:46
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