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| 23 Beiträge - Grünschnabel
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hat das schon mal wer gemacht? mfg
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| Alfa GT 2.0 JTS <~~**Alfa 4 Life**~~> |
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| Beitrag vom 14.08.2011 - 13:53 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Ne, wozu auch???
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 14.08.2011 - 18:01 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Chris
Ne, wozu auch??? |
Wenn der Kat defekt ist 
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 14.08.2011 - 18:18 |
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| 23 Beiträge - Grünschnabel
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nja ich will ihn eigentlich durch ein leeres Rohr ersetzen 
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| Alfa GT 2.0 JTS <~~**Alfa 4 Life**~~> |
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| Beitrag vom 15.08.2011 - 13:03 |
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| 342 Beiträge - Grosser Alfista
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hehe also doch defekt 
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| Beitrag vom 15.08.2011 - 18:15 |
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| 1840 Beiträge - Hardcore - Alfista
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na,na,na  ich habe einen Verrrrrrdacht 
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Gruß de Moehre!
Ä Eis geht eischendlich ümma !?!
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| Beitrag vom 15.08.2011 - 19:59 |
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| 629 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Man erleuchte meinen verdunkelten Geist: Ist da nicht eine Lambdasonde hinter dem Kat? Ohne den Kat müsste doch die Motorsteuerung überlistet werden?
Von umwelt- und steuerrechtlichen Konsequenzen ganz zu schweigen....
Grüße vom Rande Berlins
Findus 
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mia bella macchina:
Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed
Stromboli-grau EZ 10/2004
senza cuore saremmo solo macchine
Photography.Com |
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| Beitrag vom 16.08.2011 - 09:45 |
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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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hi,
Topf 12 ist der kat den du meinst. den kannst du zwar ersetzten, aber ganz legal wäre das nicht.
du brauchst neue dichtungen.
lambdas liegen immer vor den kats. entsprechend kannst du eben diesen letzten kat auch entfernen ohne dass der computer das mitkriegt.
gruß
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 16.08.2011 - 10:57 |
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| 23 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat
Original geschrieben von alfafuzzi
hi,
Topf 12 ist der kat den du meinst. den kannst du zwar ersetzten, aber ganz legal wäre das nicht.
du brauchst neue dichtungen.
lambdas liegen immer vor den kats. entsprechend kannst du eben diesen letzten kat auch entfernen ohne dass der computer das mitkriegt.
gruß |
Das ist mal echt hilfreich danke! hauptsächlich gehts mir um besseren sound und mehr leistung!
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| Alfa GT 2.0 JTS <~~**Alfa 4 Life**~~> |
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| Beitrag vom 16.08.2011 - 19:18 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hab mich mit dem Thema auch schon beschäftigt. Falls du einen leeren Kat hast, brauchst du einen sogenannten Lamdasonden-Simulator. Mein Kumpel im EVO hat son Ding drin und seine Motorsteuerung meckert nicht.
@Alfafuzzi: Das Kat-Thema hatten wir doch schonmal . Beim 2.0JTS GT hast Lambdasonden vor UND nach dem Kat. Ein leerer Kat ist ohne Fehlermeldung also nicht möglich!!!!
Nummer 12 ist Vorschalldämpfer(GT) . Beim GT hast vor dem Endtopf 1 Vor- und 1 Mittelschalldämpfer.
Wenn ich mich recht entsinne gibts beim GT nur die beiden Kats im Krümmer wo jeweils davor und dahinter LS sitzen!
mfg
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von alfredo am 16.08.2011 - 21:25.
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| Beitrag vom 16.08.2011 - 21:11 |
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| 629 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat
Original geschrieben von alfredo
.....
......
Nummer 12 ist Vorschalldämpfer(GT) . Beim GT hast vor dem Endtopf 1 Vor- und 1 Mittelschalldämpfer.
Wenn ich mich recht entsinne gibts beim GT nur die beiden Kats im Krümmer wo jeweils davor und dahinter LS sitzen!
mfg |
Sic! Die Kats sitzen in [ 1 ]. Da sieht man auch die Sonden davor und dahinter....
Grüße vom Rande Berlins
Findus
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mia bella macchina:
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Stromboli-grau EZ 10/2004
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| Beitrag vom 17.08.2011 - 08:41 |
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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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hi,
nein jungs,
die 12 ist ein kat für knappe 600 schleifen .. zumindest sagt es eper im detail bei den preisangaben so.
und logisch wäre es auch. am v6 habe ich 4 kats.
ah, noch was. es gibt keine sonden hinter den kats. und wenn, dann folgt noch ein kat
grüsse
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von alfafuzzi am 17.08.2011 - 10:22.
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| Beitrag vom 17.08.2011 - 10:20 |
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| 23 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat
Original geschrieben von alfafuzzi
hi,
nein jungs,
die 12 ist ein kat für knappe 600 schleifen .. zumindest sagt es eper im detail bei den preisangaben so.
und logisch wäre es auch. am v6 habe ich 4 kats.
ah, noch was. es gibt keine sonden hinter den kats. und wenn, dann folgt noch ein kat
grüsse |
also ist die nr 12 auch ein kat, der mir beim ersetzen durch ein durchgehendes rohr mehr leistung bringt?
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| Alfa GT 2.0 JTS <~~**Alfa 4 Life**~~> |
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| Beitrag vom 17.08.2011 - 13:00 |
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| 2147 Beiträge - Profi Alfista
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Eine sehr laute Akustik, wie man anderswo nachlesen kann.
Wenn ich daran denke, wie manchmal meine Raga-Komplettanalge
mein Hirn durchweicht, wär mir das echt zu viel des Guten. 
@ARRT_GT: Kommst einfach mal zum Treffen in Liezen am 3.9.,
dann machen ma Soundcheck  bevorst unnötig Geld investierst.
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Teilzeit-Jedi am 17.08.2011 - 15:51.
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| Beitrag vom 17.08.2011 - 15:50 |
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| 23 Beiträge - Grünschnabel
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Zitat
Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
Eine sehr laute Akustik, wie man anderswo nachlesen kann.
Wenn ich daran denke, wie manchmal meine Raga-Komplettanalge
mein Hirn durchweicht, wär mir das echt zu viel des Guten.
@ARRT_GT: Kommst einfach mal zum Treffen in Liezen am 3.9.,
dann machen ma Soundcheck bevorst unnötig Geld investierst. |
warum geld investiern? das rohr is eh marke eigenbau! bin eh maschinenbautechniker
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| Alfa GT 2.0 JTS <~~**Alfa 4 Life**~~> |
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| Beitrag vom 18.08.2011 - 14:51 |
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